וידאו קורקינט חשמלי וכמעט תאונה מצערת, תסעו לאט חברים!

[Olegis]

כל הכבוד על התגובה המהירה. במקומות כאלה אני מוריד את המהירות כמעט לאפס - אין שדה ראיה לנהג ואי אפשר לדעת מי יתפרץ פתאום לכביש. גם אם זה לא רוכב קורקינט (המטומטם במקרה הזה, יש לציין) - יכול להיות סתם ילד שרץ לכביש (כי לימדו אותו שמעבר חציה ומותר לחצות והוא סתם שכח לעצור ולהסתכל לצדדים). בכלל, נהיגה בקרבת רכבים חונים, בעיקר בתוך שכונות המגורים, מלחיצה אותי ואני נוסע שם בשיא הדריכות...

[ExtraD]

כמובן שבמקרה כזה יאשימו את הנהג, אבל אני חושב שגם על הולך רגל מוטלת אחריות בסיסית לחייו ולחיי סובבים אותו..

 

(א) לא יחצה אדם כביש, אלא לאחר שבדק את מצב התנועה בו ונוכח שאפשר לחצותו בבטיחות.

(ד) בכל מקרה יחצה הולך רגל כביש, במהירות סבירה ובקו ישר והקצר ביותר בין קצות הכביש, ולא יתעכב בכביש שלא לצורך

 

לא ירד הולך רגל ממדרכה או ממקום מבטחים אחר שבדרך באופן פתאומי או מבלי שנקט בזהירות מספקת, בשעה שרכב מתקרב אליו, ממרחק שאין סיפק בידי נוהג הרכב לעצור את הרכב כדי למנוע תאונה.

 

לא מתווכח שבמקרה של פגיעה הייתי אשם כברירת מחדל, אבל גם להולכי רגל יש אחריות.

שלא לדבר על זה שאסור לקורקינט לנסוע על מדרכה בכלל.

[Nemesis]

אני חושב שבעל הרכב נושא באחריות כבדה מאוד ל "כמעט" מקרה.

מעבר חציה מוסתר לחלוטין על ידי נגרר, והרכב לא נראה מאיט אפילו קצת.

[BRAVO30]

לפני 5 שעות, kompy כתב:

בת"א עדיין תחטוף דו"ח על חניה בתחום 12 מ' לפני מעבר חציה גם באישון לילה, ואם החניה הנה בדרך ראשית אז גם גרירה.

בפריפריה לעומת זאת קיימת העלמת עין עד שהעניין עולה לכותרות(תאונה עם נפגעים, וגם אז לתקופה מוגבלת) או שהדיירים במקום מתלוננים על הסכנה(אבל מי יתלונן כיש מצוקת חניה?!).

 חחחח, הצחקת אותי. זה בכלל לא קיים מה שאתה אומר ומי כמוני שנוהג 11 שעות כל יום ברחבי ת"א/רמת גן/גבעתיים יודע. לא רואה בכלל את מה שאתה אומר.

[Pavlik]

לא קראתי את כל התגובות, אבל אני רואה כאן 2 בעיות:

 

1. לא חוצים מעבר חציה ברכיבה. הוא נועד להולכי רגל. אם היה מתפרץ ככה רגלית, כנראה שהיה יותר זמן להגיב. 
2. הנגרר חונה צמוד מעבר החציה ופשוט מסתיר את שדה הרעיה וההפתעה שיכולה להגיע משם. 

[ExtraD]

עדכון קטן,

התקשרתי לעירייה עם כל הפרטים כולל כתובת מדויק ותאור המפגע (אם אפשר לקרוא לזה ככה) 

בהתחלה היא הופתעה ולא הבינה מה אני רוצה, אחר כך אמרה שזה יטופל.

 

אשלח להם גם מייל (קצת יותר קשה להתעלם ממייל מאשר משיחת טלפון, האחריות היא עליהם עכשיו) עם תמונות כי זה מרגיש לי עניין של כמה ימים\שבועות עד שמישהו ייפגע שם.

 

 

[BRAVO30]

אגב, גם אם היית רואה את הרוכב המטומטם הזה שאני מאחל לו למות, אתה לא מחוייב כלל לעצור לו כי הוא ושכמותו מחוייבים לרדת!! מהכלי החשמלי ולחצות בהליכה.

[ExtraD]

גם אסור לו לנסוע על המדרכה, ובלי קסדה, אבל אם הייתי פוגע בו אפילו קצת הייתי נכנס לסיפור מאוד ארוך ולא נעים.

[seeker]

מצטער להפריע לחגיגה, 100% אשמת נהג. כשמתקרבים למעבר חציה, מאיטים כמה שצריך כדי לא להיות מופתעים מטמבלים כמו הערס על הקורקינט. כשמעבר החציה מוסתר ע"י אובייקט כלשהו, אני גם מוצא את עצמי אוטומטית סוטה מעט שמאלה לכיוון מרכז הכביש (אם אפשרי כמובן) כדי להגדיל את שדה הראיה ואת זמן התגובה שלי. יש לך ביצים לא קטנות להתקרב במהירות כזאת למעבר חציה עם שדה ראיה כ"כ מוגבל.

[rev-Match]

לפני 3 שעות, ExtraD כתב:

כמובן שבמקרה כזה יאשימו את הנהג, אבל אני חושב שגם על הולך רגל מוטלת אחריות בסיסית לחייו ולחיי סובבים אותו..

 

(א) לא יחצה אדם כביש, אלא לאחר שבדק את מצב התנועה בו ונוכח שאפשר לחצותו בבטיחות.

(ד) בכל מקרה יחצה הולך רגל כביש, במהירות סבירה ובקו ישר והקצר ביותר בין קצות הכביש, ולא יתעכב בכביש שלא לצורך

 

לא ירד הולך רגל ממדרכה או ממקום מבטחים אחר שבדרך באופן פתאומי או מבלי שנקט בזהירות מספקת, בשעה שרכב מתקרב אליו, ממרחק שאין סיפק בידי נוהג הרכב לעצור את הרכב כדי למנוע תאונה.

 

לא מתווכח שבמקרה של פגיעה הייתי אשם כברירת מחדל, אבל גם להולכי רגל יש אחריות.

שלא לדבר על זה שאסור לקורקינט לנסוע על מדרכה בכלל.

 כל זה מתיחס להולכי רגל , רוכבים למיניהם מחוייבים לרדת מכלי הרכיבה ולחצות את המעבר ברגל!

לכן לדעתי, נהג הרכב לא היה מוצא את עצמו בסיפור גדול מדי והנזק הכי גדול היה מתבטא בנפש שלו.

[seeker]

לפני 1 דקה, Dimo כתב:

 כל זה מתיחס להולכי רגל , רוכבים למיניהם מחוייבים לרדת מכלי הרכיבה ולחצות את המעבר ברגל!

לא מעניין.

 

לפני 1 דקה, Dimo כתב:

לכן לדעתי, נהג הרכב לא היה מוצא את עצמו בסיפור גדול מדי והנזק הכי גדול היה מתבטא בנפש שלו.

שאתה חי בסרט...

[rev-Match]

seeker קח את השיח שקל תשעים שלך לפורום אחר.

[sperial]

בכל מקרה נהג הרכב היה נכנס לסיפור משפטי, גם אם בסופו של דבר היה נקבע כי אין אשמה.

 

לגבי צפיית המפגע - הבעיה המרכזית כבר הוזכרה בשרשור מספר פעמים: זו מהירותם של הרוכבים. גם נהג שמאט ומחפש את הולך הרגל עלול להיות מופתע על ידי רוכב המגיח במהירות הרבה יותר גבוהה ולכן יש מאין.

[EliC25]

רוכבי קורקינטים ואופניים חשמליים הם רעה חולה. אני אספר סוד של מכנופנים, אנחנו גם שונאים לטפל בכלים האלו. בהכללה גסה, אבל מנסיון, רוב המשתמשים של הכלים האלו הם אנשים שמחפשים איך 'לעקוץ' כמה שיותר בכמה שפחות. הם לא מחליפים צמיגים, לא מחליפים בלמים, מרכיבים 3 חברים על האופניים, נוסעים עם חלקים משוחררים ורופפים, כאילו מדובר במשחק ילדים.

כמובן שיש לא מעט אנשים גם שמשתמשים בכלים האלו כדי באמת להתנייד בצורה בטיחותית ככל הניתן ועם שיקול דעת, אבל הם מעטים לעומת הסוג הראשון שהזכרתי.

אני באופן אישי כבר התחלתי להחליף לאנשים ברקסים ומצידי שלא ישלמו לי על זה, פה ברחוב הראשי אני רואה לפחות אחת לשבוע תאונה או כמעט תאונה של רוכבים חשמליים למיניהם שנכנסים ברכבים בכביש כי הבלמים שלהם לא עובדים טוב, וכמובן בגלל שהם לא שומרים מרחק בכלל.

https://www.facebook.com/100017324349122/videos/356292371624905/ 

הנה דוגמא שקרתה לי לא מזמן

[vadim6385]

אז למה אתם מטפלים בהם? גם ככה אחר כך הרוכב ישים ז#% על הכלי, ועל הסובבים אותו.

 

זה כמו לסדר למישהו את המחשב שבקושי זז ומקפיץ פרסומות של פורנו כל שניה וחצי, ואז לראות שתוך שבועיים המשתמש חירבן את המחשב למצב יותר גרוע ממקודם.