טסלה רודסטר החדשה - נתון 0-100 קמ"ש בשניה 1 בלבד!!!

[פיני חד]

לפני 5 שעות, דג כתב:

בודאי.

 

אני אומר את זה לא כי אני לא מייחס להם חשיבות,

לא כי אני מזלזל בהם,

ולא כי אני קורא להם רמאים. 

ההפך...

 

אבל מבלי להמעיט מכבודם, הם היו בזמן הנכון במקום הנכון ועם הפרסום הנכון, ולכן אתה שומע ומכיר אותם,

לא שהם אחראים בלעדית להתקדמות האנושית.

 

לדוגמא,

אלכסנדר הגדול כבש את הודו? לבד?

אם איינשטיין לא היה נולד לא היו מגיעים בתחילת המאה ה-20 לאותן הבנות בפיזיקה?

אם היטלר לא היה פוליטיקאי לא היתה פורצת מלחמת עולם?

 

אני פשוט לא מייחס אירועים גדולים לאנשים בודדים. זה הכל.

ומאסק לא יוצא דופן או מיוחד.

העולם, התעשיה, הפוליטיקה והצרכן היה מוכן בעשור השני של המאה ה-21 לאמץ באופן מאסיבי את הרכב החשמלי,

ולאדם בודד כזה או אחר יש השפעה אפסית על השתלשלות הדברים.

 

לפני 5 שעות, דג כתב:

בודאי.

 

אני אומר את זה לא כי אני לא מייחס להם חשיבות,

לא כי אני מזלזל בהם,

ולא כי אני קורא להם רמאים. 

ההפך...

 

אבל מבלי להמעיט מכבודם, הם היו בזמן הנכון במקום הנכון ועם הפרסום הנכון, ולכן אתה שומע ומכיר אותם,

לא שהם אחראים בלעדית להתקדמות האנושית.

 

לדוגמא,

אלכסנדר הגדול כבש את הודו? לבד?

אם איינשטיין לא היה נולד לא היו מגיעים בתחילת המאה ה-20 לאותן הבנות בפיזיקה?

אם היטלר לא היה פוליטיקאי לא היתה פורצת מלחמת עולם?

 

אני פשוט לא מייחס אירועים גדולים לאנשים בודדים. זה הכל.

ומאסק לא יוצא דופן או מיוחד.

העולם, התעשיה, הפוליטיקה והצרכן היה מוכן בעשור השני של המאה ה-21 לאמץ באופן מאסיבי את הרכב החשמלי,

ולאדם בודד כזה או אחר יש השפעה אפסית על השתלשלות הדברים.

עם זה אין לי בעיה, עניין של גישה. יש בתלמוד ביטוי : חמרא למרא, טיבותא לשקיא, המשמעות היא שאני אומר תודה למלצר שהגיש לי יין למרות שבעל הבית אחראי ואם לא המלצר היה מגיש מישהו אחר. פה טוענים שהוא בכלל רמאי שלא עשה כלום ואת זה אני לא מקבל.

לפני 5 שעות, David32 כתב:

לא היא לא.

פשוט לא.

זה השקר. 

 

מעודכן, עם תעודה שנושקת את התחום, ועובד בתחום האוטומוטיב. יתרה מזאת, הייתי צריך לכתוב עבודה בנושא לפני כמה שנים בודדות. 

טסלה יכול לקרוא לזה Full Self Driving עד מחרותיים. זה השקר. מול המחוקק זה לבל 2 - מערכות סיוע לנהג.

טסלה שיקרה בסרטונים שלה. שיקרה בכיתוב מתחת. האחריות על תאונה בזמן שאתה עם המערכות מופעלות היא... על הנהג.

צר לי, אנחנו מתווכחים על עובדות. טסלה מצידה הבטיחה מכונית עצמאית וקיימה. זה שמסיבות צדדיות לא ניתן להשתמש בה בפועל זה עניין אחר.

[David32]

לפני 17 דקות, ArikM כתב:

כל מה שרשמת זה מה שטסלה מחוייבת להצהיר כדי לעמוד ברמה 2. 

לא, זה לא עובד ככה, זה עובד ההיפך. אתה מצהיר את היכולות שלך ומי לוקח אחראיות איפה, מוכיח אותן ומקבל. 

אם הם יכלו להיות רמה 3, הם היו רמה 3. אם יכלו 4, היו 4.

 

לפני 18 דקות, ArikM כתב:

כיום לטסלה, אין שום מגבלות על הנהיגה האוטונומית שלה.

בפועל, העסק הזה עובד ללא שום מגבלה: לא מזג אויר, לא מהירות, ולא כביש. זו עובדה.

בפועל, בחיפוש גוגל או יוטוב מהיר, מגיעים לפאשלות של FSD (גם של גרסא 12) שמוכיחות ללא שום ספק, שהרכב לא אוטונומי.

סתם כדוגמא מחיפוש מהיר:

ספוילר

 

 

 

 

 

 

 

ואיכשהו, כול הסרטונים תמיד מגיעים ממקום שמשי במזג אוויר נוח. 

לפני 12 דקות, פיני חד כתב:

טסלה מצידה הבטיחה מכונית עצמאית וקיימה.

היא לא עצמאית. על פי שום הגדרה, גם לא לפי ההגדרה של טסלה.

 

לפני 12 דקות, פיני חד כתב:

סיבות צדדיות

סיבות צדדיות זה רגולציה? ואי עמידה בדרישות להיות אוטונומית?

זה צדדיות?

 

 

[ArikM]

הכל בסדר, טסלה לא הופכת מחר לאוטונומית. 

בסך הכל אמרתי שטסלה הכי מתקדמת מכל החברות היום, מכל הבחינות. 

עלויות ייצור, מכירת מכוניות, ai. 

רוצה לעצום עיניים ולהגיד חברה פח, זכותך. אל תקנה. עם מכירות אי אפשר להתווכח. שום חברה לא מתקרבת לשולי הרווח של טסלה. אם העתיד שייך למכוניות חשמליות טסלה נמצאת הרחק מעל כולם בפער. 

[Lior_Django]

מבחינת הייצור עצמו אולי, אבל למה שזה ישנה ללקוח?.

 

כל העניין עם הדרג 5, אני מתחיל לחשוב שייקח להם עוד 2 עשורים ויותר אולי

[פאר האורה]

לא רק שנמצאת בפער, לפני טסלה היו מכוניות חשמליות, אלא שהיום כשאומרים מכונית חשמלית עולה השם טסלה

[David32]

לפני שעה, ArikM כתב:

בסך הכל אמרתי שטסלה הכי מתקדמת מכל החברות היום, מכל הבחינות. 

 

אמרת שהיא אוטונומית כבר היום, והיא לא.

ואם חוזרים לתחילת השירשור, הקו הזה, זה השקר הכי גדול של החברה/מאסק.  

[ArikM]

היא הכי מתקדמת ביחס לכל השאר. 

האם מחר היא יכולה לעבור לנהיגה מלאה בלבד עם נהג ליד ההגה?  לדעתי כן.

האם מחר האוטו יכול ליסוע ללא נהג כלל במושב. עדיין לא. ה ai לא בשל ב 100 אחוז. 

אני חוזר אומר. אין שום חברה מתחרה שמדגדגת את היכולות של טסלה.

 

אין שום שקר של החברה. 

עריכה אחרונה ב-3 למרץ, 2024 על ידי ArikM

[David32]

לפני 24 דקות, ArikM כתב:

האם מחר היא יכולה לעבור לנהיגה מלאה בלבד עם נהג ליד ההגה?  לדעתי כן.

 

זה לא אוטונומי בהגדרה.

לפני 24 דקות, ArikM כתב:

עדיין לא.

אז היא לא אוטונומית. ולכן זה שהחברה טוענת שהיא כן - זה שקר.

הנה עוד:

https://www.reuters.com/technology/tesla-video-promoting-self-driving-was-staged-engineer-testifies-2023-01-17/

 

 

לפני 27 דקות, ArikM כתב:

אני חוזר אומר. אין שום חברה מתחרה שמדגדגת את היכולות של טסלה.

 

עובדתית. מרצדס עם רמה 3 מסחרי. שחור על גבי לבן. טסלה לא. 

 

[פיני חד]

לפני 13 שעות, ArikM כתב:

היא הכי מתקדמת ביחס לכל השאר. 

האם מחר היא יכולה לעבור לנהיגה מלאה בלבד עם נהג ליד ההגה?  לדעתי כן.

האם מחר האוטו יכול ליסוע ללא נהג כלל במושב. עדיין לא. ה ai לא בשל ב 100 אחוז. 

אני חוזר אומר. אין שום חברה מתחרה שמדגדגת את היכולות של טסלה.

 

אין שום שקר של החברה. 

אנחנו שוב מתווכחים על עובדות: המכונית הזו (היום ישנן עוד, היא כנראה פרצה את הדרך) מסוגלת בפועל להתנהל באופן עצמאי. כמובן, כל עוד אין ציפייה להחלטה עצמאית לאן ליסוע. מישהו צריך לומר לה מה לעשות, אבל היא תעשה את זה לבד ובכוחות עצמה. זו ההגדרה המילונית לאוטונומית.

אולי זה אסור, אולי זה מסוכן, אבל זה אפשרי.

אם למישהו יש צורך לומר את המילה האחרונה - אני אוותר, מצידי מיציתי את הדיון ואין טעם לכתוב שוב ושוב את אותו דבר. זו דעתי והקורא יקרא וישפוט.

מוזמנים לקרוא את ההגדרה בוויקי למ' אוטונומית (יש לי שם משתמש אבל לא ערכתי שם לפני ההפניה, כתבו את זה לפניי, זה פשוט והגיוני):

https://he.wikipedia.org/wiki/מכונית_אוטונומית

בהצלחה.

עריכה אחרונה ב-4 למרץ, 2024 על ידי פיני חד

[David32]

לפני 52 דקות, פיני חד כתב:

מוזמנים לקרוא את ההגדרה בוויקי למ' אוטונומית (יש לי שם משתמש אבל לא ערכתי שם לפני ההפניה, כתבו את זה לפניי, זה פשוט והגיוני):

https://he.wikipedia.org/wiki/מכונית_אוטונומית

בהצלחה.

[zaf]

https://blog.guardknox.com/how-far-are-we-from-level-5-autonomy

 

אנחנו עדין רחוקים מאוטונומיה מלאה ולא משנה מה טסלה מספרת.

אוטונומיה מלאה מחייבת קישוריות רכב לרכב ורכב לתשתית. זה לא קיים בטסלה. גם אם טסלה תספר לכם ששתי טסלות שנוסעות ברכיש ״משוחחות ביניהן״ על מנת להמנע מתאונה, אין לזה כל משמעות. ביום שתהיה קישוריות תשתית לרכב וחזרה, רכב אוטונומי מלא יאיט למשל לפני  פניה/כניסה לאזור שבו התשתית מאותת על הפרעה/חסימה/פקק וכדומה.

בעולם אוטונומי, משאית איסוף האשפה תאותת שהרחוב בו היא נמצא נחסם חלקית בשם פינוי האשפה, רכב אוטונומי מלא לא יכנס לרחוב הזה אלא יסע בדרך חליפית. וזו רק דוגמא אחת.

 

 

 

[Derish]

לפני 16 שעות, ArikM כתב:

עם מכירות אי אפשר להתווכח

 

גם ל-WeWork היו הרבה מכירות, וגם ל-FTX. זה לא אומר שלא עמדו מאחורי החברות האלו שקרנים פתולוגיים. אילון פשוט מבזר את הסיכונים שלו יותר טוב ומדי פעם מצליח אשכרה לדלבר משהו (גם אם תמיד באיחור ומתחת למובטח), אבל בקונסטלציה קצת שונה הוא כבר מזמן היה בכלא.

 

[פיני חד]

לפני 28 דקות, David32 כתב:

חן חן על השירות.

הפניתי להגדרה, לא למה שצילמת.

אגב, הערך ממש לא מעודכן. טוב ששמתי לב, מתישהו אתפנה לזה.

עריכה אחרונה ב-4 למרץ, 2024 על ידי פיני חד

[David32]

לפני 31 דקות, Derish כתב:

אילון פשוט מבזר את הסיכונים שלו יותר טוב ומדי פעם מצליח אשכרה לדלבר משהו (גם אם תמיד באיחור ומתחת למובטח), אבל בקונסטלציה קצת שונה הוא כבר מזמן היה בכלא.

אההה רק מזכיר, שהמחלקה האוטונומית של אובר "נסגרה" בגלל מוות של אדם אחד (!!!!!!!) תאונה שבין היתר הנהלת החברה והמפעילה שישבה מאחורי ההגה אשמה בא.

 

טסלה והאוטופיילוט הרגו יותר מאדם אחד, אבל לא עצרו אותם ולא עשו להם כלום.

[ArikM]

לפני 51 דקות, Derish כתב:

 

גם ל-WeWork היו הרבה מכירות, וגם ל-FTX. זה לא אומר שלא עמדו מאחורי החברות האלו שקרנים פתולוגיים. אילון פשוט מבזר את הסיכונים שלו יותר טוב ומדי פעם מצליח אשכרה לדלבר משהו (גם אם תמיד באיחור ומתחת למובטח), אבל בקונסטלציה קצת שונה הוא כבר מזמן היה בכלא.

הדיון הזה מתדרדר מרגע לרגע. 

שיהיה בהצלחה, אני את הכסף שלי שם על הצלחת טסלה. אתם תעשו מה שבא לכם.