עובר לי את ה3,000 טורים בנסיעה מעל 100 קמ"ש

[itzik123]

תראה, אין לי מושג בענייני זיוף טיימינג.

יכול להיות שזה משהו חד משמעי וברור שיש בעיה קשה.

אבל אולי לא, ואתה נבהל מהסל"ד כי היית רגיל לנהוג ברכב עם גיר אחר ועברת לגיר פלנטרי 4 הילוכים ובגיר כזה מה שאתה מתאר לא בהכרח לא תקין.

 

עקבת אחרי הסל"ד מהיום הראשון ורק אחרי שבועיים קרה שינוי?

עשית את הבדיקה שבוקי הציע?

[Buki]

סל"ד פר מהירות כאשר הרכב בהמריות שיוט עם ממיר מומנט נעול זה ערך מתמטי קבוע.

 

 

אם הסל"ד גבוה ממה שאמור להיות זה יכול להיות:

 

1. הגיר לא מגיע להילוך הגבוה, הילוך 4 במקרה זה. תספור האם ממצב עמידה ל 90 קמ"ש אתה מרגיש 3 החלפות הילוך.

 

2. ממיר מומנט לא ננעל.

 

 

זיוף בטיימניג זה אומר ששרשרת טיימניג התארכה, לא שמעתי על מקרים כאלה ב i30 אבל הכל יכול להיות. אז המנוע לא יעבוד טוב ויתכן שהוא לא ינעל ממיר מומנט ואז יהיה סל"ד גבוה ב 100 קמ"ש. יש נורת Check דולקת?

 

 

אם אתה יכול תפרט בצורה ברורה איזה בדיקה עשו לך.