RF42

הייתי כלכך מרוכז בנושא שלגמרי פיספסתי שזו הייתה בדיחה חחח

התיאוריה שלי זה שהאלטרנטור גסס לאט לאט, גמר את המצבר עם הטענה חרא, גם עבר בערך שנתיים מאז המצבר והוא לא מקורי, המוסכניק הציע תיאוריה אחרת אמר שהמצבר החלש גרם לאלטרנטור לעבוד קשה ומכיוון שגם ככה היה זקן אז בסוף כשל. אני מניח שניתן היה לראות את זה קורה תוך כדי דרך אינג'י, המכשיר יודע לתת כושר הטענה לפי וולטים אבל לא אומר כלום בנושא חוץ מלהראות סקלה שלא ברור מה היא אומרת והעובדה אם זה תקין או לא. לידיעה אלטרנטור לפני המוות נתן לי הטענה של 7 וולט בערך, 7.4, לפני בערך חצי שנה עד שנה כשהוא היה בסדר הוא היה סביב 12 וולט, החדש הינו סביב 14 וולט, אני מניח שכל רכב זה שונה, אבל עצה טובה זה לשים על זה עין אם זה משתנה עם הזמן. כנ"ל גם מצב מצבר, אחרי נסיעה ארוכה לראות כמה מתח הסוללה מספקת, החדשה נתנה סביב 14 וולט גם, המצבר המת נתן 7 עד שמת לגמרי.

יש לי היסטוריה מלאה שתקלות קטנות וגדולות, העיקריות זה מקרר שמן (מחליף חום קטן בין המי קירור לשמן מתחת למנוע), אלטרנטור ומצבר שהלכו יחד עכשיו ועלה לי סביב 2000 ש"ח לתקן עכשיו אצל מוסכניק תותח שנתן לי גם הנחה משמעותית, והטרמוסטט שמסתבר שכלכך רגיש שכל דבר שהוא לא מי קירור אותנתיים מבורכי אפיפיור ועם תעודת כשרות מGM יהרסו אותו כליל. מזל שמנוע וגיר בסדר, בכל מקרה החלטתי לא לחכות ולמכור את הרכב, אז תודה לכל העונים והמשתתפים, אני אפגוש אותכם במדור יעוץ לקניה

לא ממליץ קרוז, צריכת דלק גבוה מהרגיל, במקרה הטוב תקבל 1 ל10, 1 ל 11 בין עירוני. גם רכב לא אמין בגרוש.

הבעיה שלי היא שאין לי כסף מיותר, לכן אני שוקל האם להשקיע עכשיו ולקנות רכב אחר (כנראה תקציב עד 30 אלף לרכב יד 2 יותר אמין), או להשאר עם השברולט, מניסיונכם, כמה הרכב הזה "שווה" להשאר איתו? כי מהניסיון שלי אני מוציא המון על התיקונים של תקלות השאלה אם זה אופייני רק לשברולט או שזה בכללי ככה עם רכבי יד 2 (מדובר באיזה 16000 ש"ח תוך שלוש שנים בערך)

שלום לכולם, יש לי התלבטות בנושא הרכב שלי שברולט, לאחרונה הוצאתי המון כסף על תיקון טרמוסטט ומחליף אגן שמן ועוד תקלות קטנות בסה"כ 5000 ש"ח (קניתי גם צמיגים חדשים לפני שידעתי על התקלות), עכשיו הלך לי גם האלטרנטור, יש לי הרגשה שהתקלות פה רודפות את הרכב הזה.. בכל אופן האם שווה לי עכשיו ללכת להשקיע ברכב אחר או ששווה להשקיע עוד בערך 1000 ש"ח (מחיר שרשום באינטרנט לא בדקתי מול מוסך) לתקן את האלטרנטור? אני חייב לציין שהמצב תקלות של הרכב הינו משתנה, בשנה הראשונה היו לי הוצאות גבוהות על תיקונים אבל אז שנתיים של שקט ושוב עכשיו התקלות האלה.. ואם אני ארצה למכור את הרכב, כמה אני יכול לצפות בשבילו? זה יהיה יד 3 כבר, יד 1 היה ליסיניג. תודה