בעיה בגיר

[CivicNos]

בעבר, עשיתי הסבה בסיוויק שלי מאוטומט לידני ומאז נדלקת לי המנורה של ה-check engine

התקלה שהמחשב משדר היא :

Automatic transmission lockup control valve

 

נאמר לי בעבר שצריך לעשות שינויים במחשב(לא צריך לעשות שום שינוי במחשב).

לאחר בירורים והתייעצויות הוסבר לי שהמנורה דולקת מכיוון שברגע שהגיר הוחלף הוא לא היה בפרקינג .

ובאמת שהחלפתי את הגיר הוא היה בניוטרל .

עכשיו אחרי שהכל נותק כבר ונמכר ונשארתי עם רכב ידני ללא זכר של אוטומט איך אני יכול לשנות את הפקודה שנמצאת בחשב(ניוטרל) לפרקינג ?

[ספי]

מזתומרת?!?

 

ברגע החלפת הגיר הוא היה בניוטראל?

מה זה קשור?

ואם מחקת את התקלה, אז המחשב בטלפטיה יודע שבעת ההחלפה הגיר היה בניוטראל?

מחשב המנוע מחפש שדר לגבי מצב הגיר, ובגלל שאין לך גיר אוטומט, אז אין מתג מצה הילוך, אין התנגדות של סולנואידים וכו'. ולכן הוא מתריע על תקלה.

ראתי סיוויק שהחליף לידני. עוד יום-יומיים אני אשאל אותו מה הוא עשה.

בסיוויק שלו בלוח השעונים מופיע מצב ההילוך P, יכול להיות שהוא השאיר את מתג מצב ההילוךמכוון על P.

[CivicNos]

ולא סתם הוא השאיר על פרקינג !

[Q-PiXeL]

ישנו קונטרולר שאחראי על שידור מצב הגיר

מתג שזז פיזית, באמת צריך לנעול אותו על מצב P.

 

אני אנסה לחפש עכשיו היכן הוא נמצא...

 

עריכה:

http://www.trinituner.com/shop/manual.asp

תקרא את מה שרשום בחלק האלקטרוני...

[CivicNos]

ישנו קונטרולר שאחראי על שידור מצב הגיר

מתג שזז פיזית, באמת צריך לנעול אותו על מצב P.

 

אני אנסה לחפש עכשיו היכן הוא נמצא...

הוא נמצא מתחת לידית הילוכים נדמה לי - והבעיה שכבר הוצאתי אותו .

[Q-PiXeL]

או שתחזיר אותו ותנעל אותו על מצב P,

 

או שתהיה צריך לעשות איזה קומבינה חשמלית...

 

אגב, החלפת למחשב של רכב ידני?

[CivicNos]

לא החלפתי מחשב - המחשב הוא אותו מחשב ואין שום בעיה של מחשב עם הוא בפרקינג ..

[Q-PiXeL]

אין לך איזשהו ניתוק מוזר באזור ה100 קמ"ש?

 

לפי מה שקראתי בעבר על כל העניין של ההחלפה מאוטומט לידני, אז המחשב האוטומטי מנתק חלקית את הדלק באזור ה100 קמ"ש (אם אני לא טועה זה קורה בזמן שהממיר מומנט האוטומטי ננעל)

[CivicNos]

לא נראה לי ..

זה אמור להיות מורגש ?