Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2510 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בימים הקרובים אני צריך להחליף את הקונדסנר (בעברית נדמה לי מעבה או מאדה, החלק שנמצא בצמוד לרדיאטור ודומה לרדיאטור בעצמו) יחד עם המייבש.

מהחלק הזה בורח לי גז, בפעם האחרונה שהדלקתי מזגן (שבועיים-שלושה) המדחס אמנם נכנס לפעולה אבל לא יצא אוויר קר, פושר על גבול החם.

השאלה היא אם במצב הזה אני יכול לפתוח את הצינורות שמחוברים אליו או שיש איזה סיכון כלשהו כתוצאה מהלחץ? מאמין שנשאר מעט מאוד גז אם בכלל.

בנוסף האם יש צורך באיזשהו כלי מיוחד לפירוק הצינורות?

תודה מראש

Miata ND2

 

פורסם

המהדרין ישלחו אותך למזגניסט על מנת לשאוב את הגז מהמערכת.

לדעתי במקרה הזה, זה בזבוז זמן. שחרר את הגז הנותר דרך שסתום הלחץ הגבוה, תחליף את המייבש, ואז לך למזגניסט לעשות ואקום ומילוי גז. אל תשכח לציין בפניו שהוחלפו חלקים, על מנת שישלים גם שמן למערכת

יום טוב גם לך

פורסם
המהדרין ישלחו אותך למזגניסט על מנת לשאוב את הגז מהמערכת.

לדעתי במקרה הזה, זה בזבוז זמן. שחרר את הגז הנותר דרך שסתום הלחץ הגבוה, תחליף את המייבש, ואז לך למזגניסט לעשות ואקום ומילוי גז. אל תשכח לציין בפניו שהוחלפו חלקים, על מנת שישלים גם שמן למערכת

תודה, לא חשבתי על לשחרר את הלחץ דרך שם, ללחוץ על הונטיל פשוט ?

Miata ND2

 

פורסם
תודה, לא חשבתי על לשחרר את הלחץ דרך שם, ללחוץ על הונטיל פשוט ?

כן, בזהירות, שלא תעקם אותו.

יום טוב גם לך

×
×
  • תוכן חדש...