[שאלת עבודה]. להמעיט נסיעות לעבודה, אבל לקבל תנאים גרועים יותר?

[ברווז]

לפני 11 דקות, saar5555 כתב:

לא סובל בכלל. 

אפילו נהנה. 

 

אבל, כל יום שעה וחצי על הכביש. 

ומי מבטיח שבמקום החדש, הקרוב יותר, הוא גם יהנה?

[saar5555]

לפני 10 דקות, ברווז כתב:

ומי מבטיח שבמקום החדש, הקרוב יותר, הוא גם יהנה?

אף אחד..

אבל זה כבר תלוי במיקוח התנאים מראש, ובעובד עצמו.. כמה שהוא יעשה על מנת להשתלב היטב. 

 

[גולדן191]

לפני 6 שעות, saar5555 כתב:

נניח שאתם עובדים במרחק נסיעה של 50-45 דקות נהיגה לכל כיוון. מאסתם בזמן היומי שמתבזבז על הכביש. 

 

ואחרי מספר שנים (צברתם וותק, מעמד וכו') אפילו השגתם תנאים של פחות ימי עבודה .. ותנאים יותר נוחים לכם. נניח יומיים חופשיים במקום חמישה ימי עבודה ברגיל.

 

איך הייתם ניגשים לקבל החלטה כזאת? 

 

לדעתי, תגיד תודה שאתה נהנה מהעבודה.

מכיר בדרום כמה שנוסעים 45-50 דקות כיוון ולא נהנים מהעבודה, והם מתחלקים ל-2 סוגים, או כאלה שרוב היום אין להם בכלל עבודה והם משתעממים בטלפון, או שנניח חצי מהזמן הם צריכים להכין דוחות אקסל בעבור איזה בוסית שלא קוראת אותם בכלל, או כאלה שסובלים בעבודה, עבודה פיזית על הרגליים עם נעליי בטיחות.

אני מניח שאין לך פקקים, שזה מצוין. הייתי נשאר.

עריכה אחרונה ב-2 בפברואר על ידי גולדן191

[saar5555]

לפני 22 דקות, ברווז כתב:

ומי מבטיח שבמקום החדש, הקרוב יותר, הוא גם יהנה?

אין שום הבטחה. זה אי וודאות. אבל הרצון זה למצוא משהו קרוב לבית. ובמצב הנוכחי יש החלטה לא פשוטה.

[ברווז]

וזו הייתה מטרת השאלה.

 

אחזור על השנקל שלי, כשזה מקום שאני אוהב, אני אעדיף לרוב להישאר בו. ולו רק כי זה כל כך נדיר עבורי למצוא מקום שכזה- בכנות, היה לי מזל. 

[sperial]

@ברווז - זו שאלה ערכית. אם הבחור צריך להאכיל עוד 3 פיות יש לו פחות גמישות.

 

פות"ש - יש לו הצעה קונקרטית? יש לו איזה יכולות או ניסיון ייחודי שיש בהם צורך במקום יותר נוח?

[עדי-אל]

הייתי שואל את עצמי כמה ההפרש בכסף ובתנאים חשוב לי

יש אנשים שבשביל 3 אלף בברוטו לא יתייחסו אליך ויש כאלו שירוצו בשביל זה

[SlowRide]

תראה, אם הבנתי נכון, בגדול אם אתה מגיע להסדר שאתה עובד פחות וממשיך לקבל אותו שכר, זה עדיף מאשר לעבוד שבוע מלא עבור אותו שכר אבל במקום קרוב יותר לבית.

השינוי אולי היה משתלם אם לא היית צריך רכב, והיית עובר לעבוד ממש ליד בבית, אבל כל עוד אתה נוהג בשתי האופציות, עדיף לעבוד פחות ימים מאשר לנהוג פחות שעות עבור אותו שכר.

עריכה אחרונה ב-2 בפברואר על ידי SlowRide

[sperial]

הוא לא יעבוד פחות תמורת אותו שכר, כי מדובר בהסכם קיבוצי, וכיום המורים דופקים שעון. יש עניין של כל מיני הטבות כמו שעות תפקיד, שלא בהכרל מקלות. אבל ככל הנראה יש איזה תחום שמאפשר ריכוז שעות העבודה בפחות ימים, מה שחוסך שעות בדרכים ומפנה זמן לצרכים אישיים.

[Night Driver]

השאלה כמה רע לו בנסיעות.

אישית מעדיף לסבול שעתיים ביום על הכביש מאשר 8 שעות ביום בעבודה.

[saar5555]

לפני 42 דקות, sperial כתב:

הוא לא יעבוד פחות תמורת אותו שכר, כי מדובר בהסכם קיבוצי, וכיום המורים דופקים שעון. יש עניין של כל מיני הטבות כמו שעות תפקיד, שלא בהכרל מקלות. אבל ככל הנראה יש איזה תחום שמאפשר ריכוז שעות העבודה בפחות ימים, מה שחוסך שעות בדרכים ומפנה זמן לצרכים אישיים.

כמו שאמרת. מעל גיל מסויים יורדות שעות פרונטליות. 

לפני 5 דקות, Night Driver כתב:

השאלה כמה רע לו בנסיעות.

אישית מעדיף לסבול שעתיים ביום על הכביש מאשר 8 שעות ביום בעבודה.

צודק. 

 

תודה על התגובות.

[dorsht]

כמה יותר גרועים?

מה החיסכון בזמן?

[saar5555]

לפני 30 דקות, dorsht כתב:

כמה יותר גרועים?

מה החיסכון בזמן?

לעבור מנסיעה של 45 דקות כל כיוון לנסיעה של 15 דקות כל כיוון.

 

זה אומר פחות שעה על הכביש ליום..עדיף לא? מצד שני, יכול להיות מקום לא להיט עם צוות גם לא משהו. אז חסכון בזמן עובר ליותר קושי בעבודה. 

עריכה אחרונה ב-2 בפברואר על ידי saar5555

[dorsht]

לא בטוח שזה שווה.

גם מקום עבודה שטוב לך בו זה משהו חשוב ואי אפשר לכמת את זה בכסף.

[SlowRide]

15 דקות נסיעה יכולות להפוך בקלות ל 45 דקות בישראל, ככה שלא הייתי מתייחס לזה כיתרון גדול.

לא שווה להחליף השביל זה מקום עבודה, ממקום שמעריך אותך וטוב לך בו.