טסט לרכב עם הנעה כפולה קבועה

[yuvalsa]

שלום חברים,

 

אני צריך לעשות טסט לרכב עם הנעה כפולה קבועה, קוגה 4X4.

האם ברכבים כאלה בודקים את הברקסים בבדיקה הרגילה, שבה רק סרן אחד מסתובב?

 

השבוע עשיתי טסט לרכב השני שלי ושאלתי את הבוחן בנושא, הוא אמר שעושים רגיל ולפעמים זה לא הולך אז בודקים אחרת 😵

מה הכוונה ב"לא הולך"?! שאלתי את עצמי כמובן, הנחתי שתשובה אמינה אני לא אקבל אז מה הטעם, בשביל זה אתם פה!

 

האם מדובר בעומס לא בריא על הדפירנציאל? האם צריך להתעקש לבצע בדיקה בצורה אחרת?

מה עושים כל בעלי הרכבים עם הנעה כפולה קבועה שלא חושבים על זה? ואני מניח שאלו רובם

 

 

 

 

[kompy]

ההנחיה האחרונה של משרד התחבורה היא, לבצע בדיקה רגילה גם לרכבי 4X4 בעלי הנעה קבועה.

ניתן להצטייד באישור מהמח׳ הטכנית של היבואן, שחל איסור לבצע בדיקה כזו, ואז הבדיקה תתבצע בנסיעה ע״י הבוחן.

[Buki]

אני חושב שבכל הקרוסאוברים המודרניים 4X4  עם מצמד ויסקוזי שמשלב את ההנעה האחורית "אוטומטית", לא יהיה שילוב כשהגיר בניוטרל והגיר תמיד בניוטרל בזמן בדיקת בלמים בטסט. 

 

או שיש בתוכנה פונקציה שמזהה שהרכב נמצא בבדיקת בלמים (לפי מהירות הרכב 0, זוג גלגלים מסתובבים אבל הנהג לא נותן גז) ולא משלבת את ההנעה האחורית. 

 

בעיה אמיתית יכולה להיות רק ברכב עם דיפרנציאלי מרכזי מכאני, כאלה מכוניות (לא כולל רכבי שטח) יש מעט מאוד.

[LEGACY 1.8]

בזמנו לא עשיתי בסובארו B4. וגם לא בדקו בנסיעה..

[kompy]

זה הנוהל החדש.

[BoazB11]

בטסט לפני שנתיים הבוחן נכנס לאוטו ובדק בעצמו.

בשנה שעברה אמרו לי לעלות על המכשיר.

סובארו עם הנעה כפולה קבועה.

לא התנגדה ולא היו לה טענות אח"כ...

[yuvalsa]

כרגיל אין על הפורם הזה

 

אעשה את הטסט רגיל

 

תודה!