Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2829 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
לא יודע באיזו רמת גימור ישבת, אבל בשתיי הרמות המדוברות הסקודה מרגיש ״פרימיום״ יותר.

אני באותה ההתלבטות (בנוסף ל3008 פרימיום), לטיגואן חסר כמה דברים שקשה לי להתפשר עליהם במחיר כזה.. כמו הצורך במובילאיי

 

מבחינת תחושת התא נוסעים הסקודה מאד פשוטה לעומת ה3008 שנותן תחושה לא פחות טובה מרכבים גרמניים שעולים כפול ומעלה.

פורסם
תוסיף לרשימה גם סיאט טאראקו החדש.

מגיע עם תיבת הילוכים DSG 7 רטובה.

 

 

נראה רכב מעניין

טיפה גדול מהקודיאק

 

מעניין מה יהיה מחירו ושאר הנתונים שטרם הוצגו

פורסם
תוסיף לרשימה גם סיאט טאראקו החדש.

למה, ומה הקשר לדרישות של פותח השרשור? הוא מתלבט בין קארוק וטיגואן שהן מתחרות/אחיות של האטקה.

הטאראקו הוא הגרסה של סיאט לקודיאק/טיגואן all space.

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

×
×
  • תוכן חדש...