חוק התקנת מכשיר התראה כנגד שכחת ילדים ברכב

[SlowRide]

 היה פה שרשור שאנשים דרשו מעורבות של המדינה?

[דור--]

לפני 24 דקות, Igalz כתב:

אחרי כל מקרה כזה של ילד שנשכח ברכב קמה זעקה בציבור "איך זה שהמדינה לא עושה משהו?", גם פה בקארס פורום יש שירשור בן יותר מידי עמודים שבו ההורים הלחוצים מסבירים לכולם שאף אחד לא חסין בפני זה לכן חייבים שהמדינה תעשה משהו.

והנה המדינה עושה משהו, וכשהאזרח מגלה שזה עולה כסף הוא צועק "למה המדינה עושה משהו?" 🤣

כאילו ברצינות ציפיתם שגם את זה המדינה (כלומר כל האזרחים) תממן לכל הורה מכיסה?! 

לא ראיתי זעקה בציבור, וגם אם היא הייתה היא מטומטמת. אי אפשר לקחת אחריות על הכל.

מעבר לכך, גם אם נגיד שראוי שהממשלה תתערב, יש דרך מסודרת להליך כזה, אפשר לאשר כל מוצר שעומד בתקנים האלה, ולא רק 3 חברות יעודיות שזה מסריח מקומבינה.
דבר נוסף, אם אין לי בלוטוס או טלפון נייד בכלל, מה התועלת בתקנה כזו?

אם המדינה הייתה מחייבת את יבואני הרכב להתקין במושב חיישן כזה, זה אולי היה נשמע אחרת.
ואגב, יש כבר חיישן כזה בהקשר של חגירת חגורות, אפשר לבצע יישום שלו גם במקרים בהם מכבים מנוע ולא משחררי את הילד מהמושב האחורי

[SlowRide]

אם רוצים לעודד אנשים להשתמש במערכות כאלה, שיתנו הנחה באגרת רישוי או איכשהו בביטוח החובה לכל מי שמחליט להתקין מכשיר כזה. אנשים שירצו כזו מערכת, ירכשו משהו שתואם לכיסא תינוק שלהם ולא משהו גנרי שיכול לפגוע בבטיחות של הכיסא.

אפשר גם להשקיע בתודעה הציבורית בתשדירים בטלויזיה וברדיו, לא לדחוף לגרון את זה עם חוק מחייב + קנס ונקודות למי שמעיז לא לפרנס את החברים של רגב.

[קרמבו]

קודם כל צריך לומר, מאחורי התקנה הזו יש כוונה והיא טובה - מניעת מקרי מוות של ילדים כתוצאה משכחה ברכב.

משם ואילך הכל מתדרדר, ובכמה מובנים.
1. הכי לא נעים, אבל צריך לומר את זה - למרות הרעש מאחורי כל מקרה כזה וכל מקרה כזה הוא טרגדיה, מדובר בשניים שלושה מקרי מוות בשנה. לפי ארגון בטרם מדובר ב-25 מקרי מוות בעשור האחרון ועוד 462 מקרים שהסתיימו באשפוז. יותר ילדים נהרגים בטביעה ביתית, כתוצאה מנפילות או מחנק.
בשלוש השנים האחרונות נהרגו 34 פעוטות בתאונות דרכים כתוצאה מאי חגירה. למה המדינה רצה לפתרון שהוא לא חשבון האזרח ולא לאכיפה של מה שהורג באמת?

 

2. האם בטרם השיתו את עלויות המערכות האלו שינועו בין 350 ל-500 שקלים, וברור לכם מי ייגמרו ראשונות, מוצו אפיקי ההסברה? האם הפתרון הטכנולוגי, היקר הזה הוא היחיד שיש או הקל יותר?
חברים, חשבון פשוט, בית עם שני ילדים מתחת לגיל ארבע ושתי מכוניות והגענו להוצאה לא מבוטלת.
עצה כלכלית שלי? משתלם יותר לקחת את הסיכון ולספוג קנס (מצד שני 4 נקודות זה לא הולך ברגל...)
הצמידו את התקן לזה של המדינה היחידה שמחייבת מוצר כזה - איטליה, אבל לא גילו לנו ששם היא מסובסדת ב-50 אחוזים מעלותה.

אגב, כרגע יש שלוש מערכות, אבל במהלך שבוע הבא צפויות להצטרף עוד 4-5 ומשרד התחבורה מעודד עוד יזמים לפנות ומסייע בהליך התקינה. 

 

3. גם בהתקנת המערכת, מי מפקח על תקינות שלה? מי יבדוק אם היא אכן עובדת כשורה? מכון הרישוי בטסט השנתי? השוטר?

 

רוצים לתקן תקנות? לשנות? לשפר את הבטיחות? זו לא הדרך לרתום את הציבור - זו הדרך לעשות את ההפך.

[daniel.asu]

לפני שעה, Igalz כתב:

אחרי כל מקרה כזה של ילד שנשכח ברכב קמה זעקה בציבור "איך זה שהמדינה לא עושה משהו?", גם פה בקארס פורום יש שירשור בן יותר מידי עמודים שבו ההורים הלחוצים מסבירים לכולם שאף אחד לא חסין בפני זה לכן חייבים שהמדינה תעשה משהו.

והנה המדינה עושה משהו, וכשהאזרח מגלה שזה עולה כסף הוא צועק "למה המדינה עושה משהו?" 🤣

כאילו ברצינות ציפיתם שגם את זה המדינה (כלומר כל האזרחים) תממן לכל הורה מכיסה?! 

אישית, אין לי בעיה עם זה שמשיתים עליי עלויות של מערכות בטיחות. הרי גם הטסט וגם המיסוי בקניה וגם המסים ההזויים על הדלק הם השתה של עלויות עליי, שאני מקבל רק כי הן היו פה לפניי, ובפועל גם עולות הרבה יותר באופן מצטבר מהוצאה חד פעמית שהיא יחסית נמוכה (כתלות במספר הילדים המוסעים במקביל). על זה אפשר להוסיף גם תקנות בתחומים אחרים, שאנחנו משלמים עליהן כי בסוף יש פה שאלה בטיחותית (נניח רישוי מעליות אחת ל-6 חודשים).

העניין הוא, בעיני, איך עושים את זה. איך ייתכן שיש כרגע רק 3 יבואנים שמייבאים את זה (בתקווה שיעלו ל-7-8 כפי ש @קרמבוציין)? הם אפילו לא יצרנים שאפשר לטעון שיש פה איזה היגיון שנובע מתקינה מהירה בארץ, מעידוד ייצור מקומי וכו'. לא עדיף להוציא תקנה, לתת ליבואנים (באשר הם) להתאפס על עצמם עם המוצרים שהם בוחרים לייבא במשך כמה חודשים, להעביר תקינה כרגיל דרך מכון התקנים הישראלי וזהו? ואז יש תחרות הוגנת והגיונית ושוק חופשי (כמו שהליכוד של רגב טוען שהוא אוהב), רק עם תקנה נוספת. 

ושוב, אף אחד בשלטון לא מצייץ על זה שמדובר במוצר שלצורך התפקוד שלו - מחייב מוצר נוסף בלתי תלוי (ולא אציין שוב את ההשלכות על הטלפון ואבטחת מידע וכו'). כך שבפועל, המדינה יכולה לחייב אותי לקנות כמה כאלה שהיא רוצה - עדיין הרבה יותר קל לי להמנע מהשימוש מאשר אשכרה להגדיר את זה כמו שצריך (בניגוד למשל למובילאיי, שם אני הולך לשמוע צפצופים אם בא לי ואם לאו). 

ומה יעשה השוטר שיעצור אותי ויבדוק אם יש כזה? יבדוק גם שהאפליקציה מותקנת? או שאם הפוטנציאל לקנס לא מצדיק את ההתעסקות, לא תהיה פה אכיפה סבירה? זה קצת מזכיר לי אכיפה של מהירות מופרזת מצד אחד, והתעלמות כמעט מוחלטת מנהיגה פרועה מצד שני: בשני המקרים יש ניסיון לפתור בעיה כואבת עם חשיבה שטחית מדי, שמובילה לפתרון הקל-אך-פחות-יעיל.

[zaf]

ותגובה בשם ההורים:

https://www.themarker.com/dynamo/cars/.premium-1.9846327

 

סמוטריץ' נגד רגב: "השחיתות הזו תעלה אלפי שקלים לכל משפחה עם ילדים"

[daniel.asu]

אז לפי מה שמצוין בכתבה, אין צורך בבלוטות' (בניגוד למה שראיתי באתר של אחד היבואנים, אבל אולי טעיתי במוצר), אז לפחות החורים שם נחסכו.

[אליה]

אחד מהשלושה כרגע משווק ע"י אביפרטס פ"ת והמחיר הוא 300₪ כרגע, שזה גרוש וחצי בתכלס.
הבעיה היא שאם פתאום סמוטריץ' נכנס ומבטל את זה אז זה 300₪ לפח, כי אני לא אשתמש בקקה הזה בהתנדבות. יש לי ocd ואני לא מסוגל לשכוח את הילד באוטו גם אני מאד ארצה...
וכמו שציינו כבר, יצרני הכסאות כותבים בגדול שלא לשים שום קקה מיותר על הכיסא..
אז מה עושים?

[shimta]

@אליה מקבלים דו"ח והולכים להישפט. 

 

[zaf]

עכשיו יתחילו לחפור ולחקור למה רק 3 משווקים יש למוצר ויתגלה שאלה כולם חברי מרכז ליכוד 🤣😀

או חברים של חברים -

הנה כאן https://www.themarker.com/news/.premium-1.9681261

ממשלתנו דואגת לעצמה ולמקורביה. 

 

  

 

ט.ל.ח 

עריכה אחרונה ב-27 למאי, 2021 על ידי zaf

[meir_gi]

במילה אחת: "בזיון" .

שרת התחבורה שדואגת לקומבינות על גביי המשפחות. פשוט בושה....

[shachar187]

לפני 44 דקות, zaf כתב:

עכשיו יתחילו לחפור ולחקור למה רק 3 משווקים יש למוצר ויתגלה שאלה כולם חברי מרכז ליכוד 🤣😀

או חברים של חברים -

הנה כאן https://www.themarker.com/news/.premium-1.9681261

ממשלתנו דואגת לעצמה ולמקורביה. 

 

  

 

ט.ל.ח 

לא מפתיע...

ובכלל, לא ברור לי למה נדרשת התערבות מהמדינה ומי בדיוק צעק את זה.

הגיע הזמן לדרוש מההורים אחריות אישית. אלו הילדים שלכם למען השם! קשה לכם לזכור שהם ברכב? יש היום מיליון פתרונות וכאלה שעולים עשרות שקלים.

והנה פתרון שמעיד על מציאות עגומה והוא חינם לגמרי - שימו את הפלאפון במושב האחורי. אותו בטוח לא תשכחו.

[M H]

 

לפני 4 שעות, דור-- כתב:

אחרי כל מקרה כזה של ילד שנשכח ברכב קמה זעקה בציבור "איך זה שהמדינה לא עושה משהו?",

 

לפני 27 דקות, shachar187 כתב:

יש היום מיליון פתרונות

מי שיש לו אחריות, שיתקין איזו מערכת, במקום להקים זעקה בציבור.

 

לפני 28 דקות, shachar187 כתב:

והנה פתרון שמעיד על מציאות עגומה והוא חינם לגמרי - שימו את הפלאפון במושב האחורי. אותו בטוח לא תשכחו.

ממתי ישימו אותו מאחורה ? מתחילת נסיעה? ואם זו -נסיעה ארוכה/צריך וויז/נכנסת שיחה ?

בקיצור, ממש לא תמיד מעשי.

 

[shachar187]

בגלל זה אמרתי שיש מיליון פתרונות.

והיום פלאפון מתחבר למערכת אלחוטית בין אם זה בלוטות' או AA או קאר פליי.

[SlowRide]

אם אני משאיר את הטלפון במושב האחורי הילד יתחיל להזמין המבורגרים מהwolt.