מזדה 3 2009 דור שני בקרת אקלים מפוצלת בעיה

[matanff]

שלום.

עד אתמול המזגן עבד תקין - אם כי בעמידה המזגן הרגיש שלא מקרר מספיק חזק.

ידעתי מהבעלים הקודם שיש דליפה קטנה אז נסעתי למלא גז.

לאחר מילוי הגז המזגן באמת היה הרבה יותר קר ונעים גם בעמידה.

 

היום לאחר כ24 שעות, הפעלתי את המזגן, המדחס נכנס (שומעים קליק כרגיל) - אבל בצד הנהג למרות שמוגדר 15 מעלות ועוצמה מירבית - יוצא אוויר פושר/חמים

בצד נוסע אוויר הרבה פחות חם אפילו מעט קריר.

 

הגברתי את צד הנהג ל29 מעלות והתחיל לצאת אוויר רותח, בצד נוסע עדין קריר.

החזרתי ל15 מעלות וזה השפיע אבל עדין נשאר פושר/חמים.

 

מה יכולה להיות הבעיה? האם יכול להיות קשור למילוי הגז אתמול?

[BassDriver]

יתכן שהבקרת אקלים מוגדרת על מצב "מפוצל" לנהג ולנוסע, ולכן יש הפרשי טמפרטורות ביניהם.
לחץ על במרכז הגלגלת השמאלית למצב "Auto On" בדומה לתמונה.
וודא שבגלגלת הימנית כבוי מצב "Dual" בדומה לתמונה.
כוון את הטמפרטורה עם הגלגלת השמאלית.

[matanff]

לפני 11 דקות, BassDriver כתב:

יתכן שהבקרת אקלים מוגדרת על מצב "מפוצל" לנהג ולנוסע, ולכן יש הפרשי טמפרטורות ביניהם.
לחץ על במרכז הגלגלת השמאלית למצב "Auto On" בדומה לתמונה.
וודא שבגלגלת הימנית כבוי מצב "Dual" בדומה לתמונה.
כוון את הטמפרטורה עם הגלגלת השמאלית.

היי תודה על העצה

אני קצת אחרי השלב של לנסות כל שילוב אפשרי בבקרת האקלים.

 

בוצעה בדיקה של כל מוד ושילוב עוצמות/טמפרטורות שונות

[מרק10]

לפני שעתיים, matanff כתב:

היום לאחר כ24 שעות, הפעלתי את המזגן, המדחס נכנס (שומעים קליק כרגיל) - אבל בצד הנהג למרות שמוגדר 15 מעלות ועוצמה מירבית - יוצא אוויר פושר/חמים

בצד נוסע אוויר הרבה פחות חם אפילו מעט קריר.

 

הגברתי את צד הנהג ל29 מעלות והתחיל לצאת אוויר רותח, בצד נוסע עדין קריר.

החזרתי ל15 מעלות וזה השפיע אבל עדין נשאר פושר/חמים.

 

מה יכולה להיות הבעיה? האם יכול להיות קשור למילוי הגז אתמול?

 

תופעה המצביעה על חוסר גז. 

[chrono]

דליפת גז במזגן יכולה להחמיר עם הזמן. מנסיון אישי (גם עם מאזדה) - בפעם הראשונה שהמזגן התחיל להוציא אוויר חם בעמידה, מילאו לי גז, והכל היה טוב ויפה למשך שנתיים. מילאו גז שוב, וזה החזיק כל הדרך עד הבית, וזהו (בשני המקרים הגז מולא כמו שצריך - עם מכונה שרוקנה גז ישן ומילאה גז בכמות הנדרשת). לאחר שראיתי שמילוי הגז כבר לא מחזיק, לקחתי את הרכב למוסך לאיתור ותיקון הנזילה - במקרה שלי זה הסתכם בפחות מ-1000 ש"ח במוסך מורשה יבואן.