ניסאן מיקרה לימוזין עוד תופעות מוטריות בדרכי גרוזיה

[Buki]

אחרי שהעלתי רשמים מחווית נהיגה בגרוזיה:

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?609728-%D7%A8%D7%A9%D7%9E%D7%99%D7%9D-%D7%9E%D7%94%D7%A9%D7%9B%D7%A8%D7%AA-%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%91%D7%92%D7%A8%D7%95%D7%96%D7%99%D7%94

 

 

החלטתי לשטף כמה תמונות, אין איזה מטרה מיוחדת בשירשור הזה.

 

גרוזיה (גאורגיה) היא בגדול מדינה "בלי פילטרים" מהבחינה המוטורית. אפשר לקחת פחות או יותר כל רכב, לקבל מספר רושוי ולנסוע בו. כל רכב הכוונה רכב בתקינה אירופאית, אמריקאית, יפנית. הכל הולך. נוהגים במדינה בצד ימין כמו בארץ אבל 50% מהמכוניות בערך יובאו משומשות מיפן והן עם הגה ימני. חלק קטן מהן עבר הסבה מקומית מהגה ימני לשמאלי.

 

צי הרכב במדינה הוא מיקס מעניין של כל התוצרות, דגמים מערביים וכאלה שאף פעם לא הגעיו למערב, שאריות תוצרת רוסיה, מכוניות שהגיעו מארה"ב, בריטניה, אירופה, יפן, סין ומה לא.

 

רובן יובאו משומשות. שוק הרכב מורכב מ 97% יבוא רכב משומש ו 3% מכירת רכב חדש. הנתון הזה הוא מלפני כמה שנים. נכון להיום הוא כנראה השתנה לכיוון אחוז יותר גבוה של רכב חדש אבל זה הסדר גודל.

 

 

נתחיל בניסאן מיקרה לימוזין.

 

נמשיך עם מיצובישי L400 עם הנעת 4X4 שעברה הסבה לטיולית.

 

זה ג'יפ הודי Mahindrа Bolero, הרכבה מקומית בגרוזיה. הוא לא עומד בשום תקן מערבי ועם זאת נראה לדעתי בכלל לא רע.

 

שני סמארטים בנות 20 למכירה ב 1100$.

 

פיאט יפהפיה כנראה היחידה במדינה עם לוחית רישוי FIAT

(לא קונים שם רנו, פיז'ו, פיאט, פורד, סיטרואן ועד יצרנים עם תדמית מפוקפקת)

 

רנו כנראה היחידה במדינה עם מנוע DCI ולוחית רישוי תואמת.

 

מיקרו טנדר מיצובישי 350 קילו, משופר. מקטגוריית Kei cars היפנית.

 

ואחד אחר זהה במצב Stock.

 

מינוואן יפני טיפוסי, יש המון כאלה של כל היצרנים ומכל השנים.

 

ניסאן Kicks, דומה לג'יוק עם עיצוב יותר רגוע.

 

HAVAL שלא מייבאים את המותג לארץ.

 

תחנת תדלוק גפ"מ. בעת תדלוק כל הנוסעים כולל הנהג חייבים לצאת מהרכב. יש המון מכוניות מוסבות לגפ"מ.

 

מכירת חלפים ושמנים למכוניות בכפר.

 

ג'יפ רוסי עתיק במצב מצויין.

 

טויוטה עם עיצוב מאוד, איך לאמור...מרשים?

 

המשך יבוא...

[pooh-bear]

[sperial]

מה שנקרא בעולם הספנות Jumboizing, ואצלנו היה מקבל תואר של "רכב מדברי". מישהו עשה שם עבודת שלדה מעניינת (בשים לב לגג ולמיקום הגלגלים האחוריים זו לא גרסת סטיישן שהיתה פעם).

 

האמת - לאשתי יש חשש גדול מנסיעה למדינה הזו אחרי שחברה שלה נפצעה קשה בתאונת דרכים, ולא זכתה לטיפול ראוי עד שנחתה בארץ. האם סיכון גבוה בדרכים זה גם הרושם שלך מהנהיגה במקום? פשוט, נראה לי שחבל לוותר על הנופים.

[Buki]

בלינק שבהתחלה יש את הסקריה שלי על נהיגה בגרוזיה בטיול הקודם.

 

עצם זה שאתה מקבל רכב ישן, 12 שנה על הכביש שעבר הסבת הגה מימין לשמאל, קצת מלחיץ -

 

הייתי בגרוזיה כבר 3 פעמים, אכתוב בהרחבה בהמשך.

 

פשוט אין זמן לשבת ליד מחשב.

[borsood]

האמת - לאשתי יש חשש גדול מנסיעה למדינה הזו אחרי שחברה שלה נפצעה קשה בתאונת דרכים, ולא זכתה לטיפול ראוי עד שנחתה בארץ. האם סיכון גבוה בדרכים זה גם הרושם שלך מהנהיגה במקום? פשוט, נראה לי שחבל לוותר על הנופים.

זה יהיה המצב בכל מדינת עולם שלישי, והאזורים הכפריים של גיאורגיה אינם יוצאי דופן. טביליסי מודרנית למדי, וגם רמת הרפואה שם גבוהה יחסית (לשמחתי לא מידע אישי).

 

התרשמותי שלמעט טביליסי הבירה זה המצב: מצד אחד רמת הכבישים מאד נמוכה, מצד שני הנהגים מפגינים כבוד אחד לשני.

בכל זאת לא הייתי נוהג במדינה הזו אלא לוקח נהג או טיול מאורגן.

מקום מדהים ובהחלט שווה ביקור לדעתי במיוחד באזורים הכפריים שלא "התקלקלו".

[Buki]

בביקור הקודם שכרתי רכב, בביקור השנה לא שכרתי אבל לא בגלל שהייתה לי בעיה לנהוג שם אלא פשוט רכב + נהג מקומי יוצא יותר זול מהשכרה.

 

 

יש במדינה לדעתי רק אוטוסטרדה אחת, כל יתר הכבישים עם נתיב אחד לכל כיוון.

 

דווקא הסלילה לא נוראית אבל כן יכול להיות למשל קטע כביש בשיפוצים בלי אספלט בכלל באורך כמה מאות מטרים.

 

 

 

בהחלט יש כבוד הדדי בין הנהגים אבל הקפדה יתרה על חוקי תנועה אין. כמו בכל המקומות האלו.

 

לשאלתך בשירשור אחר, הם פחות מסודרים מרומניה.

 

אין כבישים בתשלום.

 

בתוך טביליסי אין פקקים גדולים, נהגתי קצת בתוך טביליס - סביר, רק זיהום אוויר מאוד גבוה בגלל שיש הרבה מכוניות ישנות ומכוניות על גז עם מערכות מיושנות.

 

 

אבל במפתיע גם המון המון פריוסים בעיקר מהדור הראשון.

[Buki]

בחזרה לנושא לשמו פתחתי את השירשור -

 

המשאית ישנה? צריך כל הזמן להוסיף מים, שמן, נוזל הידרווילי? אפשר לסדר ככה את כל הנוזלים שיהיו תמיד בהישג יד...

 

 

מונית אופל אסטרה, בת 20 שנה. יש המון כאלה. לא יודע איך זה מצליח להן אבל הן לא נראות גרוטאות מפורקות. נראות טוב, נוסעות סיבר, כל המערכות עובדות. יש אפילו מוניות מהדור היותר ישן של אסטרה.

 

 

פריוס הצ'בק. חצי מהן עם הגה שמאלי, חצי עם הגה ימני.

דווקא דגם שהיה יכול להצליח בארץ לדעתי.

 

 

תייר מרוסיה, לאדה X-RAY. הקדמה הגיעה גם ללאדה.

 

אפשר לראות גם נציגות של קלאסיקה אירופאית כמו גולף GTI דור 2 או פנדה 4X4.

 

או מינוואן יונדאי H-1 משופר לשטח.

 

או ניסאן סאני משנות ה 80, דיזל 4X4 עם הגבהה די רצינית.

 

חונה ליד יונדאי איוניק חשמלית.

 

וכמובן, מרצדסים ישנים. מכל הדגמים. רובם שמורים ונראים מצויין.

 

או BMW סדרה 3 קומפקט של מישהו שרצה בעצם טנדר.

 

זה אגף לשיפור פני העיר ותחזוקת הכבישים באחת העיירות. נראה שהכלים לא הוחלפו בשנים האחרונות...

 

 

ועוד כל מיני דגמים של טויוטה לשוק היפני הפנימי.

 

 

עיר המערות ומנזר Vardzia שנחצבו בהר במאה ה 12... כמה אפשר עם התמונות של מכוניות?

[yoav911gt2]

בחזרה לנושא לשמו פתחתי את השירשור -

 

פריוס הצ'בק. חצי מהן עם הגה שמאלי, חצי עם הגה ימני.

דווקא דגם שהיה יכול להצליח בארץ לדעתי.

[ATTACH=CONFIG]523913[/ATTACH]

פריוס C

אלבר הביאו קצת כאלה, אבל לא תפס.

[elibaba]

לגבי הנהיגה - היו לי גם הרבה חששות, אבל בסיכום לדעתי יותר גרוע ומסוכן לנהוג בישראל.

 

הדרכים צרות ואיטיות, צריך להכנס למוד המתאים ומדי פעם להבין שיש עדר פרות על הכביש וככה זה שם. אין מה ואיפה לתת בגז, יש רק איזה 100 ק'מ כביש מהיר מטביליסי לכיוון כותאיסי והוא אפילו לא מגיע עד כותאיסי עצמה.

 

הנהגים אדיבים ונחמדים זה לזה והכל סה'כ זורם, צריך לשמור שולי בטיחות גבוהים וזה הכל.

[Buki]

מסכים לחלוטין.

 

אחד הדברים המצחיקים שראיתי זה ניידת משטרה שמנסה להזיז פרות שמסתובבות על הכביש

 

אם מחליטים לשכור רכב, ממליץ לשכור קרוסאובר גבוה עם מהלך מתלה ארוך. זה לא שאי אפשר לנהוג ברכב רגיל, פשוט יותר נוח בקרוסאובר.

 

 

אגב מי שממש רוצה יכול לשכור רכב עם הגה בצד ימין, המחיר הרבה יותר זול משל רכב זהה עם הגה בצד שמאל. לא יודע האמת איך אנשים נוהגים במכוניות כאלו בצד ימין של הכביש אבל הם רגילים ולא רואים בזה בעיה.

[ramik33]

לפני כחודש גם אני טיילתי בגאורגיה אך בבטומי (בפעם השנייה), וריכוז המרצדסים שיש שם הוא פשוט הזוי, מכל השנים הסוגים והמינים.

 

חלק מהחוויה שם זה לנסוע במוניות מוזרות.

 

יצא לי לנסוע בג'יפים ישנים, בפורד פיאסטה קשישה , מרצדסים עתיקים, פריוסים ועוד ועוד.

 

כמו כן, יצא לי לצלם כמה רכבים מהממים כמו S550 מייבך שחנתה מתחת למלון שהשתכנתי בו (הילטון), שברולט קאמרו SS נחמדה שהתחבאה באיזו סמטה ועוד..

 

 

וכן, העניין עם הרכבים עם הגה בצד ימין.. נכנסתי בטעות לכמה מוניות לכיסא הנהג

 

הנהגים היו מופתעים בדיוק כמוני כל פעם מחדש. (הנהגים היו מחוץ למונית כן? לא התיישבתי עליהם. )

עריכה אחרונה ב-27 לאוקטובר, 2019 על ידי ramik33

[Buki]

אגב מתוך סקרנות הסתכלתי על הצמיגים של עשרות מכוניות חונות ברחוב.

 

לפי המדגם שלי, ל 90% או יותר יש צמגים של מישלין, גודייר, דנלופ, יוקוהמה ועוד מותגים מובילים. גם על מכוניות ישנות.

 

צמיגים "לא ממותגים" נדיר לראות.

 

עוד "תמונה":

חנות חלקי חילוף לרכב במקום לא הכי מרכזי.

 

בחנות חבית 200 ליטר, לקוח בא עם בקבוק פלסטיק ריק, ממלאים לו בבקבוק ליטר שמן. זה יותר זול מלקנות באריזה.

 

אבל השמן שבחבית - Castrol (או איזה משהו אחר באותה רמה).

[Adamm]

שמן מנוע בייצור מקומי

[Buki]

ככה זה נראה. כמו בר

 

אולי לא קסטרול, זכרתי שהיה מותג ידוע.

 

[urich]

בחזרה לנושא לשמו פתחתי את השירשור -

 

המשאית ישנה? צריך כל הזמן להוסיף מים, שמן, נוזל הידרווילי? אפשר לסדר ככה את כל הנוזלים שיהיו תמיד בהישג יד...

 

[ATTACH=CONFIG]523911[/ATTACH]

הרגת אותי צחקתי בקול רם.

 

Sent from my Redmi Note 6 Pro using Tapatalk