בתהליכי רכישה של פיג'ו 208 ידנית, מספר שאלות

[THELAD]

ערב טוב, מצאתי אקזמפלר יד 1 ידנית פרטית מודל 2016, 120 אלף ק"מ. הקילומטראז' אכן מעט גבוה, אך רובו המוחלט נעשה בשיוט בבין עירוני על כביש 6, לכן אני פחות חושש. הרכב טופל במורשה יבואן עד לפני חצי שנה, ולאחר מכן במוסך מורשה רגיל (עם ביקורות טובות יחסית), יש קבלות על הכל. כמה שאלות: 1. הוחלפו ברכב משולשים קדמיים לפני חודשיים, לאחר שהרכב גמע 115k ק"מ, האם זה בלאי סביר בהינתן שהנסיעות היו בינעירוניות? כמו כן, האם יכול להיות שמדובר במשולשים מקוריים אם עלותם הייתה 320 שקלים ליחידה במוסך לא מורשה יבואן? בעל הרכב לא כל כך מבין בזה ולא יודע להגיד ולכן הפנה אותי לדבר עם המוסך שביצע את ההחלפה ביום ראשון. 2. הבחנתי שנוזל הקירור בצבע ירוק, האם יש איזשהו נוזל קירור של פיג'ו בצבע הזה או שהוא הוחלף לנוזל תחליפי כלשהו ? 3. דגם המנוע הוא HM01, האם מדובר במנוע עם הטיימינג הבעייתי? כל כמה זמן \ ק"מ יש להחליף טיימינג? 4. בקבלה של הטיפול שנעשה לפני חצי שנה, המוסך מציין בהערות חשש לנזילה מהמזגן. ומצויין שם שנעשה וואקום + שמן גז. אני כמובן בדקתי את המזגן, בהתחלה הוא רק מוציא אוויר ולאחר דקה +/- מתחיל לקרר. האם זה תקין? 4. כמה ק"מ הקלאץ' ברכב צפוי להחזיק בערך אם רובו המוחלט של הקילומטראז' שנעשה עד כה הוא בשיוט בבין עירוני בכביש 6? תודה

[Potato]

לא חסר כאלה עם ק"מ נמוך.

אלא אם כן ההנחה מאוד משמעותית,לא הייתי בודק אותה.

[THELAD]

העניין הוא שהקילומטראז' כאן הוא בין עירוני ברובו המוחלט, למיטב הבנתי עדיף קילומטראז' של 120k שרובו בוצע בשיוט על כבישים מהירים מאשר קילומטראז' נמוך של 60-70 אלף לדוגמא שרובו נעשה בעיר עם עצירות והאצות תכופות. אני מתכנן להחזיק את הרכב במשך שנים, כך שאני פחות חושש מהקילומטראז' הגבוה לכשארצה למכור אותו.

 

סגרתי עם בעל הרכב על 22k, משמעותית נמוך ממחיר המחירון. האם זו עסקה טובה?

[Potato]

לא.

קיבלתי הצעה דומה עם חצי מהק"מ בלובינסקי.

 

עדיף לקנות רכב שנסע פחות.

זה שהרכב נסע בבין עירוני לא אומר שהוא לא נסע.

[THELAD]

קיבלת הצעה דומה לפיג'ו 208 2016 עם 60k ב-22 אלף, רכב יד 1 פרטי ללא עבר של השכרה \ ליסינג ? האמת שחיפשתי אצל לובינסקי, לא היו להם ידניות במלאי.

 

מה לגבי הטיימינג במנוע הזה? (מנוע פיורטק ממה שהבנתי) האם יש שרשרת שלא דורשת החלפה או רצועה שדורשת החלפה, ואם כן, כל כמה זמן?

[yulianx]

יש את הרצועה בעייתית, לכן מאוד כדאי לבדוק את מצבה במוסך.

[galbh]

כשמשווים מחירים כדאי להזכיר גם את רמת האבזור (אקסס או אטקיב).

 

הנוזל המקורי של פג׳ו הוא כחול, אם בוודאות יש אצלך ירוק אז הוא הוחלף ולדעתי כדאי להבין למה.

[THELAD]

רמת האיבזור היא אקסס, אבל יש ברכב את המסך שיש ברמת האקטיב, בעל הרכב קיבל מהסוכנות "כמתנה".

 

 

החלפת נוזל הקירור היא לא חלק משגרת הטיפולים עד ל-120k?

עריכה אחרונה ב-26 לאוקטובר, 2019 על ידי THELAD

[Igalz]

כשמשווים מחירים כדאי להזכיר גם את רמת האבזור (אקסס או אטקיב).

 

הנוזל המקורי של פג׳ו הוא כחול, אם בוודאות יש אצלך ירוק אז הוא הוחלף ולדעתי כדאי להבין למה.

 

הנוזל המקורי כחלחל, אבל מהר מאוד הוא ניראה ירוק כאשר הוא בתוך המנוע.

לכן לא הייתי ממהר להסיק מסקנות מזה.

[galbh]

ממה שראיתי אצלי לא כזה קל להתבלבל בין הכחלחל לירוק. בכל מקרה רשמתי ״אם בוודאות יש אצלך ירוק״

[Buki]

משולשים ב 320 ש"ח הם תחליפיים.

 

לגבי הרצועה, היו פה עשרות דיונים בעניין הרצועה אבל באף אחד מהם לא דובר על בעיות ברצועה במנוע אטמוספרי. למרות שזו כנראה אותה רצועה

 

 

ייכן שבמנוע אטמובפרי אין את הבעיה?

[THELAD]

תודה, אכן ראיתי בשרשורים הללו שהמתלוננים הם בעלי מכוניות עם מנוע טורבו.

 

אם במנוע אטמוספרי אין את הבעיה, אמורים להחליף אותה כל 180k או לפי כמה שנים מסויימת שאיני יודע מה היא?

[Ron.P]

קיבלת הצעה דומה לפיג'ו 208 2016 עם 60k ב-22 אלף, רכב יד 1 פרטי ללא עבר של השכרה \ ליסינג ? האמת שחיפשתי אצל לובינסקי, לא היו להם ידניות במלאי.

 

מה לגבי הטיימינג במנוע הזה? (מנוע פיורטק ממה שהבנתי) האם יש שרשרת שלא דורשת החלפה או רצועה שדורשת החלפה, ואם כן, כל כמה זמן?

 

ברור שלא במחיר כזה...חחח

 

לגבי הרצועה,לא הייתי משחק עם זה,זה פשוט לא שווה,מה גם שלדעתי זאת אותה הרצועה.

 

תחליף את הרצועה כחלק מיישור קו ותהיה בראש שקט.