Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 781 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

התחדשתי בקיה נירו היברדי 2017. פעם ראשונה שיש לי רכב היברדי.

חשבתי שהסוללה  עובדת עד למהירות  50 או משהו כזה.אני רואה שגם אם לוחץ על גז במהירויות נמוכות יותר אני שומע את סלד המנוע . האם זה תקין?

פורסם

ברכבים היברידיים מודרניים (גם בקיה שלך)

מנוע החשמל יכול לעבוד בכל מהירות לבד, בהתאם לרמת הטעינה של הסוללה והדרישה לכח זמין

זאת אומרת שגם ב140 קמ״ש בהינתן סוללה עם טעינה גבוהה, בלחיצה חלשה על דוושת התאוצה, מנוע הבנזין ישאר דומם.

 

 

פורסם
לפני 4 שעות, שלומיש כתב:

תודה רבה לכם.אז לפעמים גם המנוע וגם הסוללה עובדים במקביל?

לרוב זה המצב, מאפשר מקסימום יעילות (כח+צריכת דלק טובה)

 

כשאתה מרפה מדוושת התאוצה כמעט תמיד הרכב יעבור למצב חשמלי מלא.

 

כשהסוללה מתרוקנת לחלוטין (למשל בעליות ארוכות) מנוע הבנזין יפעל לבד, זה המצב הכי נדיר אך הוא קיים, גם ההספק והמומנט שלך יהיו נמוכים יותר וזה יורגש מיד.

 

×
×
  • תוכן חדש...