חלון חשמלי עולה לאט

[yaniv2]

שלום,

היום הלכתי לראות פיאט בראבו והתעניינתי בקנייה.

יש משהו שנראה לי מוזר אני לא מבין בחשמל רכב אבל מדוע כשמנסים לסגור\לפתוח מדלת הנהג את חלון הנוסע החלון יורד לאט ולא עולה בכלל ואילו כאשר עושים את זה מדלת הנוסע החלון מתפקד כרגיל...

המפסק תקול?

[WarDevil]

מפסק תקול בטוח

 

מחיפוש על חלונות חשמל בפורום נתקלי בהודעה של בחור מהפורום בשם אייל

שניקה את המפסק מבפנים וזה הסתדר אצלי אישית לא עבד...

אבל ננסה את הסיליקון ...

[arbelia]

זה המפסק או החיבור משהו כזה...

[יניב_ה]

לא בהכרח שהמפסק תקול. במידה והמערכת אינה מקורית או טופלה בעבר, ייתכן והחוטים שהותקנו לא עבים מספיק וגורמים למפל מתח משמעותי עליהם.

[yaniv2]

לא בהכרח שהמפסק תקול. במידה והמערכת אינה מקורית או טופלה בעבר, ייתכן והחוטים שהותקנו לא עבים מספיק וגורמים למפל מתח משמעותי עליהם.

יניב במידה שהשערתך היא הנכונה מה הנזק הכספי? שאדע כמה להוריד לו אם בכלל

[elimalka]

שכחתם משהו,

 

מאוד יכול להיות שהמנוע של החלון הולך לשבוק חיים..

כך קרה לי ברנו אקספרס הישנה...

[savingangel]

המנוע לא הולך לשבוק חיים הבעיה היא כמו שיניב אמר או אם יש לרכב מרים חלונות דרך האזעקה יכול להיות שהוא הבעיה...

ולמחירים:מינימום 20 ש"ח מקסימום 350 ש"ח

תנסה להוריד לו כמה שתוכל..

[יניב_ה]

אני לא בא מתחום הרכב ולכן לא יכול לתת לך אלא הערכה בלבד.

אני יכול לומר לך מעשית שבמידה ואתה תתקן את הבעיה , החלפת החיווט יהייה בעלות של שקלים בודדים. אני מניח שעבודה של איש מקצוע תסתכם בסביבות 200 שקל.

אם הבעיה במפסק, שלא ניתן לתיקון, עלות שלו היא בסביבות 20-50 שקל מפירוק. אין צורך בחדש מהחברה.

 

נ.ב.

כמו שאפשר להבין, וכמו שנאמר לפניי, תנסה להוריד כמה שיותר.בכל מקרה, לא הייתי מפסיד עסקה (בהנחה שמדובר ברכב במצב טוב) בגלל תקלה שכזו מכיוון שמדובר בתיקון דיי זול.

 

ועריכה נוספת, אין קשר למרים חלונות. ההרמה דרך דלת הנהג אינה באמצעות המערכת הנ"ל. המערכת הזאת (באם קיימת) הינה מקבילה למתגים הקיימים ולא משפיעה עליהם.

[דני זומרשטיין]

קודם כל, אם אתה קונה את הרכב, שיהיה בהצלחה

 

דבר שני: אכן נראה ונשמע כמפסק תקול. שים לב!!!:

 

לא ניתן לקבוע בוודאות דרך התכתבות, האם המפסק בדלת הנהג הוא התקול או המפסק בדלת ימין, זאת בגלל שהמפסקים פועלים באופן טורי מבחינות החיבור החשמלי.

כאשר אתה מפעיל את מתג חלון הנהג, המתג הימני (ואשר הוא במצב כביכול "ניוטרל") מבצע גשר "אוטומטי בין שני זוגות חיבורים!!!!

 

כאשר את משתמש דווקא במתג בדלת הימנית ולוחץ עליו, מתבטל הגשר האוטומטי ומתבצע גשר אחר, אחד משתמש באותם חוטים כלומר הסט הראשון בשימוש, אך זורם באחד החוטים מינוס במקום פלוס, והסט השני הוא גשר בין פלוס שמגיע (אמור להגיע) למתג וחוט למנוע החלון (אחד מתוך שניים)

 

יש מצב גם לנתק בלבד באחד החוטים בין הדלתות הקדמיות.

 

שים לב:

 

יש לוודא מחיר של מתגים , ולפחות מחיר של מתג מצד דלת הנהג שכן אם הוא מגיע כסט (סורי.. לא זוכר בעל פה בלי לראות) אז מחירו עלול להיות לא זול.

 

כאמור 3 אפשרויות

הראשונה , מתג בדלת הנהג

השניי מתג בדלת קדמי ימנית

השלישית, נתק בחוט בין הדלתות

הבהרה: נתק עלול גם להיות בתוך מוח מרים חלונות.

 

בברכה

דני

[yaniv2]

טוב אני אנסה להוריד בכל מקרה כמו שהבנתי זה לא עניין רציני וזה מה שחשוב תודה לכם אני מקווה לדווח לכם שבוע הבא על הקנייה אם תצא לפועל

[SpeadBall]

Hi Yaniv

As an owner of a great Bravo i can tell u that this is a recurring problem with every Bravo i ever came across - apparently it was fixed after 2001 - or so i was told...

when i just bought the car i took appear the door and the panel to get to the window mechanism, cleaned it and oiled it. worked better for a while but still not perfect... Haynes manual also refers to this problem but i can't remember what it says... u should check it out.

Good luck with the car

Adam

[DaMN]

כולכם מדברים על מפסק ועל מנוע, אתם שוכחים דבר אחד, גומיות.

אצלי באיביזה יש בעיה של גומי שהתנפחה והחלון עולה לאט מאוד.

בדוק גם את האפשרות הזאת.

[יניב_ה]

אתם שוכחים דבר אחד, גומיות.

אם החלון עולה מהר דרך המפסק של אותה הדלת (שבעצם לא משנה מאיזה מפסק), כנראה שהמסילות בסדר גמור.