Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7531 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב כולם!

 

היום הייתי במכון פרונטים. העלו את הרכב על מכשיר המחובר למחשב, ומדדו את זויות הגלגלים. ישנן סטיות רציניות גם באחוריים. הבוחן אמר שהמחיר הוא הרבה יותר מה-200 הבסיסיים של כיוון פרונט רגיל, כיוון שהמצב "קטסטרופלי" כהגדרתו.

 

הגיוני?

 

(מחיפוש שעשיתי בפורום, כיוון פרונט אמור לעלות 200 ש"ח ואין "סוגי" כיוונים).

פורסם

קודם כל יש כיוונים ויש כיוונים.

אתה דואג קודם כל למחיר אבל לא נותן שום פרט לגבי הנתונים של הכיוון הנוכחי שלך... איך אנחנו אמורים לעזור בדיוק?

אתה מחפש את התשובה בנוסח של "הוא סתם גנב, יא אללה איך כולם חאפרים, לך ל-XXX תגיד לו שדוד שלח אותך תאמין לי ייטפל בך כמו מלך"?

 

הנמכת את האוטו?

 

מוטי

פורסם

**נערך ציטוט מיותר של ההודעה שמעליך**

 

הי מוטי!

 

קודם כל, אני לא דואג למחיר בראש ובראשונה. אני בא להתייעץ אתכם כדי שתאמרו לי אם מה שאמרתי הגיוני. מדבריך משתמע שכן, ואשמח אם תסביר שוב את ה"יש כיוונים ויש כיוונים". זו הפואנטה.

 

שנית, אני לא מהאנשים שמחכים לשמוע מה שהם רוצים.

 

לגבי השאלה האחרונה: לא הנמכתי.

 

תודה מוטי.

פורסם

לא הנמכת. אוקיי.

אם אני זוכר נכון המתלה האחורי בסיוויק מתכוונן בניגוד להרבה רכבים שבהם הגלגלים האחוריים הם נטולי יכולת כיוונון ולכן ייתכן הפרש במחיר.

כיוון פרונט מסוג זה יכול לעלות יותר ולפעמים אפילו מעל 400 אם אתה מנסה לשפר את ביצועי הרכב תוך כדי ולהגיע לזוויות מסויימות מאוד, אם תקרא כאן תבין על מה אני מדבר.

 

בחלק השני של המאמר שלי תוכל לקרוא עוד קצת על כיווני גלגלים ולהבין קצת יותר על האפשרויות שלך אם אתה רוצה לשפר את האחיזה והרגש בהגה.

 

הכי חשוב - לשבת במושב הנהג מתי שמכוונים את האוטו כדי שהכיוונון יתחשב במשקלך ולדאוג שלחצי האויר בצמיגים נכונים לפני שמתחילים לכוון.

 

מוטי

×
×
  • תוכן חדש...