טיגואן או קארוק (נערכה כותרת ללא תוכן)

[Ron.P]

לא יודע באיזו רמת גימור ישבת, אבל בשתיי הרמות המדוברות הסקודה מרגיש ״פרימיום״ יותר.

אני באותה ההתלבטות (בנוסף ל3008 פרימיום), לטיגואן חסר כמה דברים שקשה לי להתפשר עליהם במחיר כזה.. כמו הצורך במובילאיי

 

מבחינת תחושת התא נוסעים הסקודה מאד פשוטה לעומת ה3008 שנותן תחושה לא פחות טובה מרכבים גרמניים שעולים כפול ומעלה.

[meir_gi]

מעבר למערכות בטיחות ואיבזור עדיף בסקודה, אז כמובן שהטיגואן נותן תחושה איכותית יותר מאשר הסקודה, אבל לא בהבדל תהומי.

[Alf3]

תוסיף לרשימה גם סיאט טאראקו החדש.

מגיע עם תיבת הילוכים DSG 7 רטובה.

[eli774]

תוסיף לרשימה גם סיאט טאראקו החדש.

מגיע עם תיבת הילוכים DSG 7 רטובה.

 

 

נראה רכב מעניין

טיפה גדול מהקודיאק

 

מעניין מה יהיה מחירו ושאר הנתונים שטרם הוצגו

[robertf]

תוסיף לרשימה גם סיאט טאראקו החדש.

למה, ומה הקשר לדרישות של פותח השרשור? הוא מתלבט בין קארוק וטיגואן שהן מתחרות/אחיות של האטקה.

הטאראקו הוא הגרסה של סיאט לקודיאק/טיגואן all space.

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk