Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2779 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני יודע שיש מועדון 208gti שכנראה די פעיל. נסה לדבר עם חבר הפורום 4real שהבנתי שחבר בו. אנשים שם בטח ידעו לענות על השאלות האלה.

פורסם
אוסיף משהו לגבי השיפטר - מכיר עשרות אנשים שהתקינו - לאף אחד לא עשו בעיות. הסיכויים שמכונאי של לובינסקי יפרק לך את כל המנוע, יגיע לחלק הזה ויזהה שהוא לא מקורי קטנים מאוד. וגם אז - חובת ההוכחה שזה הפרט שגרם לנזק עליהם.
לא צריך לפרק את כל המנוע בשביל לזהות את השיפטר, מספיק לתת הצצה קטנה בין המצבר למנוע.

מכונאי שמכיר את הרכבים האלה בקלות ידע לזהות שיש חלק לא מקורי, מניסיון אני אומר לך שראיתי כבר אחד כזה בדיוק.

פורסם

אשאל על המועדון ואחכה עם כל השינויים עד תום האחריות.

השאלה על ההילוכים הייתה מכיוון שהרכב "שותה" לי דלק בקטע שאני נוסע 70 קילומטר יורד לי רבע מיכל

 

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

×
×
  • תוכן חדש...