לתת כבלים יכול לגרום לנזק?

[tinoki]

בוקר טוב!
נתתי מס' פעמים כבלים להנעה עם הרכב שלי (פולקסווגן קראוול 2021). מכונאי הזהיר אותי כי אם הרכב שלי מונע זה יכול לגרום נזק למחשב ועוד.

הכצעקתה?

אם כן, האם מתן כבלים כשהרכב כבוי בטוח לא תגרום לנזק? למעט ריקון המצבר, כמובן.

[KipodYam]

נדמה לי שעפ ספר רכב צריך להניע רכב אחר באמת עם מנוע מכובה ואחרי שהמנוע השני עובד לפרק את הכבלים.

ההגיון זה למנוע קפיצת מתח כאשר המנוע עובד, בנוסף יש את כל העסק של הסטארט סטופ.  הכי בריא זה להניע עם בוסטר.

[WE988244]

בדאציה דאסטר 2017 (דיזל 1.5),

כל הנעה עם כבלים היתה שורפת לי פיוז,

[Buki]

יכול לגרם נזק במקרה של חיבור קטבים הפוך, נגיעה עם כבל פלוס בגוף הרכב כאשר המינוס מחובר, תקלה כלשהי ברכב שמקבל סיוע וכו'.

 

 

אם כבר חייבים:

1. הרכב התורם עם מנוע כבוי וסוויץ' סגור.

2. רק בן אדם אחד, זה שיותר טכני ומבין מבצע את חיבור הכבלים ולא "אתה מחבר אצלך, אני אצלי". 

3. רצוי להחזיק בוסטר התנעה, גם למקרים כאלה בשביל סיוע לאנשים מזדמנים שצריכים סיוע. הרבה יותר בטוח מכל הבחינות. 

[NTZSV]

יש רכבים גם שלא יניעו אם הרכב כבוי אין מספיק כוח למצבר.

[חולגי]

כן - כצעקתה.

אתה תורם רק מצבר (לא את האלקטרוניקה של הרכב שלך, התורם, שיכולה להפגע אם הרכב מונע).

[yuvk]

הזרם שהמצבר מסוגל לספק גדול בהרבה מהזרם שהאלטרנטור מספק. עם כבלים איכותיים אין סיבה שלא יהיה ניתן להתניע.

 

אם משתמשים בכבלים פחות טובים, אפשר לחבר את התורם לנתרם, והפעם עם מנוע פועל, להטעין את המצבר הריק של הנתרם. מנוע דולק מבטיח מתח טעינה של כ-14 וולט (טעינה מהירה יותר לנתרם) ומבטיח שהמצבר של התורם לא יתרוקן.

 

 

[מרק10]

רצוי מאוד להניע את הרכב התורם ולהשאיר את המנוע בסל"ד סרק ואז לנסות להניע את הרכב עם המצבר הפרוק. במידה ולא מצליחים להתניע אפשר בהחלט לנסות לעלות את סל"ד המנוע ל-1500-2000 סיבובים לדקה בכדי שהאלטרנטור יוכל לספק את המתח והזרם הנדרש.

 

אחד הפרמטרים החשובים הוא מתח המצבר של הרכב התורם. כידוע לנו המתח בזמן פעולת המנוע הוא 14 וולט לעומת 12.7 וולט כאשר המנוע כבוי לכן מומלץ להניע את המנוע.

 

עריכה אחרונה ב-2 לספטמבר, 2023 על ידי מרק10

[tinoki]

כפי שהבנתי מהתגובות כאן ברכבים מודרניים זה יכול להזיק.

לאחרונה נתתי למישהו כבלים באמצע כביש ראשי (משהו הזוי, הייתי צריך לנסוע נגד כיוון התנועה....) ועשיתי זאת עם מנוע כבוי.

[מרק10]

לפני 6 שעות, tinoki כתב:

כפי שהבנתי מהתגובות כאן ברכבים מודרניים זה יכול להזיק.

לאחרונה נתתי למישהו כבלים באמצע כביש ראשי (משהו הזוי, הייתי צריך לנסוע נגד כיוון התנועה....) ועשיתי זאת עם מנוע כבוי.

 

רכבים עם מחשבים כמו מחשב ניהול מנוע, מחשב ABS, מודול בקרת אקלים ועוד היו כבר בתחילת שנת 2000.

אם שומרים על כללי הזהירות לא צריכה להיות בעיה גם להניע רכב עם 30 מחשבים.

 

דרך אגב רוב המחשבים מוגנים בפני חיבור הפוך של הכבלים למצבר לפרק זמן מסויים התלוי בסוג ההגנה שייצרן המחשב הטמיע במחשב.

 

להנאתך צירפתי כמה עמודים מספר רכב של פולו משנת 2006 או 2000 עם הסבר כיצד להניע רכב עם מצבר פרוק.

התנעת רכב בעזרת כבלים-פולו.pdf