Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1264 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

בהמשך לפוסט אותו פתחתי לאחר רכישת רכב פיאט 500 דגם  "ספורט" מודל 2014 עם מנוע 2 בוכנות טורבו 875 סמ"ק  טוויין איר 105 כ"ס - נכנסתי לדילמה אחזקתית. 

 

 

הרכב עומד על 136,500 ק"מ. כמובן שמעוניין לטפל ברכב מבחינה נכונה תחזוקתית.

קראתי באתרים מקצועיים בחו"ל שמנועי הטווין איר רגישים וזקוקים לשמן איכותי המותאם להם. 

לפי הסטוריית הטיפולים בסמל"ת טופל כל 15,000 ק"מ ונעשה שימוש במוסכי הרשת בשמן מנוע 0W20  בתקן שנקרא C2. 

בדקתי בשני ספרי רכב מתאימים - האחד הורד מאתר סמל"ת והשני הורדתי מאתר פיאט העולמי. 

אכן בשני המקורות מצוין שמן מהסוג הנ"ל , אם כי בהבדל קל. בספר העברי השמן אמור להיות בתקן ספציפי של פיאט S1-955535 ואילו באתר העולמי התקן הספציפי הוא 955535-GS1 (אכן שניהם קיימים). 

 

אז היכן הבעייה ? באתרי חלפים טובים בארץ (אבי רחובות, אוטוסטור) יש מגוון מאוד מצומצם של שמנים כאלו והמחירים גבוהים יחסית. בדקתי ברשת באתרים של חברות שמן ידועות 

מהטובות בעולם וכאן נתקלתי בהפתעה גדולה  ! 

 

כידוע לחברות גדולות יש מדריכי התאמת שמן לפי סוגי דגמים. חלק גדול מהן ממליצות למנוע כמו אצלי בכלל על שמן 5W40 בתקן C3. זהו שמן נפוץ גם בארץ ואפילו יש לי גלון סגור כזה מטיפול ברכב אחר .

להלן צילומים מספר הרכב של סמל"ת ושל פיאט העולמי. 

251892898_Screenshot(609).thumb.png.7bf6d3a815f9f4ececeb96660465fda0.png403954512_Screenshot(610).thumb.png.5be8c643b303a60ad58839bbfebb90e2.png

 

והנה המלצות של יצרני שמנים מובילים: קסטרול, מוטול, טוטאל, הליקס , וולווליין. - כולם עם 5W40 בתקן C3 1452148465_Screenshot(613).thumb.png.b9fe345702aee3ea595ba5a376e9d2b1.png1578313490_Screenshot(615).thumb.png.b15bdb1663b6086ed2573afeee219ed9.png1707520833_Screenshot(620).thumb.png.25fd874ea016fff744f47effde646507.pngScreenshot_20230127-191502.thumb.png.7f59641dbd626385f5d12615253195c5.pngScreenshot_20230127-191523.thumb.png.18024a212f1b561ffe83dae4ad9a1420.pngScreenshot_20230127-192245.thumb.png.893ef5e6e520e0f4926ae90e9b464414.pngScreenshot_20230127-193140.thumb.png.a99bbe709a732a3d5f1873e1060136ea.png

 

ויש כמה שכן ממליצים כמו סמל"ת וספרי הרכב ,לדוגמא: 

937199243_Screenshot(621).thumb.png.2acb61af85cb5d1c9338900fe87e3e44.png

 

בקיצור ? במה עדיף ? שני הסוגים טובים ? מה אתם הייתם עושים ? 

 

דרך אגב , מה שמערער את בטחוני בהמלצות סמל"ת הינו עוד פער מדהים שראיתי בספרי הרכב. 

בספר ה"ישראלי" מומלצת תדירות החלפת שמן כל 30,000 ק"מ !  בספר לכאורה מקביל מפיאט העולמית התדירות המומלצת כל 10,000 ק"מ ! פער של פי 3....

ברור שאלך לפי ההמלצה המחמירה של כל 10,000 ק"מ. 

836933172_Screenshot(622).thumb.png.05224db547c1e2e70fcaced940f143a7.png278339122_Screenshot(623).thumb.png.9dbc9f96ba6c075ab7511bf586dc92ed.png

עריכה אחרונה על ידי orankohn
תוספת
פורסם

מבחינת סוג השמן, ממליץ ללכת לפי המלצת היצרן. במנוע כזה אכן הייתי ממליץ על החלפת שמן כל 10K ק״מ או שנה (לפי המוקדם).

  • רעיון טוב! 1

Subaru BRZ 2.4 6MT | Ford Focus 1.5 ST_Line  

 

פורסם

אכן שמנים עם תקן ACEA C2 הם נדירים מאוד, ואני גם כן מתקשה למצוא כאלו לטויוטה שלי, שדורשת בדיוק את אותו הדבר.

 

לאחרונה מצאתי את השמן 8100 Eco Clean של מוטול, אך בגרסת 5w30 שלו, ושמתי לב שמופיע שם גם התקן של פיאט. מחיפוש זריז ברשת מצאתי את גרסת ה-0w30 שלו, מצרף כאן, גם פה נראה שיש התאמה לתקן הרלוונטי, אם הבנתי נכון:

 

https://www.partclick.co.il/shop/product/שמן-motul-eco-clean-0w-30-5l

 

https://www.solomycar.co.il/item/30632/שמן-מנוע-FIAT-9.55535-GS1-C2-12-5L-0W30-MOTUL/

 

קצת יקרים, אבל מוטול הם איכותיים ללא ספק.

  • רעיון טוב! 1
פורסם

גם SHELL, כפי שהבאת בתמונה, טוענים שניתן להשתמש בשמן שלהם: https://www.fiatforum.com/threads/twinair-and-multiair-ii-0w-30-c2-oil.429311/

 

Shell with their C2/C3 oil said they meet/exceed Fiats GS-1 requirements so usage is OK

 

מעבר ל-5W40 נעשה כנראה בגלל נסועה גבוהה (ראה את התמונה שלך של מוטול, הם ממליצים). אתה יכול לשאול את היבואן אם הוא גם נוהג כך. אז אתה צריך להחליט אם אתה הולך על בטוח עם השמן של סלניה (GS1 לדעתי הוא המעודכן להיום) או על תואמים כמו של SHELL ומוטול. גם להם יש אנשים שמבינים בשמנים.

  • רעיון טוב! 1
×
×
  • תוכן חדש...