התלבטות בנושא החלפת רכב קרוז 2009, 1.6 ליטר 147000 ק"מ

[RF42]

שלום לכולם,

יש לי התלבטות בנושא הרכב שלי שברולט, לאחרונה הוצאתי המון כסף על תיקון טרמוסטט ומחליף אגן שמן ועוד תקלות קטנות בסה"כ 5000 ש"ח (קניתי גם צמיגים חדשים לפני שידעתי על התקלות), עכשיו הלך לי גם האלטרנטור, יש לי הרגשה שהתקלות פה רודפות את הרכב הזה..

בכל אופן האם שווה לי עכשיו ללכת להשקיע ברכב אחר או ששווה להשקיע עוד בערך 1000 ש"ח (מחיר שרשום באינטרנט לא בדקתי מול מוסך) לתקן את האלטרנטור?

אני חייב לציין שהמצב תקלות של הרכב הינו משתנה, בשנה הראשונה היו לי הוצאות גבוהות על תיקונים אבל אז שנתיים של שקט ושוב עכשיו התקלות האלה..

 

ואם אני ארצה למכור את הרכב, כמה אני יכול לצפות בשבילו? זה יהיה יד 3 כבר, יד 1 היה ליסיניג.

 

תודה

[yossiaviel]

אם הוא במצב טוב, ללא שפשופים או מעיכות פח/תאונות, באיזור ה-10000 שקל.

בתנאי שיש לו טסט ארוך כמובן.

[razmel]

לא ציינת מה תקציבך.

אבל כדאי לך לקנות רכב חדש במקומו.

רכב חדש אתה יכול לבחור איזה צבע שאתה אוהב והוא גם באחריות מספר שנים, ולא יהיו לך הוצאות בלאי בשנים הראשונות.

לסיכום - עדיף לך למכור, ולקנות רכב חדש לגמרי במקומו. (אם יש לך כסף מיותר).

אם אין - תישאר איתו.

[RF42]

לא ציינת מה תקציבך.

אבל כדאי לך לקנות רכב חדש במקומו.

רכב חדש אתה יכול לבחור איזה צבע שאתה אוהב והוא גם באחריות מספר שנים, ולא יהיו לך הוצאות בלאי בשנים הראשונות.

לסיכום - עדיף לך למכור, ולקנות רכב חדש לגמרי במקומו. (אם יש לך כסף מיותר).

אם אין - תישאר איתו.

 

הבעיה שלי היא שאין לי כסף מיותר, לכן אני שוקל האם להשקיע עכשיו ולקנות רכב אחר (כנראה תקציב עד 30 אלף לרכב יד 2 יותר אמין), או להשאר עם השברולט,

מניסיונכם, כמה הרכב הזה "שווה" להשאר איתו? כי מהניסיון שלי אני מוציא המון על התיקונים של תקלות השאלה אם זה אופייני רק לשברולט או שזה בכללי ככה עם רכבי יד 2 (מדובר באיזה 16000 ש"ח תוך שלוש שנים בערך)

[Max.M]

קרוז 2009 צריכה להרשם ברשיון תחת תת דגם "נאחס" .

[-Efraty-]

לפי דעתי הרכב הזה הוא בור ללא תחתית.

יש לו סחירות על הפנים ואמינות בריצפה.

לא חסר רכבים אמינים וסחירים, ב30 אלף שח תוכל לקנות רכב שלא יקרע לך את הכיס ויפרנס את המוסך.

במידה ואתה רווק : סוויפט/ ספלאש אמינות וחסכוניות.

בעל משפחה ? קיה פורטה,i30, קורולה.

 

בהצלחה.

[roy007]

אני הייתי בדיוק באותו סרט שלך רק עם 308.

תקלות שבאות ולא נגמרות עד שיום אחד עשיתי לזה סוף והחלפתי למאזדה 3, למרות ששמתי על הפיגו סכומים נכבדים.

אבל לפחות עכשיו יש לי שקט וזה גם חשוב

בקיצור המלצתי היא תחליף ושעה יפה אחת קודם

[Nakamichi]

את האלטרנטור אתה חייב לתקן לא משנה מה.

לרכב לא נוסע אתה תקבל הרבה פחות

[viperoey17]

תתקן תמשיך לסוע עם הרכב ובמקביל תפרסם, לא יהיה לך קל למכור את הרכב הזה, קודם תנסה למכור ורק אז תקנה רכב אחר

 

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[llaavvii]

ובשורה תחתונה קודם תתקן ואז תנסה למכור, הצלחת (במחיר הגיוני), חפש לך יפנית\קוראנית משעממת ואמינה שלא תקרע לך את הכיס באחזקה.

[sfargol]

חפש קורולה 2009 אוטומטית רכב אמין ראש שקט חסכוני יחסית בדלק

 

אני נוהג על 2011 שזה אותו רכב

[zvit]

נסה למכור את הרכב שלך (הסיכוי שתצליח די קטן) מחיר השוק של הרכב הוא בין 6-9K אם תמצא קונה. במחיר הזה, ובהתחשב בהשקעות שכבר עשית - הייתי נשאר איתו.

[CharadeClassic]

אחד מחברי הפורום רשם משהו שאני מאוד מאמין בו,

כשחשבת שתיקנת הכל - אתה לא מבין עוד כמה דברים יכולים להתקלקל.

בולעים את הגלולה וממשיכים הלאה, לומדים מטעויות.

[sperial]

המדיניות שלי - להפטר מרכב לאחר 1-2 תקלות משמעותיות.

 

כמה כסף אתה מפסיד בימים שהרכב במוסך ואתה לא עובד (או מפסיד חלק משעות העבודה)?

 

אישית הייתי מנסה להפטר מהרכב גם במחיר נמוך. לפי התאור שלך הפסד כמה אלפי ש"ח במכירה צפוי להיות פחות מהתיקונים הנוספים (כמו שכתב שרייד), ואז מכירה בכמה אלפים מתחת למחירון.

 

האם יש לך אפשרות להסתדר תקופת מה בלי הרכב (או עם רכב אחד במקום שניים, אם זה המצב במשפחתך)? אם תוכל לעשות זאת תוכל לחסוך יחסית מהר להתקדמות של עוד שנתון או שניים.

[vadim6385]

כשחשבת שתיקנת הכל - אתה לא מבין עוד כמה דברים יכולים להתקלקל.

 

בדיוק מה שקרה לי עם קסנטיה ומונדאו. אתה חושב שהנה, תיקנת הכל, ועכשיו יש לך רכב תקין ואמין, הנבלה מכינה לך הפתעה חדשה.