נקישות שנעלמו מעצמן - פנדה 2011

[Be roo]

לפני מספר שבועות הרכב עבר טסט וטיפול (במוסך שאין לי נסיון עבר איתו).

לאחר מכן בשני מקרים נפרדים נשמעו נקישות בזמן הפנית ההגה בסיבוב איטי (תמרוני חניה) שנשמעו כאילו הגיעו מכיוון הציר הקדמי.

תכננתי להכניס את הרכב למוסך אבל התופעה לא חזרה שוב מלבד אותן פעמיים.

 

השאלה האם העלמות הנקישות מצביעה על פתרון הבעיה או להפך אולי על החמרתה.

 

תודה לעונים

[Be roo]

למקרה שזה רלוונטי, מדובר על פיאט פנדה 2011.

[thebaron]

למקרה שזה רלוונטי, מדובר על פיאט פנדה 2011.

ברור שזה רלוונטי. אם את רוצה תשובה רצינית ולא היפוטתית את חייבת מן הסתם לציין באיזו מכונית מדובר.

 

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

[Be roo]

נראה שזה לא עזר. יש עוד מידע שצריך שאוסיף?

[neowizard]

אל תקשיבי לי, כי אני לא יודע על מה אני מדבר. רק מעלה השערות על בסיס המעט שלמדתי. אני בכל זאת מגיב בתקווה שזה יעודד מישהו שכן מבין מהחיים שלו להגיב (או לפחות לסתור את מה שאני אומר).

 

נקישות בזמן סיבובי הגה במהירות נמוכה זה בדרך כלל סימן שהמיסב האוניברסלי בציריה מתחיל לסיים את דרכו. הדברים האלו בדרך כלל חזקים נורא ובלא מעט מקרים שורדים יותר זמן מהרכב עצמו. כשאתה מתחיל לשמוע אותם מתים, יש לך לעיתים עוד עשרות אלפי קילומטרים לפני שהם באמת מתים.

 

החלקים האלו מורכבים ממיסבים בתוך הפעמון שיושבים סביב הציריה עצמה. אם אחד מהם זז מהמקום כתוצאה משחיקה, ואחרי זה במזל חזר למקום, אז יכול להיות שלא תשמע בעיות לזמן מה. עד שהוא יברח מהמקום שוב.

 

שוב, אני פשוט מסיק מסקנות ממה שקראתי על ציריות. זה יותר ניחוש מידע. בנוסף, אין לי שום קמצוץ של ידע על פיאט פנדה חוץ מזה שזה רכב יפה.

 

בהצלחה.

[Nakamichi]

הייתי פשוט מחכה ורואה אם זה חוזר.

[מאור30]

מחזק..ברגע שהרעש נעלם אין יותר מידי מה לעשות ולא מחליפים סתם..ברגע שיחזור תעדכן וניתקדם.