כמה קילומטרים רכב יכול לנסוע עד שהוא נגרט?

[zvit]

אני טוען שהתשובה לשאלה הזאת תלויה באופי השימוש ברכב ואיכות הטיפול בו.

 

הטויוטה המופיעה בתמונה עברה 415557 מיילים שהם 668215 ק"מ...

 

[IsraCar]

WOW, קילומטראז' שנתי ממוצע: מאה אף מייל.

כנראה הייתה שייכת לנהג שלא רק מטפל כמו שצריך באוטו, אלא גם ישן ואוכל בו. (תוך כדי נהיגה זהירה כמובן).

השערה: נהיגת אוטוסטראדות רגועה. רוב הזמן על קרוז ?

[Buki]

הק"מ עצמו גבוה אבל לא מאד מרשים, יש לא מעט מכוניות שעשו יותר. 

 

מה שמרשים זה שהוא עשה את זה ב 3 שנים. 

 

זה ק"מ אופייני לסמיטריילרים שעושים קווים בין מדינות ונמצאים רוב שעות היום בתנועה בכביש פתוח ב 90 קמ"ש. 

[zvit]

לפני 6 דקות, IsraCar כתב:

כנראה הייתה שייכת לנהג שלא רק מטפל כמו שצריך באוטו, אלא גם ישן ואוכל בו. (תוך כדי נהיגה זהירה כמובן).

 

יתכן שהתחלפו נהגים והרכב נסע ברצף.

[sperial]

סה לא מחלק העיתונים מניו זילנד?

[Buki]

קראתי פעם סקירה של בחור מפולין שעובד בחברת שילוח מהיר בין מדינות באירופה עם פיאט דוקאטו או מכוניות דומות. הסידור שם שהוא יוצא למשימות של כמה ימים, חי וישן באוטו (יש תא שינה מעל הקבינה) וכל היום בתנועה בכבישים מהירים. אבל נהג אחד ללא שותף, אחרת זה לא היה משתלם לשלם משכורת לעוד נהג. 

 

המכוניות אצלם היו עושות 200 אלף ק"מ בשנה. 

[נתנאל מ]

טויוטה..

ברכב גרמני היה צורך בשיפוץ הגיר אחרי חודשיים בנסועה הנ"ל.

[mottis]

הנה כתבה על סקודה פאביה שנסעה מיליון ק"מ

[דובצע]

ניראה לי זה רכב של דרייברים

[עדי-אל]

השאלה הזאת נשאלה בוריצאיה שונה כמו כמה ק"מ רכב יכול לסוע.

אז התשובה כמה שמשתלם לבעל הרכב. הוא יכול להחליף את כל החלקים והרכב יכול לסוע אבל כלכלית לא בהכרח זה משתלם

[sperial]

עוד שיאנים, ובראשם מחלק העיתונים שהזכרתי הבוקר.

[yairw]

מה שנקרא Highway miles

הרוב הגדול הוא קילומטראז שהצטבר בתנאים האופטימאלים למנוע, נסיעה רצופה על מהירות קבועה, ללא האצות והאטות מרובות בטמפרטורת עבודה נכונה

[WE988244]

התשובה לשאלה היא כלכלית בלבד,

יש רכביםמבעלי אופי מסוים, או איזה שיגעון, 

שהכדאיות לבעלים היא להשקיע בו גם אם עבר כמות גבוהה של נסועה,

ויש צרפתיות שארי תקופה הם לא כדאיות,

דוגמה לשאלה: האם כלכלי להחליף מנוע לרכב 2015 שעשה 200 אלק”מ,

אם זה צרפתיה מושמצת התשובה המידית היא תגרוט,

אם לנ”ק יגידו לך בטח זה שווה את ההשקעה,

לכן יש רכבים שכדאי להשקיע בהם, ויש כאלו שלא.

[zvit]

הנה פורד F150 עם למעלה מ-4.5 מיליון ק"מ (משנת 2005):

 

[discoTD5]

לפני 17 שעות, zvit כתב:

אני טוען שהתשובה לשאלה הזאת תלויה באופי השימוש ברכב ואיכות הטיפול בו.

 

בוא, הרמת להנחתה. 

יש יצרנים שהצליחו להדביק כמה חלקים יחד באמצעות רוק נאקות, והם מתפללים שהנבלה לא תתקלקל כבר בפאתי המפעל. 

ואם תשקיע את מיטב כספך, ותחליף כל חלק בכזה מקורי (שגם הוא באופן מפתיע עשוי מלשלשת תרנגולות) והנבלה תמשיך להתקלקל. 

 

לשם דוגמא, אני דווקא לא מתכוון ליצרן הספציפי הזה במה שכתבתי למעלה, אבל דוגמא שמוכרת לך אישית היטב. נניח שם קוד 'אומגה' אתה עדיין מחזיק בתשובה שלך? 

 

ויש יצרנים, נגיד 'טויוטה' כשם קוד (שגם לה יכולות להיות נפילות פה ושם) שאם תטפל בה כל 10,000 ק"מ עם חלקים איכותיים ושמנים איכותיים - והיא תחזיק לעד. 

 

עכשיו לאיזה מהם אתה מתכוון?