משרד התחבורה בוחן הקמת מרכז מידע לאומי לרכב משומש

[Daniel.K]

המטרה: להשיק בישראל שירות כמו Carfax האמריקאי, שיספק מידע על טיפולים, תאונות, משכונים ועיקולים, שרובו אינו נגיש כיום לרוכשי רכבי יד שנייה. אבל כדי שתוכל לממש את יוזמתה להגברת השקיפות השוק, תצטרך מירי רגב לשתף פעולה עם השרים ישראל כץ ואבי ניסנקורן :

https://www.ynet.co.il/wheels/news/article/HJf3TwH00P

[Ragnar]

יוזמה מעניינת, כל דבר שיטיב עם האנשים הפשוטים יהיה מעולה

[tinoki]

האוצר יתנגד.

הצעד הנ"ל יוביל (בתגובת שרשרת לפחות) לרכישת פחות רכבים חדשים.

[sperial]

לא יקרה. הצ'ילבות (כץ ורגב) לא מסוגלים לשתף פעולה זה עם זו.

 

במדינה עם אחוזים גבוהים של כלכלה שחורה, ובישראל המצב אינו מהטובים - המידע במאגרים האלה לא יהיה שלם. חו. מזה, מי ישלם תמורת בנית ואחזקת המאגרים - מדובר בהוצאה די כבדה. טוב. אולי יעלו את אגרת הרישוי או אגרת העברת בעלות על רכב.

 

ודבר אחרון - אי דיוקים בכתבה. למשל חובת ביטוח זהה לכולם - בעלים פרטיים, חברות או חברות ליסינג. ביטוחי הרשות הם החלטה של כל בעל רכב, ההבדל בין בעלים פרטי לבין חברה הוא שיקולים כלכליים ולא חובה חוקית.

[save]

מירי רגב מנסה כבר חודשים להקים מעבדת בדיקה קורונה בנתב"ג . אולם אחד, משהו נקודתי ולא מצליחה.
איך אתה מצפה ממנה לשינוי רוחבי כזה מורכב ?! אולי בקדנציה הבאה

[sperial]

היתה בערוץ 12 איזו כתבה על בדיקות קורונה בנתב"ג, דווקא נראה מערך די מרשים. בואו נראה איך זה יפעל.

[save]

אכן יש מעבדה. רק מה שהתברר שסטיית התקן גדולה מאד.
אז הם מנסים להבין איפה טעו ובנתיים המעבדה סגורה. לא ייתכן שכל טיסה מאומן חיובית כולה.
חלמאות 2.

[sperial]

דווקא בטיסות מאומן הייתי מתפלא אם מישהו שלילי 😬

 

כל מעבדה מצריכה רישוי וכן כיול תקופתי. כמובן שאין לי מושג מה קורה במעבדה בנתב"ג.