seeker

הנציגים שאיתם דיברתי ועברו על החומרים אמרו כולם שזאת אשמת צד ג'. עם זאת, הם הדגישו שברגע שאני מפעיל את הפוליסה ההחלטה אם להגיש תביעת שיבוב היא של חברת הביטוח בלבד, ולא ניתן לערער עליה. התיק עבר לטיפול של משרד עו"ד מטעם חברת הביטוח שלי, אני מבין שהם פונים בדרישה לחברת הביטוח של הנהג הפוגע להפעיל את צד ג' שלו, השאלה מה קורה אם הם מסרבים. בינתיים מועד פרעון הצ'קים במוסך מתקרב.

כנראה זה מה שאעשה. השאלה מה יקרה עוד חודש כשיגיע התאריך של הצ'קים. במוסך, שהגיש את התביעה לצד ג', הציעו לי להמשיך טיפל עם עו"ד דרכם. כנראה שאז הצ'קים לא היו נפרעים, אבל אני חושש להכניס עוד נותן שירות למעגל הזה.

חברת הביטוח אומרת שיש לי שתי אופציות: להפעיל את הפוליסה שלי ולקוות שהם יעשו שיבוב. להבנתי, אם הם לא יעשו שיבוב - ההשתתפות העצמית והתייקרות הפוליסה יחולו עלי. שהם יפנו אותי לעו"ד שהם עובדים איתו. היקף הנזק - כ-50 אלף ש"ח.

בוקר טוב חברים, צד ג' מתנער מאחריותו לתאונה ולא מוכן להפעיל את הביטוח שלו. הרכב תוקן במוסך הסדר תחת טופס אי הגשה וצ'קים דחויים. מבקש המלצה למשרד עו"ד עם ניסיון והצלחה בטיפול במקרים כאלה.

העצה הכי טובה שאני יכול לתת לך - בחר במערכת שיכולה לגדול איתך, רצוי אחת שמתאימה לניהול כולל של העסק - לקוחות, הנה"ח, מלאי, ייצור, הנדסה וכו'. אל תתפתה לכל מיני מערכות מקומיות של בתי תוכנה קטנטנים, גם אם המחיר הוא אפסי. מדבר מניסיון - בחברה שבה אני עובד עשינו מיגרציה משתי מערכות כאלה, מבוססות Access, ל-Netsuite (שכנראה לא מתאימה לך). היה (ועדיין) כואב מאוד מאוד.

שלום לכולם, בהמשך למה שכתבתי כאן: לצערי אני נאלץ להתקין מערכת איתור פעילה מלאה ברכב. לצערי, כי כשהרכב נרכש התעקשתי במעמד ההזמנה שלא יותקן בו כלום - איתוראן, מרימי שמשות, קודנית ושאר ירקות שדורשים פירוק פלסטיקים וחיתוך חוטים. הרכב הגיע כמו שהוא, מיפן, לחנייה שלנו. גם את חברת הביטוח בחרתי לפי (חוסר) הדרישה למיגון. Oh well... מי מהחברות הנ"ל מציעה את השירות הזול ביותר (רכישה, תשלום חודשי)? כמה עולה להתקין והיכן מומלץ לבצע (הרצליה-נתניה-חדרה, ומה שביניהן)? מחפש מישהו באמת פדנט, לא אחד שיש לו 10 עובדים שבימים מתקינים (כמו חאפרים) ובלילות מפרקים... תודה!

אם זה המצב, נראה לי שזה הולך לכיוון של מכירה. יותר מ-שקל לק"מ, רק בביטוח...

היי, מתעלק על השירשור רק בגלל התגובה הנ"ל של Random. אשמח לדעת היכן מבטח ב-5500 ש"ח? יש לי ראב4 מודל 2022, בשנתו הראשונה עלה הביטוח 3800 (חובה+מקיף, זאת לא טעות), בשנתו השניה עלה הביטוח 5500, ועכשיו מבקשים ממני 9000 ש"ח + דרישה למיגון שעד כה לא היה בכלל. בבדיקה מהירה, קיבלתי הצעות שנעו בין 12 ל-16 אלף.

אמנם סטייה מהנושא המקורי של השירשור, אבל אם כבר הזכרת את אתרי "השוואת" מחירי הביטוח - מדובר בבעלי אינטרס שמוכרים מוצר במחיר מופקע, ומציגים את עצמם כאתרי השוואת מחירים (הם לא). יצא לי כבר כמה פעמים לקבל מהם הצעות מגוחכות, האחרונה לפני שבוע - יש לי שני רכבים, שניהם היו מבוטחים בליברה. הצעה לחידוש מליברה - 5000 כ"א. הצעה מהאתרים הנ"ל - 6500-7000 כ"א. הצעה מהפניקס - 4000 כ"א. רכבים סטנדרטיים, נהגים סטנדרטיים, בפניקס המחיר גם כלל ביטול של דרישות מיגון (איתור פסיבי).

גם במשלוח לארה"ב אומר לי שאין מלאי / לא זמין, אתה בטוח שראית שאפשר?

היי חברים, מעלה לכאן חשבונית טיפול שנעשה במוסך מורשה יבואן של מאזדה. ההיכרות שלי עם הרכב שטחית, אך אני נוטה להאמין שמה שבוצע בפועל - אכן היה צריך להתבצע. כלומר לא דחפו סתם דברים למרות שמדובר באישה מבוגרת שלא מבינה דבר וחצי דבר ברכבים. השאלה היא בעיקר בנוגע למחירים, או לצורת העבודה (למשל החלפת משולשים קומפלט במקום שיפוץ, אם אפשרי), וכמה ניתן היה לחסוך אם חלק מהעבודות היו מתבצעות במוסך מכובד ומומלץ, אך לא מורשה יבואן. הרכב כאמור מאזדה 2 מודל 2011 עם 160K ק"מ). כל המחירים הנ"ל הינם לפני מע"מ, בסה"כ שולמו כ-4570 ש"ח.

מוזר שדווקא לתת-דגם זה לא טרחו להתייחס. ל-2.0L דווקא התייחסו: נו, מילא. תודה על התשובות!

היי, אולי אני מפספס כאן משהו?... יש לי ספורטאז' 2019, קוד משרד התחבורה 0416-0197, ובעברית - Urban Top בנזין 1.6 אטמוספרית. לא מדובר בבנזין טורבו, וגם לא בדיזל החדשות יותר שהגיעו במהלך 2019 - אלא בדגם זהה לזה שנמכר בסוף 2018. אני רוצה לפרסם אותו ב-יד2, אבל הבחירה היחידה שיש לי זה בין בנזין טורבו, לבנזין 2.0. טעות שלי, או שצריך לפנות אליהם?

ברכב הקודם של אישתי הייתה בעיה דומה, מספר חודשים אחרי פירוק קודנית. בסוף התברר שלא הסירו את העלוקה - הרכיב שמבצע את הניתוק החשמלי בפועל, שבמקרה שלה היה מתחת למושב האחורי.

תודה על התגובות חברים, משום מה לא קיבלתי עליהן התראות. אמרתי לחבר שיעשה בדיקה במוסך רון, בדיוק בגלל מה שאמר @ArikC - הלך למבדק כמובן... 🤦‍♂️. אני אעביר לו את רוח הדברים, נראה מה ייסגר.

אמנם ראיתי את הרכב רק בתמונות (נראה לא רע), אבל גם אני מקבל תחושה של הזנחה מסוימת... השאלה אם זה עניין של לתמחר ולקחת, או להמשיך הלאה?

למיטב ידיעתי כן, אבל לא במוסכי היבואן. יכול לבקש ממנו לתחקר את הבעלים בנושא. רוב הסעיפים שם לא מהותיים? אני קצת נרתעתי מכמות הריג'קטים יחסית לקילומטראז'...

היי חברים, מצ"ב טופס בדיקה שחבר עשה לאיביזה 2015 - מה דעתכם?

הרכב שמיש. מדוע להודיע לביטוח לפני שיש הערכת מחיר, אם יש אופציה בעצם לשמור על "גיליון נקי" (במידה והנזק הוא אלפים בודדים)? אם לאחר הצעת המחיר החלטנו לתקן דרך הביטוח - האם יש משמעות לבחירת שמאי בנזק שכזה? האם יש משמעות למסלול הסדר/לא הסדר (מבחינת איכות התיקון), כאשר לוקחים בחשבון שמוסכי כלמוביל נמצאים בהסדר של חברת הביטוח (ככל הנראה יתוקן בראשי בחיפה)?

שלום לכולם, מכרה שלי גירדה עמוד בחניה עם הרכב החדש יחסית שלה (יונדאי, 2020). מה סדר הפעולות כרגע? מכיוון שהנזק יחסית קל - האם קודם מודיעים לביטוח, או שניגשים ישירות למוסך כדי להבין על מה מדובר, ובמקרה הצורך הם יבצעו את הפרוצדורה מול שמאי וחברות הביטוח? מצרף תמונות של הנזק.

אין "קיק" בפרימרה, מכיוון שמותקן בה גיר רציף CVT. בלחיצה חזקה יעלה הסל"ד והרכב יאיץ מהר יותר, אבל ההרגשה שונה מאשר ברכבים עם תיבה אוטומטית "רגילה"/פלנטרית.

בדוק את המחשב הזה - https://www.amazon.com/HP-1005G1-14-dq1043cl-Backlit-Keyboard/dp/B08C7P19CG. 1860 ש"ח כולל הכל, מפרט מצויין.

שלום לכולם, האם הנ"ל מוחרגים מהסגר? מישהו יודע בוודאות?

לא מעניין. שאתה חי בסרט...

מצטער להפריע לחגיגה, 100% אשמת נהג. כשמתקרבים למעבר חציה, מאיטים כמה שצריך כדי לא להיות מופתעים מטמבלים כמו הערס על הקורקינט. כשמעבר החציה מוסתר ע"י אובייקט כלשהו, אני גם מוצא את עצמי אוטומטית סוטה מעט שמאלה לכיוון מרכז הכביש (אם אפשרי כמובן) כדי להגדיל את שדה הראיה ואת זמן התגובה שלי. יש לך ביצים לא קטנות להתקרב במהירות כזאת למעבר חציה עם שדה ראיה כ"כ מוגבל.