צמיגים למידה R14 165 65

[ik3]

צריך החלפה של צמיגים במידה הנל,

מבדיקה זריזה ברשת נראה שדיי הכל זבל מבחינת ההיצא, נע בין סיני לבין דגמים סוג ד'.

ובכל זאת אין ברירה וצריך לקנות משהו, המטרה היא לצאת פחות או יותר בקנס מינימלי בסיפור הזה- מעדיף סביב ה1000 ולא יותר.

חשוב לא סיני.

אין הרבה יותר מידי דרישות, אני לא הולך להתגרזן עם הרכב הזה(מדובר בסיטרואן סי 1), חשוב לי שיהיה מידה סבירה של בטיחות ויחזיק יחסית הרבה זמן(אידיאלי מעל 3 שנים)

מה האפשרויות העומדות לפני? פרימסי היה לי בפיזו לפני מספר שנים והייתי מרוצה מהם אבל זה צמיג יקר לרכב כזה, ובנוסף גם אין במידה עושה הרושם.

אנרגי סייבר שמעתי בעיקר ביקורות רעות ומדובר בצמיג לא זול בכלל- סביב ה1500-1600 לסט, מוגזם לגמרי לצמיג זבל.

נתקלתי בפלקן SN110(יש מצב שזה מה שיש כרגע אבדוק בימים הקרובים) לא ברור עדין מה טיב האיכות אבל נראה שמחיר יותר זול במידה ניכרת ביחס לאנרגי סייבר

[vladclar]

הפאלקן האלה (SN110) צמיגים בסדר אם אתה לא נוסע הרבה ונוהג רגוע.

הם שקטים, אוחזים טוב בכביש יבש. 

אבל פחות טוב על רטוב ( בהשוואה לדגמים מובילים של מישלין/ גודייר/ דנלופ) ונשחקים יותר מהר.

https://www.tyrereviews.com/Tyre/Falken/Sincera-SN110-Ecorun.htm

[ik3]

לפני 13 דקות, vladclar כתב:

הפאלקן האלה (SN110) צמיגים בסדר אם אתה לא נוסע הרבה ונוהג רגוע.

הם שקטים, אוחזים טוב בכביש יבש. 

אבל פחות טוב על רטוב ( בהשוואה לדגמים מובילים של מישלין/ גודייר/ דנלופ) ונשחקים יותר מהר.

https://www.tyrereviews.com/Tyre/Falken/Sincera-SN110-Ecorun.htm

נוסע הרבה יחסית, K20פלוס בשנה

[vladclar]

אז תחפש Kleber HP4 או Barum Bravuris.

פאלקן יספיקו לך לשנתיים וחצי ( עם רוטציה קדימה- אחורה באותו הצד).

https://tires4u.co.il/dimensions/165-65r14?type=private

[nadavd4]

היו לי את הפלקן האלה בספארק, או שממש לא היה לי מזל או שמדובר בזבל של צמיגים.

האחיזה והשקט היו בסדר, א-ב-ל קיבלתי שני צמיגים דפוקים מתוך ארבעה - אחד רעד לא משנה כמה פעמים איזנתי אותו והיכן, והשני משך הצידה בצד שבו הותקן.

הבעיות האלה נעלמו אחרי שהחלפתי אותם למישלין, שבעצמם גם היו זולים יחסית.

אורך החיים של המישלין אנרג'י סייבר ארוך יחסית, מניסיון של 3 רכבים במשפחה.

עריכה אחרונה ב-4 ליוני, 2024 על ידי nadavd4

[SurfHigh]

לפני 35 דקות, vladclar כתב:

אז תחפש Kleber HP4 או Barum Bravuris.

 

אני עם הקלבר כבר שנתים וחצי, 20,000 ק"מ. 

תמורה לא רעה לכסף. 

שים לב שהמתקין יודע שיש להם צד חיצוני וצד פנימי.

 

[ik3]

טוב הפלקן כרגע אין אצל היבואן מסתבר.

האפשרות היא לחכות לעדכון מתי יגיע 

או מישלן האלו במחיר גבוהה מאוד 

מטריד אותי הדירוג חסכון דלק, הרכב הזה כל המטרה שלו היא להיות חסכוני בדלק.

עריכה אחרונה ב-5 ליוני, 2024 על ידי ik3

[Tom_22]

זה יהיה כנראה די זניח. 

במידה הזו, הכי טוב זה C (מעודכן) ע"פ רוב מכריע. בנוסף, לדעתי הדירוג שמופיע באתר שלך הוא הדירוג הישן (שבו לא קיים דירוג D לרכב פרטי). במעודכן, ל-xm2 דירוג D. ומדובר בהכללה גסה בהבדל של 0.1 ליטר ל-100 ק"מ בין כל מדרגה. הקפדה על לחץ אוויר נכון יחסוך אותו הדבר אם לא יותר. 

 

אגב Energy Saver plus, אם קיים בארץ במידה, עם דירוג C. 

 

הוזכרו פה כבר קלבר HP4 ובארום HM5. בדוק גם לגבי גודייר אפישנטגריפ קומפקטי, הנקוק K425/435, ברידג'סטון אקופיה EP150/טורנזה T005, קונטיננטל אקו-קונטקט 5/אולטרה-קונטקט, סאבה Perfecta, דביקה Passio 2, קומהו אקו-ווינג ES31. 

 

יש אגב מגבלת קוד מהירות/עומס ברשיון? 

עריכה אחרונה ב-5 ליוני, 2024 על ידי Tom_22

[ik3]

קלבר כרגע אין גם כן אצל היבואן.

ברגע זה יש מישלן ב350 לצמיג

וקונטי ב400 לצמיג

סאבה חבר אמנם המצליץ על החברה באופן כללי, אבל לא ראיתי בצמיגיה שמוכרים אותה- רק באוטו דיפו ושם יותר יקר

ובחזרה לפלקן שכרגע אין אבל עלו 300 לצמיג.

בחישוב הזה האם שווה להשקיע כמעט 20% תוספת במחיר בשביל המישלנים?

הקונטי בכלל אין מה לדבר זה מחיר של פרימסי שהוא צמיג סוג א, לעמות הקונטי האלו שהם צמיג סוג ג(לא החברה אלא ספציפית הדגם)

 

[Tom_22]

לפני 9 דקות, ik3 כתב:

סאבה חבר אמנם המצליץ על החברה באופן כללי, אבל לא ראיתי בצמיגיה שמוכרים אותה- רק באוטו דיפו

באוטודיפו 1150 לרביעיה זה יקר? מחיר דומה מופיע באתר היבואן (iTire), אבל לא יודע מה מצב המלאי גם. אם יש מלאי, מניח שכל צמיגיה יכולה להזמין. 

 

לא יודע להגיד איך הק"מ שאפשר לעבור עם והמישלין בהשוואה לאחרים. אם הוא נאמן להבטחות שיווקיות, יתכן שלאורך הזמן, העלות תתקזז. 

[ik3]

לפני 14 דקות, Tom_22 כתב:

באוטודיפו 1150 לרביעיה זה יקר? מחיר דומה מופיע באתר היבואן (iTire), אבל לא יודע מה מצב המלאי גם. אם יש מלאי, מניח שכל צמיגיה יכולה להזמין. 

 

לא יודע להגיד איך הק"מ שאפשר לעבור עם והמישלין בהשוואה לאחרים. אם הוא נאמן להבטחות שיווקיות, יתכן שלאורך הזמן, העלות תתקזז. 

ממה שאני שם לב הקמ שאפשר לעבור זה עוד דיי זניח בארץ, יותר קריטי עד כמה נוטה להתייבש.

לרוב הצורך להחליך צמיגים מגיע מזה שהם כבר יבשים, ולא בגלל שהם כבר שחוקים מידי.

אפילו צמיגים ספורטיביים שיש לי בהונדה גם שם אני מחליף לרוב בגלל יבוש ולא שחיקה- אז שם היבוש הוא מהיר יותר סביב השנה וכבר דורש החלפה.

 

וכן 1150 לסט של צמיגים סוג ב במקרה הטוב זה יקר- אם זה היה המחיר של המישלן הייתי אומר סבבה

עריכה אחרונה ב-6 ליוני, 2024 על ידי ik3

[Tom_22]

כתבת שאתה נוסע מעל ל-20k בשנה. 

צמיג אקונומי יאפשר לעבור כ-60-80k עד שישחק ששוה ערך אצלך ל-3-4 שנים, שזה זמן מקובל להחלפת צמיגים. 

 

נגיד שיש צמיג א' שעולה 300, אבל נוסע רק 60k (חצי שקל למאה ק"מ). זה שווה ערך לצמיג ב' שעולה 400, אבל נוסע 80k. רק שעם האחרון תחליף אותו עוד 4 שנים במקום 3, כך שהוא עדין יותר חסכוני בחתך זמן מוגבל (מה שדי peanuts לטעמי בלונג-ראן). 

 

לפני 15 דקות, ik3 כתב:

אפילו צמיגים ספורטיביים שיש לי בהונדה גם שם אני מחליף לרוב בגלל יבוש ולא שחיקה- אז שם היבוש הוא מהיר יותר סביב השנה וכבר דורש החלפה

מניח שאתה נוסע פחות איתו. 

שנה זה מוגזם (אלא אם מדובר בתרכובת רכה מאוד שגם סובלת ממחזורי חימום). יתכנו מאפיינים ויזואלים של יובש שאינם פוסלים או גורעים מהותית מהתנהגות הצמיג (ראה הערה לעיל כסייג). 

 

מחירי הצמיגים עלו בשנה האחרונה באופן מורגש, ומלאי הצמיגים נראה שהצטמצם מאז תחילת המלחמה. 

עריכה אחרונה ב-6 ליוני, 2024 על ידי Tom_22