פיג'ו 2008 שנת 2016 או סוזוקי קרוסאובר 2015

[דר. ע]

אחרי התלבטויות רבות, עם ראש פתוח מבחינת דגם אבל תקציב ודרישות רבות, אנחנו מתלבטים בין שני רכבים ספציפיים:

פיג'ו 2008 (1.2 Active)

שנת 2016

יד 1

75K קמ

בבדיקה הכל יצא בסדר

קראתי כאן בפורום על בעיית רצועת הטיימינג של המנוע הזה. הבעלים אומר שלא החליף. היה על זה ריקול? בכל אופן חשבתי להתיעץ עם מוסך פיג'ו שאני מכיר ואולי פשוט להחליף רצועה אחרי הקניה.

 

סוזוקי קרוסאובר

שנת 2015

יד 2

78K קמ

עוד לא לקחתי לבדיקה

 

המחיר המבוקש לסוזוקי יקר ב-10K מהפיג'ו

 

אנחנו מחפשים רכב שני שיכיל בנוחות 2 בוסטרים מאחורה, ישב גבוה יחסית מעל הכביש (לא צריך להיות ג'יפון, פשוט לא משהו נמוך), ועם תנוחת נהיגה נוחה לנהג גבוה.

יסע כ- 8,000 ק"מ בשנה בעיקר בעיר/פקקים באיילון.

 

אני יודע שזה משהו אחר לגמרי אבל ראיתי גם כמה מודעות לקיה ספורטג' 2015, שאולי יכול להיות בתקציב, בדוחק.

 

דעתכם?

[yulianx]

אתה יכול לבדוק ריקול פה:

ריקול.

[דר. ע]

לפני 5 דקות, yulianx כתב:

אתה יכול לבדוק ריקול פה:

ריקול.

תודה על הלינק. בדקתי ואין ריקול לרכב הספציפי.

אבל חזרתי לכמה תגובות כאן שאומרות שהרצועה בעייתית וצריך להחליף אותה בזמן לפני שהיא מתפוררת, אם הבנתי נכון...

[yulianx]

זה הדבר הראשון שהייתי עושה.

לגבי הסוזוקי, הגיר ברציף לא שיא האמינות ויש פה בפורום דיווחים על תקלות בו.

בעיות גיר

בעיות גיר

בעיות גיר

[דר. ע]

לפני 3 שעות, yulianx כתב:

זה הדבר הראשון שהייתי עושה.

לגבי הסוזוקי, הגיר ברציף לא שיא האמינות ויש פה בפורום דיווחים על תקלות בו.

בעיות גיר

בעיות גיר

בעיות גיר

תודה על המידע השימושי 

[ronrcz]

לסוזוקי אכן בעיות עם הגיר שלו,הפיגו רכב אמין אבל תוודא שאי החלפת הרצועה לא גרמה לנזק כלשהו,וזה רק במוסכים מומחי פיגו כמו אורן או גבע,שיהיה בהצלחה.

[pooh-bear]

לדעתי, יש פה מספיק סיפורים על המנוע הספציפי הזה בשנים הספציפיות האלו של פיג'ו כדי להמנע ממנו,אלא אם מדובר במחיר סופר אטרקטיבי ובידיעה מראש שמדובר ההימור.

 

לא ציינת מה התקציב, אבל בניחוש מושכל תוכל למצוא סיטרואן C4 פיקאסו קצרה מ-2016 (אולי אפילו 17) בערך באותו אזור חיוג. גם פה לא מדובר באמינות של 100% אבל הבעיות פשוטות וזולות יותר לטיפול, והרכב עצמו הרבה יותר מתאים לשימושים שציינת. כל זה בהנחה ש"לא ג'יפון, כן צרפתי" זה משהו שאתה יכול לחיות איתו מלכתחילה.

[sperial]

לגבי גיר של הסוזוקי - אכן נתקלתי בבעיה כאשר לרכב היו כ-60,000 ק"מ. נדלקו נורות התראה צהובות (בדוק מנוע ותיבת הילוכים) - מה שהבנתי מדובר בתקלה בחישן לחץ שמן ב"מוח הגיר". אחרי בדיקה (שהצריכה הגעה למוסך לצורך נסיעת מבחן והקלטת נתונים) ההחלפה אושרה על ידי היבואן ללא תשלום. דרך אגב, התקלה אינה משביתה, לדברי הבוחן יש אנשים שנוסעים עם הנורות משך חודשים בלי בעיה.

 

יש גם תקלה נוספת שמצריכה החלפת כל הגיר, גם היא על חשבון היבואן.

 

ממה שהבנתי היבואן נותן אחריות בתנאי שמדובר בקודי תקלה מסויימים. אישית הייתי מעדיף לרכוש רכב שעבר את התיקון.

[דר. ע]

לפני 9 שעות, pooh-bear כתב:

לדעתי, יש פה מספיק סיפורים על המנוע הספציפי הזה בשנים הספציפיות האלו של פיג'ו כדי להמנע ממנו,אלא אם מדובר במחיר סופר אטרקטיבי ובידיעה מראש שמדובר ההימור.

 

לא ציינת מה התקציב, אבל בניחוש מושכל תוכל למצוא סיטרואן C4 פיקאסו קצרה מ-2016 (אולי אפילו 17) בערך באותו אזור חיוג. גם פה לא מדובר באמינות של 100% אבל הבעיות פשוטות וזולות יותר לטיפול, והרכב עצמו הרבה יותר מתאים לשימושים שציינת. כל זה בהנחה ש"לא ג'יפון, כן צרפתי" זה משהו שאתה יכול לחיות איתו מלכתחילה.

תודה. ה-C4 פיקאסו קצר 2016 זה הרכב שיש לנו עכשיו... אנחנו מחפשים רכב שני. יותר לנסיעות עירוניות, איילון, לא לנסיעות ארוכות מחוץ לעיר.

[דר. ע]

מעדכן למקרה שמישהו בעתיד יהיה עם התלבטות דומה:

בשיחה עם המוסך של פיג'ו (מוסך של היבואן שאנחנו מכירים טוב) הסתבר שהרכב טופל באופן שוטף במוסך המורשה, ושהוחלפה לו רצועת טיימינג על ידם. עניין החלפת הרצועה די פתר את הדילמה.

למרות שהקרוסאובר רכב מאוד נפוץ, לא מצאנו מודעות שהיו יד 1-2, ק"מ נמוך, ובתקציב. הלכנו לראות שניים שפסלנו בגלל בעיות של הרכבים הספציפיים.

הפיג'ו יצא נקי בבדיקה, אז החלטנו ללכת על זה. גם קנינו אותו כמה אלפים טובים מתחת למחירון של יד2...

שיהיה לנו בהצלחה

[yulianx]

תתחדשו, נשמע לקרוא סיכום שנתי עם הרכב.