Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1206 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום  לכולם.

כאמור מדובר באימפרזה 2006 שמתחממת לאחר נסיעה של כחצי שעה בערך.

הוכנסה למוסך, ראש המנוע נמצא תקין, המכונאי טען שהתרמוסטט אינו תקין והחליף אותו בחדש, לשווא,

הבעיה לא נפתרה. 

 

מנסה להבין אם הרדיאטור אינו תקין או משאבת המים או משהו אחר. 

יש לציין שהצינור העליון המחובר לרדיאטור מתחמם לאחר ההנעה,

התחתון נשאר קר גם כשהמנוע התחמם יתר על המידה אז נראה שלא מתבצעת סירקולציה.

 

איך אני יכול לבדוק אם זה הרדיאטור או המשאבה (או משהו אחר)?

 

תודה רבה.

"Dust in the wind, All we are is dust in the wind"

 

 The first love - Peugeot 205> Citroen Saxo> Fiat uno> Hyundai Lantra> Suzuki Belano> Peugeot 306> Volkswagen Polo> Seat Cordoba> Honda Accord> Subaru Impreza>Mazda 3 Spirit>VOLVO V40 KINETIC PLUS

פורסם

היי 

יותר מאוחר אוכל לבדוק ואעדכן.

"Dust in the wind, All we are is dust in the wind"

 

 The first love - Peugeot 205> Citroen Saxo> Fiat uno> Hyundai Lantra> Suzuki Belano> Peugeot 306> Volkswagen Polo> Seat Cordoba> Honda Accord> Subaru Impreza>Mazda 3 Spirit>VOLVO V40 KINETIC PLUS

פורסם
לפני שעתיים, איציק נ. כתב:

חימום עובד ?

 

החימום עובד

"Dust in the wind, All we are is dust in the wind"

 

 The first love - Peugeot 205> Citroen Saxo> Fiat uno> Hyundai Lantra> Suzuki Belano> Peugeot 306> Volkswagen Polo> Seat Cordoba> Honda Accord> Subaru Impreza>Mazda 3 Spirit>VOLVO V40 KINETIC PLUS

פורסם

הצינור שיוצא מהתרמוסטט צריך להיות חם כשהמנוע חם (ביציאה מבית התרמוסטט).

במידה והוא חם הרדיאטור צריך להיות חם לכל אורכו.

כאשר הצינור שיוצא מהתרמוסטט חם אבל הרדיאטור חם רק באזור הכניסה אליו - הבעיה ברדיאטור.

 

 

פורסם

כלומר זה בהכרח שהרדיאטור סתום או תקול אך לא משאבת המים?

"Dust in the wind, All we are is dust in the wind"

 

 The first love - Peugeot 205> Citroen Saxo> Fiat uno> Hyundai Lantra> Suzuki Belano> Peugeot 306> Volkswagen Polo> Seat Cordoba> Honda Accord> Subaru Impreza>Mazda 3 Spirit>VOLVO V40 KINETIC PLUS

פורסם

אם יש חימום תקין, 99% שהמשאבת מים תקינה.

אם גם הטרמוסטט החדש תקין, נשארת עם רדיאטור סתום.

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

אני זוכר שיש איזה עניין עם ניקוז אוויר באימפרזה, שהיו קודחים חור בטרמוסטט כדי לאפשר ניקוז אוויר, אחרת היה נשאר אוויר במערכת. 

 

 

פורסם

נכון, בחיפוש שלי נתקלתי בכמה שרשורים על הנושא, ובאופן כללי השאלה אם זה משהו שיכול לגרום לרדיאטור להיתקל(?)

"Dust in the wind, All we are is dust in the wind"

 

 The first love - Peugeot 205> Citroen Saxo> Fiat uno> Hyundai Lantra> Suzuki Belano> Peugeot 306> Volkswagen Polo> Seat Cordoba> Honda Accord> Subaru Impreza>Mazda 3 Spirit>VOLVO V40 KINETIC PLUS

פורסם

אוויר כלוא לא מצליח לפתוח את הטסמוסטט ולכן נשאר סגור.

 

נסה להסיר את הטרמוסטט ולראות אם הבעיה ממשיכה.

אם כן. כנראה רדיאטור תקול.

אם לא, אוויר כלוא.

 

לדעתי האישית זה רדיאטור תקול 

ידוע לך אם היה ברכב מי ברז במערכת הקירור?

.

פורסם

לאחר החלפת התרמוסטט הוחלף גם נוזל הקירור והוצא האוויר.

 

הרכב של אחותי וכן, היו ממלאים מי ברז 🤯

 

אז כבר רוב הדעות פה מכוונות לרדיאטור..

יש טעם לשפץ דבר כזה או לקנות חדש/משומש וזהו?

"Dust in the wind, All we are is dust in the wind"

 

 The first love - Peugeot 205> Citroen Saxo> Fiat uno> Hyundai Lantra> Suzuki Belano> Peugeot 306> Volkswagen Polo> Seat Cordoba> Honda Accord> Subaru Impreza>Mazda 3 Spirit>VOLVO V40 KINETIC PLUS

×
×
  • תוכן חדש...