סיכום עלויות כמעט שנה ו 15K ק''מ סקודה יטי ידנית 2012

[Fitch]

בשביל להתעודד אני נוטה להפריד בין עלויות החזקה שוטפת לבין יישור קו לבין תוספות אבל אכן לא זול העסק.

מה שעוזר לך לישון בלילה

[system_x]

איציק בדקתי מול רון, הצטברות הפיח לא מוכרת במנועי cbz 1.2.

 

מה שכן אולי אבצע ניקוי מצערת.

 

Sent from my MI 8 using Tapatalk

[ariel000]

הצריכת דלק הממוצעת שלך דיי מתארת את מה שציינתי עירוני ובין עירוני.

הבין עירוני זה מדידה של נסיעות רגועות על כביש 6 + כביש 3.

 

הרכב סוחב יפה בעליות ואף מפתח מהירות בבין עירוני בהתאמה נכונה של הילוכים אך עדיין זה לא זה. לאשתי הפיאט 500 1.4 ידנית עם 100 כ''ס הרגישה חזקה בהרבה.

עברתי לרכב הזה אחרי הפיאט 500, ואחרי פיאט בראבו, לפני כן הייתה מגאן סטיישן דיזל עם תוכנה, מבין הרכבים שציינתי הייטי מרגישה הכי עגלה.

 

אגב מחקר באינטרנט מערכת ההצטה היא נק' תורפה של המנוע, שווה להזמין מחו''ל סליל הצטה וחוטי הצטה, אולי גם פלאגים.

 

על כמה ק''מ הרכב עומד כעת?

 

 

 

Sent from my MI 8 using Tapatalk

 

הרכב שלי, כמו שאמרתי, 2012 ועומד על 120K

תקלות שהיו בו:

א. לא תקלה, אבל החלפת שרשרת טיימינג כמו שציינתי.

 

ב. נתקעתי באמצע הדרך עקב סליל הצתה תקול והרכב עבר ל-3 צילנדרים וכל נורה אפשרית נדלקה ברכב.

החלפתי סלילי הצתה ופלאגים, בהתחלה היה חליפי, לא עשה עבודה נאותה.

לאחר מכן החלפתי למקורי, אני לא זוכר לגמרי את המחיר אבל אם צריך לשערך, אז הצמה עלתה לי כ-900 שקל אולי. (ממש לא סגור על המחיר)

 

ג. אני עומד במקום ולפתע המחשב מגביה את הטורים ל-1000\1,200 לרגע אחד ויורד חזרה, כאילו הוא השתעל.

עשיתי ניקוי מצערת ברון, זה עזר ל-3 חודשים ועכשיו זה חזר.

עשיתי שוב ניקוי מצערת, נעלם בכמות אבל עדיין ישנו.

 

ד. עוד דבר מעצבן היו רעשי של קרקוש מתחתית הרכב.

צינורית הדלק יושבת בתוך פחית ורקדה כל הזמן, השפרצתי שם קצת קצף פוליאוריטן והרעש הפסיק.

[system_x]

הגדלת לי את הוצאות הרכב, באמת שכחתי את הצינורית דלק, הגעתי בגללה לרון שביצע אטימה ואני לא זוכר כמה זה עלה.

 

ניקוי מצערת רציתי לעשות אצלו אבל כנראה אעשה לבד בשישי כי אין לי זמן להגיע למוסך, אגב יש מדריך מפורט ביוטיוב (ברוסית) לניקוי מצערת למנוע הספציפי.

 

Sent from my MI 8 using Tapatalk

[system_x]

לא הספקתי להתאושש מהוצאות והופה, הלך המצבר! אז יש יתרונות לקנות רכב שמור יד ראשונה (שניה במשפחה) ויש חסרונות כמו מצבר מקורי, צלחות מקוריות ועוד, איכשהו הכל יוצא אצלי וזה לא שהרכב היה מוזנח, טופל בחברה לפי הספר.

 

המצבר היה מקורי מ 2012!

 

הוחלף ב varta silver.

 

מצרף תמונה של ההטבעה על המקורי.

 

ועדיין לא היה לי זמן לניקוי מצערת שרציתי לעשות, אולי ביום הבחירות.

 

Sent from my MI 8 using Tapatalk

[system_x]

על הבוקר קמתי במוד שהיום אני מנקה בית מצערת ואת הפילטר אויר של פייפרקרוס שמותקן (אינבוקס תחליף למקורי).

 

לא צילמתי את התהליך אבל מדובר בניתוק של שני קונקטורים וסה''כ 6 ברגים.

 

צירפתי תמונות לפני ואחרי של הבית מצערת (את הפילטר לא צילמתי).

 

הבית מצערת לקח כרבע שעה.

 

Sent from my MI 8 using Tapatalk

[ariel000]

לא הספקתי להתאושש מהוצאות והופה, הלך המצבר! אז יש יתרונות לקנות רכב שמור יד ראשונה (שניה במשפחה) ויש חסרונות כמו מצבר מקורי, צלחות מקוריות ועוד, איכשהו הכל יוצא אצלי וזה לא שהרכב היה מוזנח, טופל בחברה לפי הספר.

 

המצבר היה מקורי מ 2012!

 

הוחלף ב varta silver.

 

מצרף תמונה של ההטבעה על המקורי.

Sent from my MI 8 using Tapatalk

 

עד לפני כשנה בערך...נסעתי על מצבר מקורי...2012

[ariel000]

על הבוקר קמתי במוד שהיום אני מנקה בית מצערת ואת הפילטר אויר של פייפרקרוס שמותקן (אינבוקס תחליף למקורי).

 

לא צילמתי את התהליך אבל מדובר בניתוק של שני קונקטורים וסה''כ 6 ברגים.

 

צירפתי תמונות לפני ואחרי של הבית מצערת (את הפילטר לא צילמתי).

 

הבית מצערת לקח כרבע שעה.

 

Sent from my MI 8 using Tapatalk

 

עם מה ניקית את המצערת?.

מסקרן אותי, אולי, לעשות לבד גם כן.

[system_x]

האמת הלכתי לפי מדריך ברוסית שמצאתי ביוטיוב, אני ניקיתי עם ספריי קרבורטור (חשוב לציין שאין חיישנים) בהקפדה להתיז רק על חלק הפנימי של הלוע, כמה שידוע לי יש ספריים יעודיים יותר.

 

רציתי לנקות גם את הצינור פלסטיק המוביל לבית מצערת אך עליו היה חיישן שניתן לפרק אבל העדפתי כבר לדלג על זה (אני גם דיי בטוח שבמוסך לא מנקים את הצינור).

 

כמו כן ישנו אטם גומי של הבית מצערת וממליץ להזמין כזה מבעוד מועד, שלי היה במצב טוב ולא נראה שהצריך החלפה.

 

אגב על עבודה כזאת לוקחים במוסך החל מ 250 ש''ח.

[ariel000]

האמת הלכתי לפי מדריך ברוסית שמצאתי ביוטיוב, אני ניקיתי עם ספריי קרבורטור (חשוב לציין שאין חיישנים) בהקפדה להתיז רק על חלק הפנימי של הלוע, כמה שידוע לי יש ספריים יעודיים יותר.

 

רציתי לנקות גם את הצינור פלסטיק המוביל לבית מצערת אך עליו היה חיישן שניתן לפרק אבל העדפתי כבר לדלג על זה (אני גם דיי בטוח שבמוסך לא מנקים את הצינור).

 

כמו כן ישנו אטם גומי של הבית מצערת וממליץ להזמין כזה מבעוד מועד, שלי היה במצב טוב ולא נראה שהצריך החלפה.

 

אגב על עבודה כזאת לוקחים במוסך החל מ 250 ש''ח.

 

ב-2 מוסכים שהייתי לא פירקו את המצערת, אלא לחצו על הדוושה ואז ניקו.

[system_x]

לטעמי זה כבר עצלות, הרי כל הלכלוך ייכנס לתוך המנוע ואצלי ירד לע מעט לכלוך (חבל לא צילמתי).

 

אגב שכחתי לציין שיש צורך לבצע אדפטציה וזה נעשה על ידי פתיחה וסגירה של הסויצ' מספר פעמים.

 

זה מדריך מצולם ברוסית: https://www.drive2.ru/l/485955003492598020/

הסבר על אדפטציה: https://www.drive2.ru/l/481780707597746612/

[ariel000]

לטעמי זה כבר עצלות, הרי כל הלכלוך ייכנס לתוך המנוע ואצלי ירד לע מעט לכלוך (חבל לא צילמתי).

 

אגב שכחתי לציין שיש צורך לבצע אדפטציה וזה נעשה על ידי פתיחה וסגירה של הסויצ' מספר פעמים.

 

זה מדריך מצולם ברוסית: https://www.drive2.ru/l/485955003492598020/

הסבר על אדפטציה: https://www.drive2.ru/l/481780707597746612/

 

סליחה על הבורות אך לא הבנתי את האדפטציה.

אני מבין מילולית, אבל מה זה אומר?, מה בעצם זה עושה?.

[ariel000]

לטעמי זה כבר עצלות, הרי כל הלכלוך ייכנס לתוך המנוע ואצלי ירד לע מעט לכלוך (חבל לא צילמתי).

 

אגב שכחתי לציין שיש צורך לבצע אדפטציה וזה נעשה על ידי פתיחה וסגירה של הסויצ' מספר פעמים.

 

זה מדריך מצולם ברוסית: https://www.drive2.ru/l/485955003492598020/

הסבר על אדפטציה: https://www.drive2.ru/l/481780707597746612/

 

על כמה סל"ד אתה עומד בניוטרל?

[system_x]

אני אבדוק במדוייק כשאחזור הביתה בערב.

 

Sent from my MI 8 using Tapatalk

[ariel000]

אני אבדוק במדוייק כשאחזור הביתה בערב.

 

Sent from my MI 8 using Tapatalk

 

מעניינת אותי ההשוואה.

אצלי זה עומד על 600-800 תלוי במצב הרוח שלו.