בקרת שיוט בסקודה אוקטביה חדשה

[meirmaor]

בהמשך לשאלתי פה הייתי בסוכנות סקודה והסתכלתי על האוקטביה ועל הקארוק.

כשחפרתי לגבי התנהגות בקרת השיוט האדפטיבית הסוכנים החלו להתווכח ביניהם.

 

מה קורה כאשר נוסעים בבקרת שיוט באוקטביה והרכב מלפנינו מגיעה לעצירה מלאה.

סוכן אחד אמר שזה בדיוק כמו בגולף ובאקרוק והרכב יעצור ואם העצירה קצרה (3 שניות) ימשיך לבד ואם היא ארוכה יהיה צריך להתערב קלות בשביל שיתחיל לסוע.

סוכן שני אמר שמשום לאוקטביה אין בלם עזר חשמלי האוקטביה לא תחזיק את הברקס ומיד אחרי שבקרת השיוט עוצרת את הרכב לגמרי היא מתריעה שחייבים לשים רגל על הברקס אחרת עשוי לגלוש קדימה.

 

מי נסע באוקטביה עם בקרת שיוט אדפטיבית ויכול להגיד לי מה באמת קורה?

[pedelt]

הנציג השני צודק.

אם העצירה היא ממש רגעית המערכת תמשיך לעבוד.

אך בערך שניה לאחר שהאוקטביה נעצרת יש צפצוף וחיווי שמורה לנהג לבלום. במקרה כזה יש להפעיל את המערכת מחדש.

 

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

[russol]

ככה זה גם בקארוק ובקודיאק? זה מנוגד למה שהנציג אמר גם לי...

[meir_gi]

בקארוק זה כמו שהסוכן הראשון אמר

[russol]

בקארוק זה כמו שהסוכן הראשון אמר

ובקודיאק?

[meir_gi]

לא ניסיתי בקודיאק, אבל יכול להניח בסבירות גבוהה שזה כמו בקארוק (יש הרבה משותף בין הרכבים הללו).....לא לחינם הקארוק נקרא בייבי קודיאק