Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1126 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום וברכה לכולם,

יש לי יונדאי אקסנט 2007 שכשהרכב עומד על הילוך סרק המנוע מגמגם ולא יציב..

הייתי אצל מוסך שאמר שיכולה להיות בעיה בסלילי ההצתה של הרכב (הרכב עשה כבר 133,000 ולא הוחלף סלילים הרבה זמן)

המוסך רצה על כל סליל הצתה 500 ש"ח?? הזמנתי באמזון לא מקורי אומנם אבל עם תגובות טובות מותאם לרכב, 4 סלילים ב200 ש"ח!

1) רציתי בבקשה לדעת האם הסלילים זה הבעיה באמת כשהאוטו רועד? או שיכולה להיות בעיה אחרת במצב כזה? (כמו פלאגים)

2) כשאני מחליף את הסלילים, כל אחד מהם אמור להיות במקום מסוים או שאין סדר מסוים ואני יכול להחליף גם לא לפי הסדר?

 

פורסם

תפתח מכסה מנוע ותצלם את המנוע שלך, אני לא זוכר אם אצלך ברכז יש חוטי הצתה או שיש קוילים.
בגדול, אם המנוע מגמגם כנראה יש פספוס הצתה, צריך לחבר סורק ולהוציא קוד תקלה.
אל תתעסק עם חוטים לא מקוריים או OEM תואם מקור, חבל על הכסף.
גם פלאגים יכולים לגרום למנוע לעבוד לא יציב, לכן צריך לעשות דיאגנוסטיקה ולא לרוץ להחליף חלקים, תוכל להרחיב את ידיעותיך בעניין הזה כאן:
https://knufia.org/מדריכון-מה-עושים-במקרה-של-misfire-אבחון-ופתר/

בוודאי שיש חשיבות לסדר הסלילים, כי יש סדר הצתה למנוע 1-4-3-2. אם החוטים לא מחוברים היכן שצריכים להיות, גם אז יהיה פספוס הצתה והרכב יגמגם.

×
×
  • תוכן חדש...