Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם, המשולשים אצלי ברכב (יותר נכון התותבים והבולג'וינט) מתחילים לתת אותתיהם ואני מתכונן להחלפה בטיפול הקרוב.

להבנתי, יש אפשרות להחליף תותב משולש, בוקסה ובולג'וינט בנפרד- עלות בערך 40 דולר לכל צד לפני משלוח אבל אני מעריך שזו קריעה והמוסך יחייב לפחות עוד 400 על עבודה.

אפשרות שניה להחליף למשולש קומפלט של SKF בעלות של בערך 60 דולר לצד, העבודה תהיה משמעותית קלה וזולה יותר אבל מוותרים על המשולש המקורי.

ממש מתלבט באיזה כיוון לבחור. אשמח לקבל עצה מבעלי נסיון.

תודה רבה,

Putting a rear-spoiler on a front-wheel drive car. Yeah, that's gonna help

פורסם (נערך)

כפי שכבר ציינת והבנת רוב המוסכים מעדיפים להחליף משולש קומפלט, וקח גם בחשבון שלא לכל מוסך יש פרס הידראולי לחליצת הבוקסות.ובסיום העבודה מומלץ מאוד לעשות כיוון פרונט מיקצועי

עריכה אחרונה על ידי Camaro 92

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...