איך יודעים שהרפידה שלך אגרסיבית מידי לצלחת?

[Liviur]

לפני שעתיים, ik3 כתב:

סיכוי סביר שהRBF 600 שיש לי כבר לא מספיק לדרישה, אני רואה ש660 אין בשום מקום בארץ וגם אין צפי.

זה נוזל בלימה מעולה. אין סיכוי שבכביש הוא הבעיה. 0 סיכוי! -> א ב ל -> הוא דורש החלפה פעם בשנה.

 

לפני שעתיים, ik3 כתב:

putoline urbf אמנם מדובר על נוזל שמשווק לאופנועים, בנתונים הוא זהה ל660 פרט לזה שהוא 5.1 ולא 4.

אני לא ראיתי נוזל אחד שמתקרב ל660 או אפילו ל600 שהוא dot 4 - אבל אני אעיף מבט.

 

[ik3]

לפני שעה, Or05230 כתב:

איך ה rbf  לא מספיק לדרישה?

אני עם מוטול 5.1 שהוא יותר "חלש" מ rbf, צמיגי סמי סליק (יעני) ורפידות חזקות מאוד והנוזל עובד מעל ומעבר, אתה לא מגרד את חצי מהיכולת של ה rbf

 

ואין הבדל בין 4 ל 5.1 ו 3 פרט לטמפ הרתיחה של אחד מהם

ה5.1 כאילו חדש יותר ולכאורה אמור להחזיק יותר זמן, בפועל אתה צודק אין באמת הבדל משמעותי גם הRBF למיניהם וגם הputoline שניהם מעל הדרישות של דוט 4 ו5.1 ההבדל שאחד מצויין כ4 והשני כ5.1 זה הכל.

 

למה אני אומר שלא מספיק- אם הרפידות הן אפקטיביות ועובדות לאיזור ה700 מעלות והמערכת בלימה לאיזור ה300 ביבש יש פער גדול, נכון שהשיפור ל660 הוא לא ענק בטמפ יבשה, אבל זה מעט משפר את המצב של הפערי טמפ הצפויים להתקבל.

הרפידות הקודמות הן היו לאיזור ה650 מעלות למיטב זכרוני, כלומר אני מעלה את האפקטיביות והטמפ של הרפידות בעוד 50 מעלות, כדאי גם את הנוזל להרים טיפה ברמה.

לפני כשעה, Supertigre כתב:

כל עוד הצלחת מיצרן איכותי זו לא הבעיה שלך, הבעיה שלך כנראה היא צלחות דקות/קטנות מדי לדרישות שלך ממערכת הבלימה. דרך אגב, זה גם יכול להיות משהו מהצמיגים, הם חדשים יחסית או כבר ישנים? 

הצלחות מקוריות של ברמבו, שני חלקים חלקה של FK8.

הצמגים במצב סביר לא ישן לא חדש, הקדימה PS4S האחורה קונטי 7, האחורה בני פחות משנה, הקדימה אמנם יותר אבל הם רק עלו על הרכב, רוב הזמן ישבו בצד כי מבחינתי הם צמיג "זמני" אני לא מת עליו אבל הוא סביר מספיק, מה גם שיש לו מלא בשר והוא לא מתקרב אפילו לא קצת ללהתייבש

עריכה אחרונה ב-14 למרץ, 2025 על ידי ik3

[Supertigre]

Castrol React SRF Racing טוב יותר מה-660 אבל המחיר בהתאם. 

לפני 13 דקות, ik3 כתב:

הצמגים במצב סביר לא ישן לא חדש, הקדימה PS4S האחורה קונטי 7, האחורה בני פחות משנה

 

הזכרתי את נושא הצמיגים כי לפני שהחלפתי לסט הנוכחי אני הרגשתי ירידה משמעותית בעוצמת הבלימה (כולל כניסה מוקדמת מדי של ה- ABS) בסוף אלו היו הצמיגים שהיו בני שנתיים וחצי-שלוש, במצב מעולה ונראו חדשים (חנייה מקורה ללא שמש ישירה ורכב שבקושי נוסע 5,000 ק"מ בשנה). מכיוון שבטייפ R למיטב זכורני יש אותה מידה קדימה אחורה ומאחור יש לך צמיגים טריים, קפוץ לפנצ'ריה, בצעה העברה של האחוריים לפנים וצא לסיבוב, במקסימום זה לא זה אבל שווה את הבדיקה הזולה הזו לפני דברים אחרים. 

[Liviur]

חברה , בא נהייה ריאלים פה -> כל דבר מעל RBF600 או אפילו ATE gold הוא אוברקיל לחלוטין לכביש.

 

אם זה הנוזל שיש ברכב אז:

1. או שהוא ישן / ספח לחות כבר.

2. או שהוא לא הבעיה

[Liviur]

לפני 4 שעות, ik3 כתב:

כיון שחבר מתחום האופנועים המליץ שעובד לו מצויין(על S60 פולסטר) זה הputoline urbf אמנם מדובר על נוזל שמשווק לאופנועים, בנתונים הוא זהה ל660 פרט לזה שהוא 5.1 ולא 4.

אוקיי אז חזרתי לזה כדי לבדוק - אלו הנתונים שלו:

https://www.putoline.com/en/ultimate-racing-brake-fluid-12-x-500-ml-bottle-794/

הוא משתווה לRBF600  בנתונים שלו , לא ל660 -> אבל הייתי נזהר כי הערכי PH שלו והצמיגיות שלו בטמפ׳ שונות עלולים להיות שונים.

[ik3]

לפני 13 שעות, Liviur כתב:

אוקיי אז חזרתי לזה כדי לבדוק - אלו הנתונים שלו:

https://www.putoline.com/en/ultimate-racing-brake-fluid-12-x-500-ml-bottle-794/

הוא משתווה לRBF600  בנתונים שלו , לא ל660 -> אבל הייתי נזהר כי הערכי PH שלו והצמיגיות שלו בטמפ׳ שונות עלולים להיות שונים.

הפוטולין, יבש 328 רטוב 204

RBF600 יבש 312 רטוב 205

RBF 660 יבש 328 רטוב 204

 

 

לפני 15 שעות, Supertigre כתב:

Castrol React SRF Racing טוב יותר מה-660 אבל המחיר בהתאם. 

אבדוק לגביו

 

לפני 15 שעות, Supertigre כתב:

הזכרתי את נושא הצמיגים כי לפני שהחלפתי לסט הנוכחי אני הרגשתי ירידה משמעותית בעוצמת הבלימה (כולל כניסה מוקדמת מדי של ה- ABS) בסוף אלו היו הצמיגים שהיו בני שנתיים וחצי-שלוש, במצב מעולה ונראו חדשים (חנייה מקורה ללא שמש ישירה ורכב שבקושי נוסע 5,000 ק"מ בשנה). מכיוון שבטייפ R למיטב זכורני יש אותה מידה קדימה אחורה ומאחור יש לך צמיגים טריים, קפוץ לפנצ'ריה, בצעה העברה של האחוריים לפנים וצא לסיבוב, במקסימום זה לא זה אבל שווה את הבדיקה הזולה הזו לפני דברים אחרים. 

הצמיגים האחוריים עייפים יותר מהקדמיים לכן זה רעיון לא טוב, פלוס זה צמיג עם שחיקה מהירה מאוד ככה שבאופן כללי הדגם הזה לא מומלץ לקדימה ברכב שלי אלא רק לאחורה(מבחינת VFM).

[Supertigre]

כתבת שזה קונטי 7 בני פחות משנה. 

עריכה אחרונה ב-15 למרץ, 2025 על ידי Supertigre

[ik3]

Just now, Supertigre כתב:

כתבת שזה קונטי 7 בני פחות משנה. 

נכון, הקדמיים ישבו בצד בתור צמיג חליפי למתי שצריך יהיה.

הקדמיים הקודמים חוסלו, האחוריים עוד לא חוסלו סופית אבל בדרך לשם, לעומת הקדמיים שמצב כמעט חדש.

להחליף יש בעיה של מלאים לצמיגים רלוונטים זה למה אני עם קדמיים "תחליפים" מצד שני הם כרגע לשימוש של טיולים לא מסלולים, במסלול הבא אני אנסה להתארגן על קדמיים שאני יותר אוהב.

[Liviur]

לפני 4 שעות, ik3 כתב:

הפוטולין, יבש 328 רטוב 204

RBF600 יבש 312 רטוב 205

RBF 660 יבש 328 רטוב 204

צודק - יש טעות בלמטה של האתר של מוטול

https://shopmotul.com/product/rbf-600-factory-line?srsltid=AfmBOopQmAcVOpP2o2Ms6brCxX_uvTs-Q7ZgCIYxtYWeh4uCFcKYMhog

 

[RS]

בתאריך 14.3.2025 בשעה 21:47, Supertigre כתב:

Castrol React SRF Racing טוב יותר מה-660 אבל המחיר בהתאם. 

 

ה-SRF והאנדלס RF650 הנוזלים הכי טובים שיש.

 

די קשה למצוא SRF עם משלוח לארץ כרגע...

את ה-RF אפשר להזמין דרך אמזון יפן, והמחיר גם נמוך מהותית.

 

ה-RBF700 פחות מוצלח ויקר ללא הצדקה.

[ik3]

בתאריך 13.3.2025 בשעה 23:30, Or05230 כתב:

תקנה רפידות אמיתיות ותחזור לדווח, אנדלס הם רפידות שיווקיות(אולי פרט לכמה דגמי קצה)

להלן רשימה קצרה

קארבון לוריין (היום cl) - כל דגם כמעט, וכנראה rc5/rc6 

Carbontech כל סדרת ה xp

Mu (איתם אין לי ניסיון)

פרודו 1.11 ds(יש גם ds uno אך אין לי ניסיון ואני חושב שה 1.11 עדיפות, ראה גרפים באתר של פרודו)

 

כמובן כמובן לבדוק שאתה באמת נוהג כמו שצריך, כלומר קורס קצר, רק לראות שאתה לא בולם יותר מדי, כי נהג לא מנוסה יגמור כל רפידה.

כמו כן הרצה נכונה מאוד חשוב, כמובן לכל חברה יש את הדרישות שלה

 

ממליץ להשתמש באנדלס לשולחן עם רגליים מתנדנדות, במקום הטישו/קרטון שכולם שמים.

מעדכן שהרכבתי את הRC6, וואלה באמת רפידה הצגה עושה רושם, עוד מעט ארכיב צמיגים שיתאימו להם ואקבל באמת רושם מלא מהיכולות של זה.

 

דבר נוסף שאולי כדאי לשתף מצאתי מאין "מדריכון" של רפידות שיש בשוק סוג של מחלק אותם לקטגוריות לפי הרמה ומדרג ביניהם 

https://www.wunderladenracing.com/blogs/wunderladen-racing-blog/track-brake-pad-guide
אישית קיבלתי קצת פרספקטיבה של איפה אני ממקם כל דגם מול דגמים אחרים.

 

דגם הבא שאני מתכוון לבדוק הוא הRPX של EBC, שקצת פחות מדורג ביחס לRC6 אבל קצת יותר קל לשים עליו יד והוא בערך חצי אמנם בחול אבל עדין.

[Or05230]

לפני 7 שעות, ik3 כתב:

מעדכן שהרכבתי את הRC6, וואלה באמת רפידה הצגה עושה רושם, עוד מעט ארכיב צמיגים שיתאימו להם ואקבל באמת רושם מלא מהיכולות של זה.

 

דבר נוסף שאולי כדאי לשתף מצאתי מאין "מדריכון" של רפידות שיש בשוק סוג של מחלק אותם לקטגוריות לפי הרמה ומדרג ביניהם 

https://www.wunderladenracing.com/blogs/wunderladen-racing-blog/track-brake-pad-guide
אישית קיבלתי קצת פרספקטיבה של איפה אני ממקם כל דגם מול דגמים אחרים.

 

דגם הבא שאני מתכוון לבדוק הוא הRPX של EBC, שקצת פחות מדורג ביחס לRC6 אבל קצת יותר קל לשים עליו יד והוא בערך חצי אמנם בחול אבל עדין.

שמח ששמת, לא תתאכזב.

אחלה מדריך, אבל אישית יותר אוהב את ה rc5 מאשר carbontech xp8 לדוגמא למרות שהוא מדורג במדריך דרגה אחת מעל. בכל מקרה אצלי במיאטה rc5 מספיקים, ומעבר לזה הצמיגים כבר מאבדים אחיזה מעוצמת הבלימה (למרות שהם סמי סליקס).

לא מכיר משהו טוב של ebc, אבל תמיד בעד להתנסות כי ככה לומדים על העולם, עליך, ועל הרכב

עריכה אחרונה ב-17 ליולי, 2025 על ידי Or05230

[GTI33]

אני גם חשבתי להשתדרג לאנדלס בבימר אבל לMX72+, מנגד שמעתי דברים טובים על הפרודו 1.11...
במיאטה יש לי HAWK HP+ שם זה עובד נהדר עבורי, אבל זה רכב קל וגם רפידות פשוטות עשו עבודה לא רעה בכלל.
הכנסת אותי להתלבטות, הCL שירון מייבא ארצה הן לא אגרסיביות מדי לצלחות?

[Or05230]

לפני שעה, GTI33 כתב:

אני גם חשבתי להשתדרג לאנדלס בבימר אבל לMX72+, מנגד שמעתי דברים טובים על הפרודו 1.11...
במיאטה יש לי HAWK HP+ שם זה עובד נהדר עבורי, אבל זה רכב קל וגם רפידות פשוטות עשו עבודה לא רעה בכלל.
הכנסת אותי להתלבטות, הCL שירון מייבא ארצה הן לא אגרסיביות מדי לצלחות?

אני לא יודע מה ירון מייבא, אני תמיד מביא איתי מחול.

אין מה להשוות בין hawk או mx72 לבין CL. 

למיאטה גם עם רפידות סטוק יש נשיכה מטורפת, אבל הבלמים פשוט דועכים מאוד מהר, ולכן יש צורך ברפידות טובות למי שנוהג חזק.

לגבי אגרסיביות, ה cl ממש לא אגרסיביים, אבל נניח וכן, במיאטה צלחות עולות 400 שקל. אפילו פחות אם מוצאים באמזון אירופה, אני כל החלפה של רפידות מחליף צלחות סתם כי זה זול.

הפרודו 1.11 מעולים, אם כי אין למיאטה.

[Liviur]

בתאריך 17.7.2025 בשעה 02:08, Or05230 כתב:

אחלה מדריך, אבל אישית יותר אוהב את ה rc5 מאשר carbontech xp8 לדוגמא למרות שהוא מדורג במדריך דרגה אחת מעל. בכל מקרה אצלי במיאטה rc5 מספיקים

ברכבים קלים יש איזשהו קו שמעבר אליו זה כבר לא עוזר בכלל. גם אני שמתי לב שבמיאטה שלי הייתי שם רפידות בדרגת אגרסיביות אחת פחות מהBRZ ומקבל תוצאות מעולות.

בתאריך 17.7.2025 בשעה 02:08, Or05230 כתב:

לא מכיר משהו טוב של ebc, אבל תמיד בעד להתנסות כי ככה לומדים על העולם, עליך, ועל הרכב

גם אני נתקלתי בתוצאות בינוניות ביותר איתן ברוב הרכבים שהיו לי אותן עליהן (לרוב קניתי איתן או עניין של היצע מוגבל)