רכב חדש עם בקרת שיוט אדפטיבית למשפחה של 5 נפשות עד 150 אלף ש״ח

[gadafix]

היי חברים,
חזרתי משבוע בחו״ל בו שידרגו אותי לאאודי Q5 ומאז אני מכור למערכת בקרת השיוט האדפטיבית!!!
האם יש רכבים בארץ (חדשים או שנתיים-שלוש על הכביש) בתקציב של עד 150 אלף ש״ח עם מערכת דומה? הכוונה למערכת שיודעת להתאים את המהירות לפי שלטים שהיא מזהה על הכביש וכן מסוגלת להתנהל בפקקים במצב של עצירה מלאה (כלומר, עם ארמברקס אלקטרוני).
אנחנו משפחה של 5 נפשות אז זה צריך להיות רכב מספיק מרווח.
תודה רבה!

[yuvalganim]

לדעתי אתה מכור לאאודי Q5 ולא לבקרת השיוט .... 🤣

[gadafix]

לפני 11 דקות, yuvalganim כתב:

לדעתי אתה מכור לאאודי Q5 ולא לבקרת השיוט .... 🤣

חחח

[רועי5]

אטקה סטייל חדשה מציעה גם מרחב פנים ומטען טובים, מרכב גבוה, נסיעה נינוחה ושקטה ובקרת שיוט אדפטיבית עם מנגנון זחילה בפקקים וכל זה לא הרבה מעל תקציבך.

[dorsht]

להרבה מכוניות בטווח המחירים הזה יש בקרת שיוט אדפטיבית ומערכת לקריאת תמרורים.

אם מעניין אותך רכב היברידי בתקציב הזה (חריגה קלה) - יונדאי אלנטרה היברידית.

 

קורולה אולי גם יכולה להיות אופציה, אבל אין מלאי כרגע לפי מה שאני יודע ואני לא בטוח האם יש לה בקרת שיוט אדפטיבית עם זחילה בפקקים (יש בקרת שיוט אדפטיבית רגילה בוודאות). לדעתי תהיה צפופה לחמישה אנשים.

בכל אופן, חשוב לוודא שהמושב מאחור יהיה לכם מספיק מרווח אם האלנטרה מתאימה. גם לגביי האטקה שהוצעה הייתי בודק אם מספיק מרווח עבורכם.

[Mike808]

מצטרף להמלצה על סיאט אטקה שעלתה פה ומוסיף גם את סקודה אוקטביה, 1.5 אמבישן נכנסת לתקציב.

[המהיר הזהיר]

בתאריך 14.4.2023 בשעה 11:07, gadafix כתב:

הכוונה למערכת שיודעת להתאים את המהירות לפי שלטים שהיא מזהה על הכביש וכן מסוגלת להתנהל בפקקים במצב של עצירה מלאה (כלומר, עם ארמברקס אלקטרוני).

שבוע טוב,

אם מה שמענין אותך ברכב זה הבקרת שיוט אדפטיבית, אתן לך את השנקל שלי:

ברוב הרכבים הבקרה עובדת כך שאתה מגדיר מהירות מקסימלית לרכב והוא לא יעבור את המהירות הזאת, ויסע מאחורי הרכב שלפניו באותו מהמרות פחות או יותר.

אני לפחות לא מכיר רכב שמגביל את המהירות לפי תמרורים..

יש מערכת זיהוי תמרורים שבעצם מזהירה אותך וויזואלית וקולית שעברת את המהירות המותרת, אבל לא מגבילה אותך למהירות הזאת.

מערכת זחילה בפקקים זה בעצם בקרת שיוט אדפטיבית שיודעת להתנהל גם בפקקים ממהירות של 30 קמש ומטה עד עצירה מוחלטת.

בנוסף יש גם שמירת נתיב ומערכת חכמה יותר שזה שמירת מרכז נתיב.

אבל, וכאן האבל הגדול,

לא כל הרכבים שבאמת מצוידים במערכת הזאת עושים עבודה טובה..

יש כאלו טובים יותר ויש כאלו פחות.

בנוסף רוב המערכות לא יודעות להתמודד עם רכב שנדחף לך בפקק.

כלומר, המערכת היא אכן מערכת עזר, אבל לא יותר.

מהנסיון שלי, חברות שהמערכת שלהם עושה עבודה טובה בלי להיכנס לדגמים ספציפים זה:

בראש ובראשונה טסלה שלטעמי עוקפת את כולם בפער ניכר.

טויוטה, סקודה, סיאט, פלוקסוואגן, קיה ויונדאי.

מאמין שיש עוד הרבה חברות מעולות, אבל אני לא ניסיתי.

בהצלחה

עריכה אחרונה ב-15 לאפריל, 2023 על ידי המהיר הזהיר

[dorsht]

דרך אגב חשוב לשים לב שהמערכת לזיהוי תמרורים היא לא 100%.

לדוגמה, אצלי בקורולה היא מזהה תמרורים גם בצידי הדרך, למשל בכביש 6 היא מסוגלת לרשום שהמהירות המותרת היא 70 או 50 קמ"ש רק בגלל שביציאה היא זיהתה תמרור כזה. גם מובילאיי היה מזייף עם דברים כאלו.

[Mike808]

@המהיר הזהיר אתה אולי לא מכיר, אבל יש רכבים שמצוידים בבקרת שיוט אדפטיבית עם פונקציית התאמת מהירות למהירות המותרת שזוהתה בתמרור. מדובר במערכת חדשה יחסית שקיימת בעיקר ברכבים מהשנה-שנתיים האחרונות. במקרא של משרד התחבורה היא מופיעה כ-"בקרת שיוט חכמה". למיטב זכרוני יורו אנקאפ נותן תוספת ניקוד עבורה הפונקציה הזאת. לי יצא להתנסות במערכת ב-DS4 והיא נחמדה ופעלה היטב.

[תחבצ]

הבקרת שיוט שהייתה לי בקיה נירו 2019 הרבה יותר טובה מאשר בסיאט אטקה 2022 שיש לי עכשיו…

[gadafix]

בתאריך 15.4.2023 בשעה 22:23, dorsht כתב:

דרך אגב חשוב לשים לב שהמערכת לזיהוי תמרורים היא לא 100%.

לדוגמה, אצלי בקורולה היא מזהה תמרורים גם בצידי הדרך, למשל בכביש 6 היא מסוגלת לרשום שהמהירות המותרת היא 70 או 50 קמ"ש רק בגלל שביציאה היא זיהתה תמרור כזה. גם מובילאיי היה מזייף עם דברים כאלו.

הערה טובה. ב-Q5 זה עבד חלק. מעניין איך זה בטסלה

[Uri-G]

גם בטסלה מערכת זיהוי תמרורים היא לא 100% . יש מדינות שהמהירות מתקבלת דרך הרשת כמו בוייז.  סביר להניח שכך אאודי עובדת באירופה, יש לבדוק איך בישראל.

עריכה אחרונה ב-27 לאפריל, 2023 על ידי Uri-G