Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 944 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מאזדה 3 מודל 2008 צורה ישנה

130 אלף קמ

האם כשמנקים בית מצערת זה מצריך לאחר מיכן כיוונים/מחשב/משהו?

יש סירטון הדרכה?

פורסם

אין צורך בכיוונים לאחר מכן, אתה מניע ומעט לאחר מכן אתה תראה שהטורים מסתדרים מעצמם. 

יש סרטונים לרוב ביוטיוב. ניקוי בצורה הנכונה דורש את פירוק בית המצערת וניקוי מחוץ לתא המנוע. 

חשוב לשים לב אם המצערת שלך אלקטרונית או מכאנית. אם היא אלקטרונית אסור לפתוח את הפרפר שבתוך בית המצערת בעת הניקוי. 

פורסם

צריך לנתק מצבר וללחוץ ברקס שכל המתח יתפרק?

אפשר לנקות עם ספרי קרבורטור?

צריך להחליף אטם שנימצא בין הסעפת לבית מצערת?

פורסם

תלוי כמה אתה יסודי.

אפשר לנקות את המצערת כשהיא מורכבת.

מצערת מלוכלכת משפיעה בעיקר במצב סרק - מצערת סגורה.

עיקר הלכלוך שאתה רוצה לנקות נאגר באזור בו הפרפר נשאר פתוח בשביל לקבל אוויר במצב הנ"ל.


לא חובה לפרק את המצערת מהסעפת.

כדאי לנקות את התעלה של מנוע הצעדים.

בגדול לא נדרש לבצע כלום בסיום הפעולות.

האמור למצערת מכנית - כזאת שיש לה כבל.

×
×
  • תוכן חדש...