מכוניות יוקרה מאבדות לאט לאט את זכות קיומן...

[GOLF]

כל הכבוד לכם שהצלחתם להשאר בדיון ענייני ולא הלכתם לאיבוד.

[EliC25]

גם משפחת קארדשיאן היא מעפנה לטעמי, על כל שלוחותיה, ועדיין החבורה הזו גורפת מיליונים על מיליונים ואירגנה לעצמה ממלכה שלמה של קשרים, כסף וכח וגם משחקת בייצור בשמים וכל מיני והכל די מכלום ועדיין כלום. היום אנחנו חיים בתרבות של ריאליטי והשפיץ של הטופ זה להיות סלב, וסלב זה מישהו שמסדר לעצמו המון צפיות ביוטיוב ובכלל לא חשוב אם הוא מדבר על מכוניות, על טלפונים או שסתם יש לו חתול שיודע לדבר סינית. בקיצור גריפת מיליונים ומעפניות יכולים לדור בצוותא בכיף.

גם לדעתי, אבל הן עונות על הצורך ברכילות וחטטנות, כמו כל הריאליטי אח גדול הפח הזה (זה מה שאני רואה מהצד, אני לא באמת יודע מה הולך שם). דאג מצליח בגלל תוכן מעניין והומוריסטי, לא בגלל רכילות או חטטנות.

[showndamty]

תשמע זה נכון ולא נכון כי נכון שרואים את ההתקדמות והשיפורים שעושים הרכבים מהמזרח אבל עדיין רכבי העל הגרמניים הם כמה רמות מעל וזה לא קשור לאמינות זה קשור לחוויה מהנסיעה, נוחות ועוד.

[lanosforce]

גם משפחת קארדשיאן היא מעפנה לטעמי, על כל שלוחותיה, ועדיין החבורה הזו גורפת מיליונים על מיליונים ואירגנה לעצמה ממלכה שלמה של קשרים, כסף וכח וגם משחקת בייצור בשמים וכל מיני והכל די מכלום ועדיין כלום. היום אנחנו חיים בתרבות של ריאליטי והשפיץ של הטופ זה להיות סלב, וסלב זה מישהו שמסדר לעצמו המון צפיות ביוטיוב ובכלל לא חשוב אם הוא מדבר על מכוניות, על טלפונים או שסתם יש לו חתול שיודע לדבר סינית. בקיצור גריפת מיליונים ומעפניות יכולים לדור בצוותא בכיף.

אתה השווית את דאג לטראש קווין, מעניין... מעניין

 

just how low?

 

[asafasraf]

מי שחושב שאין פער בין רכבי פרימיום לרכבים עממיים פשוט טועה.

נסיעה קצרה ב-v40 (שהושקה ב-2012) ואח״כ בסיוויק ובאוריס שהושקו כמה שנים מאוחר יותר מראה את ההבדל.

[Potato]

אתה השווית את דאג לטראש קווין, מעניין... מעניין

 

just how low?

 

 

שניהם מייצרים טראש,

לקהל יעד שונה

[בנצי]

דאג לא מבין הרבה במכוניות, אני אוהב שהוא מצביע על דברים בדגם חדש בהתלהבות כאשר הם היו קיימים בדגם הקודם ואינם מהווים שום חידוש, בנוסף הוא מאוד מחזיק מעצמו.

 

הובי לעומתו הרבה יותר down to earth ומודה כאשר הוא לא מבין משהו...

 

אולי אני אפתח ערוץ ביוטיוב, יש לי 19 רכבים ואני די מטומטם.

 

Sent from my SM-G965U using Tapatalk

[baer]

נכון הוא קצת דביל, מתלהב מגאגטים ויורד על דגמים ישנים אבל הוא מדבר יפה ונותן הצצה לא שגרתית לרכבים ואני צופה בו גם.

יאללה בנצי תפתח ערוץ אני נרשם.

 

 

Sent from my H3123 using Tapatalk

[lanosforce]

דאג לא מבין הרבה במכוניות, אני אוהב שהוא מצביע על דברים בדגם חדש בהתלהבות כאשר הם היו קיימים בדגם הקודם ואינם מהווים שום חידוש, בנוסף הוא מאוד מחזיק מעצמו.

 

הובי לעומתו הרבה יותר down to earth ומודה כאשר הוא לא מבין משהו...

 

אולי אני אפתח ערוץ ביוטיוב, יש לי 19 רכבים ואני די מטומטם.

 

Sent from my SM-G965U using Tapatalk

 

נוסחה מנצחת - טמטום וכוח\כסף. מכין פופקורן!

[EliC25]

דאג לא מבין הרבה במכוניות, אני אוהב שהוא מצביע על דברים בדגם חדש בהתלהבות כאשר הם היו קיימים בדגם הקודם ואינם מהווים שום חידוש, בנוסף הוא מאוד מחזיק מעצמו.

 

הובי לעומתו הרבה יותר down to earth ומודה כאשר הוא לא מבין משהו...

 

אולי אני אפתח ערוץ ביוטיוב, יש לי 19 רכבים ואני די מטומטם.

 

Sent from my SM-G965U using Tapatalk

 

די נו, 'לא מבין הרבה במכוניות'.

ג'יזס, זה כל החיים שלו.

הוא לא מבין בפן הטכני יותר מדי, נכון.

אבל תראה לי מישהו שיודע לסקור היסטורית דגמים כמוהו, שמסביר לך על כל אלמנט קטן ברכב ומדוע הוא נוצר.

ברור שאין לו 100 אחוז ידע, כי לאף אחד אין, ויש לו קטעים שהוא מצביע על דברים 'מוזרים' כי הוא לא באמת הבין את התכלית הפשוטה שלהם. אבל להגיד שהוא לא מבין? תעשה לי טובה.

אבל תפתח ערוץ, אשמח לצפות.

[בנצי]

הוא לא מבין גדול, כל המידע שהוא מוזר זה מידע בסיסי שאפשר למצוא בוויקיפדיה וכמעט בכל סקירה שלו יש טעויות.

 

 

מצטער, זה שהוא עובד באוטוטריידר לא הופך אותו לגרום הדור, אם מבחינתך מונה צפיות ביוטיוב זה מדד לאיכות אז שיבושם לך.

 

רוצה לראות מישהו שמבין? טאוואריש מבין.

 

זה כמו הערוץ של donut עם הבחור שצורח, יש לו הרבה עוקבים אבל הכל פח.

 

ועוד משהו, אם אני מחפש מידע על רכב משומש ויש סקירה שלו בתור משומש אני מצפה לראות פירוט של תקלות אופייניות, מחלות ידועות ועלויות תיקונים ולא התלהבות מהתיק עור שמחזיק את הספר טיפולים.

 

Sent from my SM-G965U using Tapatalk

[ChemGuy85]

 

זה מכלול שלם.

 

אני מצרף סרטון שמראה את תהליך הייצור של המולסאן, בלי קשר לשרשור, תענוג אמיתי ואחריו נרד קצת ברמה, אפשר להבחין בהבדלים בקלות.

 

 

 

והS-class, כבר רואים את ההבדל בין השניים, עדיין יש הרבה מעורבות אנושית.

 

 

עם הC-class זה כבר יותר אוטומציה, יותר גנרי.

 

 

נעבור לקורולה

 

 

סרטונים מגניבים, אבל בעיקרון כמה שפחות מעורבות אנושית בתהליך הייצור = מוצר יותר אחיד באיכותו.

 

הרכבת ידנית זו כנראה דרך של בנטלי לנפח את החשבון ולמכור לאנשים עוד שכבה של "יוקרה".

[Potato]

הוא לא עושה סקירות רכב מקצועיות, אלא מכוון יותר להנאה ו"למידה" מצפייה.

אם אתה מחפש משהו שלא אמור להיות קיים פספסת את הפואנטה.

 

 

CHEM-GUY

לא הכל מכונות יכולות לעשות.

[hans]

הרכבת ידנית זו כנראה דרך של בנטלי לנפח את החשבון ולמכור לאנשים עוד שכבה של "יוקרה".

ממש לא, זאת הדרך הכי ז-ו-ל-ה. ככל שמספר היחידות קטן יותר,

קשה להצדיק מבחינה כספית הקמה של מערכות אוטומטיות.

במקרה של בנטלי, רוב העבודה שמתוארת בסרטון בכלל לא קשורה למכוניות -

מדובר בעבודות נגרות + תפירה של חתיכות עץ/מתכת/עור מעוקלות - אחד הדברים הכי קשים לאוטומציה.

 

אם ב-2019 עוד לא מצאו דרך לתפור נעל בצורה ממוכנת לגמרי - ולא משנה בכמה מיליוני יחידות היא נמכרת -

אז תפירה ידנית של מושבים היא כנראה לא רק זולה יותר, אלא -> פשוט אין דרך אחרת.

עריכה אחרונה ב-22 ליולי, 2019 על ידי hans

[Gavrik]

מי שחושב שאין פער בין רכבי פרימיום לרכבים עממיים פשוט טועה.

נסיעה קצרה ב-v40 (שהושקה ב-2012) ואח״כ בסיוויק ובאוריס שהושקו כמה שנים מאוחר יותר מראה את ההבדל.

 

אתה משווה בין הברור מעליו אוריס וסיוויק שהן ב"תחתית" הסקאלה של רכבים משפחתיים מבחינת איכות חומרים שקט ונוחות לv40 שהיא מתמודדת מאוד ראויה בקטגוריית הפרימיום להמונים.

 

באותה צורה אפשר להשוות בין לקסוס CT לגולף חדשה מול חדשה וכאן כבר לא כול כך ברור מאליו איזה רכב מרגיש איכותי יוקרתי יותר. בין היתר אני זוכר שבמבחנים השוואתים בין הגולף לv40 המנצחת הייתה הגולף...

 

עכשיו קראתי מבחנים שמשווים את מיטב תוצרת המיינסטרים האירופאית (סופרב, 508, 3008) לגרסאות הכניסה של תוצרת הפרימיום האירופאית (c-class, 3 series, giulia) ורוב הבוחנים מסכימים שיצרני המיינסטרים עקפו את הפרימיום באיכות חומרים עיצוב פנים שקט ונוחות ("יוקרה") במיוחד כשמחשבים את היוקרה לשקל אני לא רואה שום סיבה בעולם לקנות גרסאות כניסה של במוו או מרצדס או אאודי כאשר יש מתחרות מבית סקודה ופיגו שפשוט נותנות יותר.