הנהגת לחצה חזק על הבלמים, אך הרכב האיץ חזק...לתוך עמוד חשמל .

[yossiaviel]

CHERY FX EV.

כנראה שלרכב הנ"ל יש רצונות משלו.

זה הסתיים בתאונה קשה. למזל הנהגת,  ללא נפגעים. 

רואים אפילו את סימני נסיון הבלימה הנואשים על הכביש.

בפריסבי מבקשים להסיר את הפוסט במיידי.

לט נעים להיות בסיטואציה הזו.

http://facebook.com/groups/chery.israel.community/permalink/1251107583640769?locale=he_IL

 

 

עריכה אחרונה ב-21 בינואר על ידי yossiaviel

[zvit]

אני בספק אם מה שכתבת בכותרת אכן קרה. או שהנהגת התבלבלה בין דוושת התאוצה לדוושת הבלמים, או שהיא לחצה על שתי הדוושות יחדיו.

 

בשוום מצב לא יתכן שלחיצה על הבלמים תאיץ את הרכב.

[ArikC]

הסימן על המדרכה לא אומר הרבה.
יתכן שרק לקראת הסוף היא לחצה על הבלם, יתכן שהקפיצה של הרכב מהגובה של המדרכה, היא שגרמה לסימן.
הייתי מתחיל מלשאול אותה עם כמה רגליים היא נוהגת,כמות הנהגות שראיתי בחיים שלי שנוהגות עם שתי רגליים, היא מפחידה.
 

[Ron Poh]

לפני שעה, ArikC כתב:

הסימן על המדרכה לא אומר הרבה.
יתכן שרק לקראת הסוף היא לחצה על הבלם, יתכן שהקפיצה של הרכב מהגובה של המדרכה, היא שגרמה לסימן.
הייתי מתחיל מלשאול אותה עם כמה רגליים היא נוהגת,כמות הנהגות שראיתי בחיים שלי שנוהגות עם שתי רגליים, היא מפחידה.
 

לא רק נהגות, גם כאן בקבוצה יש נהגים שכתבו שהם משתמשים בשני הרגלים, לטענתם המהירות תגובה גדלה וכך זה יותר בטוח.

[פריג'י]

לפני שעתיים, zvit כתב:

אני בספק אם מה שכתבת בכותרת אכן קרה. או שהנהגת התבלבלה בין דוושת התאוצה לדוושת הבלמים, או שהיא לחצה על שתי הדוושות יחדיו.

 

בשוום מצב לא יתכן שלחיצה על הבלמים תאיץ את הרכב.

ברכב חשמלי זה עניין של תוכנה, גם עילית וגם צרובה בכרטיסים. ולא לך ולא לי יש גישה לקוד.

 

ובמקרה של הרכב החשמלי הזה, אולי הוא פשוט היה ממש רעב?

עריכה אחרונה ב-21 בינואר על ידי פריג'י

[SlowRide]

כל מי שמתבלבל בין הגז לברקס קודם כל מאשים את הרכב.

[zaf]

הפרסום בקבוצה סגורה של בעלי צ׳רי. לא ניתן לקריאה.

בכל אופן, תחקור של הנהגת +לוגים של הרכב ויש כאלה, יגלו את האמת.

לפני 24 דקות, פריג'י כתב:

ברכב חשמלי זה עניין של תוכנה, גם עילית וגם צרובה בכרטיסים. ולא לך ולא לי יש גישה לקוד.

 

אבל ליבואן יש גישה ללוגים ויכול לראות במדוייק מה קרה.

[פריג'י]

לפני 23 דקות, SlowRide כתב:

כל מי שמתבלבל בין הגז לברקס קודם כל מאשים את הרכב.

חד משמעית לא מתווכח 99.9% מהמקרים זה מה שיהיה, אחרת היו סרטונים בכל מקום.

 

אבל ההרגשה היא שבמקרה קצה מאוד קל להגיע למצב של תוכנה לא אפויה שנופלת ומאפשרת הזיות כאלה, ועוד יותר גרוע לא מתעדת לוגים. (אני לא עובד בתחום הרכב אבל בהחלט בתחום של מכטרוניקה, ולא ברור לי כמה אלו שנותנים את התקינה באמת מסוגלים לבדוק את מה שהיצרן הסיני כתב בקוד כשהוא מוציא 5 עדכוני OTA בשנה)

[אברהם א]

לפני שעה, zaf כתב:

 

אבל ליבואן יש גישה ללוגים ויכול לראות במדוייק מה קרה.

כל ברקס\גז יוצר לוג?

[ניקו פ.]

לפני 3 שעות, Ron Poh כתב:

לא רק נהגות, גם כאן בקבוצה יש נהגים שכתבו שהם משתמשים בשני הרגלים, לטענתם המהירות תגובה גדלה וכך זה יותר בטוח.

למי שמיומן בשתי רגליים זה אכן המקרה. 

[X9500]

לפני 5 שעות, yossiaviel כתב:

רואים אפילו את סימני נסיון הבלימה הנואשים על הכביש.

 

נניח שיש סימני צמיגים מרכב המצויד ב-ABS, מה זה אומר במקרה כזה? אם הנהגת אכן טעתה והאיצה במקום לבלום, ורק בשלב מאוחר הבינה מה קורה ועברה לדוושת הבלם, סביר מאוד שבמהירות שאליה הגיעה שום בלימה לא הייתה יכולה למנוע מהצ'רי להתנגש בעמוד. מה המסקנה לגבי הניסיון הנואש לבלום במצב כזה? אין מסקנה. אבל למה ספקולציות? בצ'רי הזו יש מערכת EDR שיכולה להראות את מצב דוושת התאוצה ודוושת הבלם, מידת הלחץ שהופעלה עליהן, מהירות הנסיעה וזווית ההגה, אין ספק שהעניין יכול להתברר ברגע שהנתונים ינותחו. 

[tan tan]

באופניים חשמליים כשלוחצים על המעצור המנוע מפסיק להאיץ 

ברכב חשמלי זה לא ככה?

או לפחות אמור להיות ככה?

עריכה אחרונה ב-21 בינואר על ידי tan tan

[yossiaviel]

לפני 17 דקות, X9500 כתב:

נניח שיש סימני צמיגים מרכב המצויד ב-ABS, מה זה אומר במקרה כזה? אם הנהגת אכן טעתה והאיצה במקום לבלום, ורק בשלב מאוחר הבינה מה קורה ועברה לדוושת הבלם, סביר מאוד שבמהירות שאליה הגיעה שום בלימה לא הייתה יכולה למנוע מהצ'רי להתנגש בעמוד. מה המסקנה לגבי הניסיון הנואש לבלום במצב כזה? אין מסקנה. אבל למה ספקולציות? בצ'רי הזו יש מערכת EDR שיכולה להראות את מצב דוושת התאוצה ודוושת הבלם, מידת הלחץ שהופעלה עליהן, מהירות הנסיעה וזווית ההגה, אין ספק שהעניין יכול להתברר ברגע שהנתונים ינותחו. 

הייתי צריך להוסיף לכותרת את המילה "לטענתה", לפני ההמשך.

 

אנשי "פריסבי" לוחצים אליה להסיר את הפוסט הנ"ל.

אך היא ממש מתעקשת שלחצה כל הזמן על הבלמים ולא על דוושת התאוצה.

בסופו של דבר, מי שישפוך אור על מה שקרה באמת, הם אנשי הביטוח של הרכב,  או שמאי מטעמם כנראה בתאום עם פריסבי.

 

 

[PASHUT]

בעבר היה טסלה שאיבדה שליטה בסין והרגה 2 הולכי רגל על 200 קמ’’ש, וכמדומני שהיתה פריצת סייבר לטענתם (הסתובב אז סרטון) ששיפרו אבטחה.

בכל אופן זה מפחיד אם הכל עובד על כרטיס פיקוד שעלול חלילה לזייף.

[avizaz]

גם אם היא לחצה על הברקס, איך היא הגיעה לעמוד?

מניח שיש מצלמת רכב שגם מקליטה אודיו, אם דבר כזה קורה לי שהברקס לא עובד אלא מאיץ במקום אני מתחיל לצעוק, מסרטונים של אחרים שרואים תאונות או קרובים לתאונה או חווים תאונה זה זהה, אז שתביא הקלטה ונוכל לשפוט.