נורת כרית אוויר דולקת אבל צופר עובד I20 2014

[ronrobin]

בתוך הסליל יש חיווט שמקשר בין החלק האחורי של הסליל לקדמי  ,  ומאפשר לסליל להסתובב שתי סיבובים 

ימינה ושמאלה  בערך תלוי בדגם ,  ברגע שתתקין  אותו לא נכון למשל סיבוב אחד ימינה הוא פשוט  יקרע ,

החיווט לכרית אויר עובר דרך  הסליל וברגע שתהיה בעיה תדלק נורת  תקלה שום דבר לא יתפוצץ  תהיה רגוע .

 

[alonzk12]

לפני 48 דקות, ronrobin כתב:

בתוך הסליל יש חיווט שמקשר בין החלק האחורי של הסליל לקדמי  ,  ומאפשר לסליל להסתובב שתי סיבובים 

ימינה ושמאלה  בערך תלוי בדגם ,  ברגע שתתקין  אותו לא נכון למשל סיבוב אחד ימינה הוא פשוט  יקרע ,

החיווט לכרית אויר עובר דרך  הסליל וברגע שתהיה בעיה תדלק נורת  תקלה שום דבר לא יתפוצץ  תהיה רגוע .

 

לפי התקלה הוא מראה משהו שקשור לכיסא יכול להיות זה מיזה?

[ronrobin]

כן  יכול להיות יש  כרית  אויר  גם  בכיסא  ,  צריך  לבדוק  לפי  התקלה .

[alonzk12]

לפני 55 דקות, ronrobin כתב:

כן  יכול להיות יש  כרית  אויר  גם  בכיסא  ,  צריך  לבדוק  לפי  התקלה .

אבל שאני דופק על ההגה פתאום המנורה נכבת ואחרי כמה זמן חוזרת

[shellcase]

לפני שעתיים, ronrobin כתב:

בתוך הסליל יש חיווט שמקשר בין החלק האחורי של הסליל לקדמי  ,  ומאפשר לסליל להסתובב שתי סיבובים 

ימינה ושמאלה  בערך תלוי בדגם ,  ברגע שתתקין  אותו לא נכון למשל סיבוב אחד ימינה הוא פשוט  יקרע ,

החיווט לכרית אויר עובר דרך  הסליל וברגע שתהיה בעיה תדלק נורת  תקלה שום דבר לא יתפוצץ  תהיה רגוע .

 

אתה צודק כמובן, אבל לדעתי יש שם מספיק ספייר (באחד שיצא לי לפרק היה מעל חצי מטר חיווט) בשביל הרכבה בסטייה קלה, אם כבר - אני כן יכול לחשוב על מצב שבו מישהו שיחק עם מוט ההיגוי כשהוא לא מחובר למסרק.