רכישת BMW 318i שנת 2016

[amosbmw]

השיקולים האלה נכונים בהחלט למי שמחפש מקסימום תמורה לכסף או איבזור, אבל יש בBMW גם דברים שאין במאזדה - הנעה אחורית, היגוי נקי מהשפעות הנעה, מושבים מעולים, בידוד רעשים.

מבחינת זמינות חלקים וידע, כשמסתכלים ברמה גלובאלית, BMW זה הרכב שהכי קל לתחזק.

 

אטמר מניסיון של אחזקת BMW ברמה בסיסית ורמה גבוהה יותר.

[o.r]

כמובן שאיני משווה בין מאזדה_3 לסדרה_3, אלא ממחיש את בעיית ה-VFM בדגמי הכניסה.

הנעה אחורית זה נחמד, אבל עם מנוע חלש, מתלים רכים ודיפ פתוח, קצת חסר פואנטה.

 

ובאמת שנהגתי במספר לא מבוטל של שנתונים / מנועים / רמות אבזור של סדרה 3, בדגמי הכניסה זה מרגיש מאוד בסיסי ולא הולם לסמל.

 

[Aviady001]

עקב פחחות לפני שבועיים קיבלתי חלופי ליומיים מזדה 3 ספיריט 2016

מה אגיד לך... סבלתי מכל רגע. 

נכון שיש שקט נפשי מבחינה מכנית אבל צר לי, זה לא זה.

כפי שציינתי לעיל במוו זה לחובבי המותג. 

לשיקולו של פותש

[Nico62]

בתאריך 2.11.2025 בשעה 09:47, o.r כתב:

בכנות, לא מבין למה להכנס לזה.

מדובר בדגם הכי פשוט ועירום של הסדרה3, עם מוניטין אמינות בינוני ועלות חלפים של BMW.

 

אתה רוצה יוקרה? קח לקסוס, לפחות הן מזדקנות בכבוד.

גם כך אין שום דבר יוקרתי בסדרה_3 ברמות הכניסה (חוץ מהסמל).

 

בשביל להבין את האבסורד, מאזדה 3 מנוע 2.0 יוצאת ליסינג תהיה חזקה יותר ומאובזרת יותר.

 

בתור מישהו שבחן לפני שקנה במו סדרה 3 דומה למה שפותח השרשור מתעניין בו ולקסוס מתחרה. 

 

להגיד שאם רוצים יוקרה לקנות לקסוס, כאילו הן שוות נראה לי חוטא למציאות. אמנם ההתרשמויות לא היו מאוד ארוכות אבל נראה לי שידרו לא מעט, הלקסוס אולי תהיה אמינה יותר, אבל בשום אופן לא ״יוקרתית״ במידה דומה מהתרשמותי בנהיגה.

 

בכל מקרה בסוף לא קניתי לא את זה ולא את זה אלא במו גדולה יותר חזקה וחדשה יותר, אבל זה לא חכמה, התקציב שלי היה בטווח יותר גדול וגמיש יותר.