תצפית רכבים בשנגחאי- סטטיסטיקה בלתי מחייבת

[waterman]

סרטון נחמד: תצפית על 1,000 כלי רכב בשנחאי, סין, וניתוח סטטיסטי (שכמובן אינו מדוייק ממגוון סיבות שאין צורך לציינן) לגבי ארץ מוצא, יצרן, חלוקה למונעי חשמל ובעירה פנימית וכו׳.

 

די הופתעתי מנתח השוק של כלי רכב ממדינה מסויימת שאינה סין, מהיצרן שבראש הטבלה, מחלקה המזערי של קוראה הדרומית ומנוכחות יצרנים איזוטריים כדוגמת DS.

החלוקה בין סוגי ההנעה קרובה למדי להערכתי המוקדמת.

 

צפייה נעימה😇 

 

 

 

[orankohn]

ראשית, תודה רבה על השיתוף ! 
שנית,  אכן סרטון מרתק וברמה מאוד מקצועית ומעניינת. 
אין מה להגיד - יש רק לקנא בסצינה המוטורית הסינית (לפחות בהיבט המשתקף בשנחאי). 
איפה הם ואיפה אנחנו....
מה זה ? בכל הסרטון הארוך לא ראיתי אף נהג מזגזג בין נתיבים.... מה זה ? הנהגים הסיניים דפוקים? 
מה זה ? איך כל המכוניות מודרניות ונראות כחדשות ? אין רכבים ישנים ? אין רכבים מלוכלכים ועם דפיקות פח ? 
בהחלט , לי לפחות, היו הרבה הפתעות בנושא פופולריות דגמים. 
מעניינת הבולטות היחסית של דגמים אמריקאיים - ביואיק, קאדילק וכו'. 

מעניינת העובדה שכל רכבי המשטרה הסינית שראיתי היו של יצרנים לא סיניים - פורד, פולקסווגן. מוזר...
לא מפתיעה הבולטות היחסית של רכבי היוקרה הגרמניים. 
בקיצור - סרטון ממש מעניין ומרחיב אופקים ! 

[itsik170]

רוב דגמי ביואיק היום מיוצרים בסין - ביואיק בסין מוכרת יותר מארה"ב ויש לסין דגמים ייחודיים.

יש ייצור של פורד ופולקסוואגן בסין (כולל וריאציות של פורד טרנזיט ישנית) אז זה דגמי המשטרה שנתקלת.

[motior]

אכן מעניין.

לטובת מי שאין לו כח לראות סרטון ארוך כמוני, הנה צילומי מסך של הסטטיסטיקות:

 

 

 

לא הכרתי את ROEWE - מסתבר שזה עוד מותג של SAIC

 

(שמתי לב שאין ברשימה הזאת מכוניות יו'קרה סיניות למרות שארץ יש המון כאלה...)

[zaf]

לפני שעה, motior כתב:

לא הכרתי את ROEWE - מסתבר שזה עוד מותג של SAIC

נמכר מחוץ לסין תחת מותג MG.

תקשיב לקריינות, מוסבר שם.

 

Outside of China, Roewe-derived models are currently sold under the MG marque.[20]

In 2008, the Roewe 550 and 750 were launched in Chile under the names MG 550 and MG 750, respectively.[21] The smaller MG 350 and sporty MG 6 were displayed at the eleventh Santiago Motor Show in October 2010.[22]

European sales first began in Belarus, with an MG-badged version of the 550.[23] British car magazine Autocar tested the Roewe 350 in 2010, suggesting that the model would be built and sold in the UK, but Roewe denied this.[24] Nonetheless, as of April 2011, SAIC's MG6 (a reworked Roewe 550) commenced assembly at the old MG Rover plant in Longbridge. The European market cars feature certain improvements over their Chinese siblings, meeting Euro V rather than Euro IV emissions standards.[25]

[Derish]

תודה על השיתוף! אהבתי את המסחרית של איווקו משנות התשעים, שנקלעה לשם איכשהו בתחילת הסרטון והחזיקה את המספר של איטליה על 1 כמעט עד הסוף. 🙂

 

הופתעתי לראות שתוצרת קוריאה לא פופולרית שם יותר. ידוע שהמדינות לא חברות גדולות, אבל יחסי מסחר מפותחים תמיד היו ביניהן. מחקר קצר מעלה שזו כנראה תוצאה של משבר פוליטי מ-2017, יחד עם תפיסה בעייתית של המותגים הקוריאניים כעדיין לא איכותיים ברמה של יפן אבל כבר לא איכותיים מספיק כדי להצדיק פרמיום מעל תוצרת סין. מעניין לראות אם הם יעשו קאמבק מתישהו בעתיד. 

 

[baer]

סרטון מעניין. יש כלים שיודעים לספור רכבים ככה אבל זיהוי כזה בטח נעזר ב AI עם תיקונים ידניים.

גרתי שם לאחרונה אז נכון - אכן אין רכבים ישנים בני יותר מכמה שנים ספורות. לפעמים לפעמים רואים איזה VW משנות ה 90 או יותר מאוחר אבל זה ממש נדיר. הסיבה שאי אפשר להעביר טסט לרכבים ישנים.

רכבים לא סיניים - אז רכבי היוקרה האירופאים ממשיכים למכור חזק, אמריקאים: ביואיק ולינקולן הסטורית, לפעמים איזה גיפ מאובזר בלי קשר למציאות (יש גם את ה TANK ועוד סיניים דומים). קוריאנים כמעט ואין ויפניים יש בעיקר הונדה וטויוטה. 

מה שלא נספר בסרטון אבל אפשר לראות זה האחוז המאוד גדול של ואני יוקרה - המון סיניים שגם ככה יש להם נהג מעדיפים את הכורסאות והנוחות של ואן יוקרה מאשר רכב רגיל, במיוחר אם יש נסיעות ארוכות. יש כבר כמה כאלה סיניים וגם הטויוטה Alphard נמכר חזק.

 

[Derish]

הבנתי שהאלפארד הגיע לאחרונה לישראל במדי לקסוס. מעניין אם יתפוס גם שם. 

 

[itsik170]

בתאריך 1.3.2026 בשעה 03:47, Derish כתב:

תודה על השיתוף! אהבתי את המסחרית של איווקו משנות התשעים, שנקלעה לשם איכשהו בתחילת הסרטון והחזיקה את המספר של איטליה על 1 כמעט עד הסוף. 🙂

 

 

 

המסחרות של איווקו מיוצרות גם בסין, והדורות הקודמים זכו למתיחות פנים.

 

למשל איווקו דיילי דור ראשון עם חזית של הדור האחרון