טיגואן או קארוק (נערכה כותרת ללא תוכן)

[qashoa]

טיגוואן 1.4 הדגם המפואר ב 190 אלף ₪

או

סקודה קארוק 1.5 הדגם המפואר ב 190 אלף ₪

[Potato]

מה הדרישות שלך מהרכב?

מה ההבדלים ברמות הגימור-באילו יש אבזור בטיחותי וכו'?

ביצעת נסיעת מבחן?

[qashoa]

הדרישות ... אוטו אמין מהיר יציב לא רועש בפנים זה חשוב

מבחינת רמות הגימור לקארוק יש גג פנורמי פתיחת תא מטען חשמלית וגם הסגירה .. מערכת שמע משופרת כל זה אין לטיגואן

הטיגואן יותר גדול קוראים לו vw ולא סקודה יש לו מחוון שעונים דיגיטאלי ... נפח מנוע 1.4 ולא 1.5

תיבת הילוכים 6 ולא שבע כמו בקארוק

לא יודע אמ זה חסרון או יתרון בכלל..

[yoav911gt2]

הגיר בטיגואן נחשב לאמין יותר.

מנוע ה1.4 שנמצא בטיגואן יורד מייצור ובקרוב יוחלף ב1.5, סביר להניח שישודך לאותה תיבה כמו בקארוק.

"הדגם המפואר" לא מסביר הרבה, ציין רמות גימור ספציפיות ואם יש 4X4 או לא.

לקארוק יתרון של מערכת תיקון סטייה מנתיב מקורית הפוטרת אותו ממובילאיי, שלא מיובאת בטיגואן, התראה על רכב בשטחים מתים ,בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור.

אבזור נוחות יש יתרונות לפה ולשם, למשל טיגואן - מסאז' במושבים הקדמיים, מצלמות היקפיות. לקארוק אקסלוסיב יש מערכת שמע משודרגת ,פתיחה חשמלית לתא המטען , מושב אחורי מתקפל לשלושה חלקים ,מערכת חנייה אוטומטית ועוד קצת.

הקארוק נותן יותר תמורה לשקל , הטיגואן נותן יותר איכות.

[qashoa]

תודה

אבל זה בדיוק ההתלבטות שלי ..

עוד מחשבה זה האם לחכות ל 1.5 של הטגואן ?

[yoav911gt2]

בעקרון אין ממש סיבה, אתה יכול לעשות נסיעת מבחן על שניהם ולראות למה אתה מתחבר יותר. וסביר להניח שהוא יגיע משודך לDSG7 יבש כמו בקארוק וברכבים אחרים עם המנוע הזה.

[AviorXD]

היי בוקר טוב,

הקארוק 1.5 מגיע עם DSG7 רטוב לפי מה שאני יודע.

[qashoa]

אז אין סיבה לחכות?

[yoav911gt2]

לדעתי מבחינת מנוע, לא.

יכולים להיות שינויים באבזור כמו תוספת של תיקון סטייה מנתיב כמו בקארוק , אבל אי אפשר לדעת, תלוי בצ'מפיון.

[meir_gi]

הקארוק 1.5 מגיע עם גיר יבש, לא רטוב

[AviorXD]

צודק, הגיר יבש בהנעה קדמית שמגיע לארץ, ובחו"ל מגיע עם DSG7 רטוב רק ב4X4.

[inon007]

ברור שהטיגואן! איך אפשר להשוות בכלל..

ישבתי בקארוק, הרכב משעמם וחסר פרימיום, לעומתה, הטיגואן מרגיש מפואר כמו שפולצוואגן צריך להיות. לגבי מנוע ה 1.5 בקארוק שמכבה 2 צילינדרים - ת'כלס, צריכת הדלק בשיוט לא תהיה מהפכנית לעומת ה 1.4 של הטיגואן. ובנוסף, הדבר החשוב ביותר, הטיגואן מגיע עם גיר DSG 6! (לפי אתר VW).

[dorosen]

לא יודע באיזו רמת גימור ישבת, אבל בשתיי הרמות המדוברות הסקודה מרגיש ״פרימיום״ יותר.

אני באותה ההתלבטות (בנוסף ל3008 פרימיום), לטיגואן חסר כמה דברים שקשה לי להתפשר עליהם במחיר כזה.. כמו הצורך במובילאיי

[meir_gi]

אני בחנתי גם את הטיגואו וה 3008 מול הקארוק בגירסאות סביב ה 160,000 שח ומה שהכריע לטובת הקארוק היה מערכות בטיחות אקטיביות מקוריות שחסר בשני הדגמים האחרים (הטיגואן נעזר במובילאיי וב 3008 בגירסאת האקטיב יש רק את הציוד הביסיס ביותר ללא מובילאיי).

[inon007]

אני בחנתי גם את הטיגואו וה 3008 מול הקארוק בגירסאות סביב ה 160,000 שח ומה שהכריע לטובת הקארוק היה מערכות בטיחות אקטיביות מקוריות שחסר בשני הדגמים האחרים (הטיגואן נעזר במובילאיי וב 3008 בגירסאת האקטיב יש רק את הציוד הביסיס ביותר ללא מובילאיי).

 

חוץ מנערכות הבטיחות, במה הקארוק טוב יותר מהטיגואן לדעתך?