פיג'ו 306 קוד תקלה" חיישן חמצן+ קוהל 1+2??

[צביקה.]

ייש לי חבר בעל פזו 306 מודל 85, אשר נדלקת לו לאחרונה נורית צהובה בלוח השעונים, אשר הציור עליה הוא בצורת האות K באנגלית אך בצורה שוכבת, בעת שהמנורה נדלקת מורגשת ירידה בביצועי הרכב, לפי הסברו של חברי,

הרכב מטופל במוסך מרכזי פזו באזור התעשיה בנתניה, חברי ניגש למוסך הרכב חובר למחשב

ונתגלה שני קודי תקלות : אחד חיישן חמצן . תקלה שניה קוהל 1+2!

יש לציין שהבעייה מתרחשת לסרוגין, וקיימת באותו רגע שהמנורה הצהובה נדלקת!!

הורכב רק לשם בדיקה סליל הצתה חדש , הסליל הצתה תלוי באוויר, ולא מקובע בברגים לגוף המנוע,

והשאלה האם יש חשיבות לכך מבחינת הארקה?!

יש לציין שאין שינוי לטובה, והרכב ממשיך לרדת בבצועים מידי פעם!

לא ידוע מתי הוחלף מסנן דלק, למרות שעיינתי בחשבוניות של לפני 5000 ק"מ, לא צויין בחשבוניות מסנן דלק" שאלתי הבאה מה הוראות היצרן לגבי תדירות החלפת המסנן!

וכן המלצתי להחליף בכל מקרה את המסנן דלק!

האם חיישן החמצן יכול לגרום לירידה בבצועים או רק לעלייה בתצרוכת הדלק!

המנור הצהובה נדלקת עם פתיחת מתג ההצתה יחד עם שאר מנורות הההזהרה,טעינה לחץ שמן , חום,בלם יד ועוד..!

בתודה מראש לעוזרים

צביקה

[zvi.doc]

1. אני מאמין שהשנתון שגוי.

2. חיישן למבדה בהחלט יכול להיות אחראי לתחלואים מסוג זה כולל צריכת דלק גבוהה.

3. הסלילי במכוניות אלו מקבל ארקה דרך החיווט. ומאחר והמצב לא משתנה, אזי אפשר להסירו.

4. יכולים להיות גם חיישנים אחרים כגון חום מנוע , חום שמן מנוע וכ. המפריעים למחשב.

5. אפשר לנסות לאפס את המחשב ע"י הסרת קוטב (-) מהמצבר למספר דקות, יש המפעילים בזמן זה את מתג ההתנעה ע"מ לפרוק קבלים.

6. גם מנוע זעדים חורק לפעמים וזקוק לניקוי או החלפה.

[Lucky-Strike]

זה שהמנורה נדלקת בעת פתיחת הסוויטש זה בסדר

כשהמנורה נדלקת,הרכב מוציא עשן שחור סמיך?

לפי דעתי זה חיישן הלמבדה כמו שהבחור מעליי אמר

אבל קודם נתקו את הקוטב + של המצבר ל15 דקות

תבדקו אם התקלה חוזרת

אם לא תחליפו את החיישן ותאפסו בשנית

[zvi.doc]

קוטב מינוס בדחילו ורחימו

[צביקה.]

לצבי ורפי לין תודה רבה, על העזרה עד כה!

וכן ידוע לי על חשיבות בניתוק (-) ועל איפוס מחשב!

וחברי לא מתלונן על תצרוכת דלק חריגה/נבוהה, או עשן שחור בעת ההתנעה!

יבדקו חיישני טמפרטורה, ושמן מנוע.

ואכן אכן טעיתי ,הכוונה לשנתון 95 כמובן , ולמוסך מורשה פזו,( לא מרכזי)!

אני אמליץ לחברי לפנות למוסך אמפאר, מורשה פזו כעצתו של רפי לין.

ואעדכן שוב לאחר הבדיקות.

תודה לכולכם!

בברכה

צביקה

[davidmzr]

306 מודל 95

 

על פי רוב התקלה, בשסתום התנדפות (EVAP)

 

הבדיקה :

1. סוויץ סגור

2. נתק פלג (2 חוטים )

3. בדוק התנגדות בין קצבות השסתום, 30-50 אום.

4. בדוק מתח בין פין מס" 2 לבין מינוס במולטי פלג, המתח 12 V

 

 

 

בברכה

דוד

[דני זומרשטיין]

שיעשה נסיון עם חוטי הצתה חדשים. מאוד חשוב לבדוק זאת. בנסיעה. לא רק עם אוהמטר.

אל תתייחס לנתוני חיישן חמצן כל זמן שיש תקלה בהצתה. בדיקת חיישן חמצן ופעולתו רק לאחר פעולת הצתה תקינה.

דני