Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1675 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

אשמח לקבל את עצתכם בבחירת רכב מליסינג, מתלבט בין קורולה סטיישן ונירו פלא אין.

הרכב מיועד למשפחה עם 3 ילדים.

הקורולה מעט יותר יקרה.

פורסם

עד כמה תא המטען חשוב לך?

שווי המס בנירו נמוך ב500₪ מהקורולה...

בגדול לטעמי (ומנסיון לא קטן על שתיהן) למעט תא המטען ומעט בסחיבה הנירו עדיפה על הקורולה בכל פרמטר.

בנוחות, מרווח פנים וכו'

פורסם (נערך)

אני לקחתי לפני חודש נירו פלאג אין בליסינג.

התלבטתי בין נירו, איוניק, קורולה סטיישן ואוקטביה 1.0.

בסופו של דבר היתרונות הבולטים של הנירו זהשניא הכי מרווחת ל 5, והכי זולה בעלות החודשית נטו.

בביצועים היא לא נופלת מהאוקטביה ואפילו עדיפה על הקורולה.

 

החיסרון היחידי של הנירו זה תא מטען קטן והעדר גלגל חלופי. לגבי תא המטען אם ממש תצטרך, את ההפרש בעלות החודשית לטובת הנירו תוכל לנצל לקניית גגון איכותי (שעוד ישאיר לך עודף, וישאר לך גם אחרי סיום העסקה).

 

 

 

עריכה אחרונה על ידי דור--
×
×
  • תוכן חדש...