Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7442 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אוקיי אז היום בדקתי עם רב מודד אם הפסים מקבלים חשמל בכלל והתברר שכן..

לאחר שלחצתי על הכפתור נמדד אצלי בחוט אחד במחובר לפסי מפשיר האדים 12.4 V ובחוט השני שנמצא בצידו השני של החלון לא נמדד מתח כלל...

לאחר פירוק של האיזור הנ"ל התברר שהחוט השני הוא חיבור למינוס שמחובר לגוף הרכב.

 

עכשיו כולי מבולבל!

מצד אחד אפילו ס"מ אחד לא עובד במפשיר אבל מצד שני מגיע חשמל לפסים, יש מינוס תקין ואין שום נתק נראה לעין ולמגע בפסים המחברים בין הכבל חשמל לפסי המודפסים...

 

מישהו יכול לשפוך לי קצת אור על התעלומה??

פורסם

מדדתי בפעם הראשונה צד אחד על הכבל פלוס והשני על השלדה ובפעם השנייה צד אחד על הפלוס והשני על החיבור של הקו מינוס לשלדה... (כלומר בין החוט של המינוס מהחלון לשלדה...)

 

נ.ב.

אם זה משנה משהו הרכבה הוא סקודה פיבוריט 92 LS

×
×
  • תוכן חדש...