רכישת lexus is300h - גרסת גימור

[tomik]

שלום לכולם,

 

אשמח לעזרתכם ולחוכמת ההמונים. מעוניין ברכישת רכב מסוג lexus is300h הייתי בסוכנות ועשיתי נסיעת מבחן. (חשוב לציין שכשהגעתי לנסיעת מבחן בכלל כיוונתי לכיוון גרסת הכניסה שעולה 229K גרסת הluxury) סה״כ התרשמתי מהרכב לטובה.

 

הרכב שקיבלתי לנסיעת מבחן הוא בגרסת גימור high preimium (אין להם את גרסת הluxury שהיא גרסת הכניסה לתת לנסיעת מבחן.. כמה מפתיע) והוא מלא בפיטצ׳רים ופינוקים שאין בגרסת כניסה.. כמו מערכת שמע איכותית, מושבי עור, מסך מולטימדיה ענק, כיסאות חשמליים, פנסים טיפה שונים וכו׳ כשחזרתי מהנסיעת מבחן אמרתי לנציג מכירות שאמנם הרכב כיפי ומפנק אבל הרכב שהבאתם לי בנסיעת מבחן הוא רכב של 300K... קצת לא הוגן

 

עכשיו, אם אני כבר אקח זה יהיה או את גרסת הכניסה (luxury) או את גרסת הhigh premium (יש גם גרסת אמצע שלא באה מבחינתי בחשבון) למרות שחשבתי בהתחלה ללכת על גרסת הכניסה.

 

גרסת הכניסה עולה 231K וגרסת הhigh premium עולה 300K מה דעתכם? האם שווה לשלם עוד 60K על כל הפינוקים?

 

מצד אחד חבל על הכסף ומצד שני אם כבר אז כבר... אשמח לדעתכם!

 

מצרף צילום מסך מהאתר שלהם שתראו מה מגיע עוד בגרסת הhigh premium

[feel]

אני הייתי הולך על גרסת premium ומוותר על high... אבל זה רק אני )

 

נציגי מכירות בסוכנות גמישים במחיר?

[tomik]

אני הייתי הולך על גרסת premium ומוותר על high... אבל זה רק אני )

 

נציגי מכירות בסוכנות גמישים במחיר?

 

תודה על ההתייחסות.

 

כן, גמישים בקטנה. אני דווקא לא הייתי הולך על הפרימיטום מכיוון שמה שקנה אותי בגרסת הhigh premium זה דווקא המערכת, המסך ורמת הגימור בפנים (היא טיפה שונה)

[feel]

אם מה שחשוב זה מסך ומערכת סטריו - אז בהחלט אפשר להתקדם ל-high premium.

 

תנסה לברר מתי יש להם ימי מכירות ...

[robertf]

אני בדרך כלל לא אוהב להציע משהו אחר כשפותח השרשור לא ביקש, אבל אם אתה חושב להוציא 300 אלף על is, הייתי מציע לך לבדוק את הב.מ.וו 330e בגרסת אקסקלוסיב או אינדיבידואל. רכב מרווח, מאובזר, חזק, מהיר ומהנה משמעותית מהלקסוס. סוג של מציאה בגלל המס המופחת.

מצד שני גרסת הפתיחה של הלקסוס ב239 (לפני הנחות) מהווה תמורה מעולה.

גילוי נאות; אני נוסע ב330e.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[tomik]

אני בדרך כלל לא אוהב להציע משהו אחר כשפותח השרשור לא ביקש, אבל אם אתה חושב להוציא 300 אלף על is, הייתי מציע לך לבדוק את הב.מ.וו 330e בגרסת אקסקלוסיב או אינדיבידואל. רכב מרווח, מאובזר, חזק, מהיר ומהנה משמעותית מהלקסוס. סוג של מציאה בגלל המס המופחת.

מצד שני גרסת הפתיחה של הלקסוס ב239 (לפני הנחות) מהווה תמורה מעולה.

גילוי נאות; אני נוסע ב330e.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

האמת שאני די נעול על הלקסוס (אני היום גם עם לקסוס) רמת השירות והאמינות שלהם יותר טוב משמעותית מהגרמניות.

[niv]

האמת שאני די נעול על הלקסוס (אני היום גם עם לקסוס) רמת השירות והאמינות שלהם יותר טוב משמעותית מהגרמניות.

היתה לי את הIS300H לפני המתחית פנים, אל תתלבט לרגע בינה לבין הBMW, הלקסוס הרבה יותר טובה,מפנקת,אמינה.

תתחדש!!!, אני הייתי לוקח את הפשוטה.

[tomik]

היתה לי את הIS300H לפני המתחית פנים, אל תתלבט לרגע בינה לבין הBMW, הלקסוס הרבה יותר טובה,מפנקת,אמינה.

תתחדש!!!, אני הייתי לוקח את הפשוטה.

 

תודה ניב,

 

אפשר הסבר, למה דווקא הפשוטה ולא הhigh?

[robertf]

היתה לי את הIS300H לפני המתחית פנים, אל תתלבט לרגע בינה לבין הBMW, הלקסוס הרבה יותר טובה,מפנקת,אמינה.

תתחדש!!!.

לא ציפיתי ממך שתגיד אחרת ניב [emoji2]

אבל בוא ספר לי למה הלקסוס ״הרבה יותר טובה״ עד כדי כך שהב.מ.וו לא שווה התלבטות?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

עריכה אחרונה ב-6 למרץ, 2018 על ידי robertf

[robertf]

תודה ניב,

 

אפשר הסבר, למה דווקא הפשוטה ולא הhigh?

אני לא ניב אבל כמו שכתבתי קודם, ב239 המחיר שלה מצוין, ב300 המחיר כבר בעייתי.

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

עריכה אחרונה ב-6 למרץ, 2018 על ידי robertf

[Ron.P]

300 לIS ??

 

נהגתי ברכב ודי התאכזבתי,הוא ממש לא ברמה של הבימר או המרצדס.

[razi_pazi]

גרסת הכניסה עולה 231K וגרסת הhigh premium עולה 300K מה דעתכם? האם שווה לשלם עוד 60K על כל הפינוקים?

 

מצד אחד חבל על הכסף ומצד שני אם כבר אז כבר... אשמח לדעתכם!

אלא אם פספסתי משהו אז הפער הוא 71 ולא 60. לי אישית (ואני כנראה לא רלוונטי בכלל לדיון הזה) אין התלבטות. הייתי קונה את גרסת הבסיס. אבל אני כנראה הייתי הולך על הבסיסית גם אם הפער היה 30....

[niv]

אני לא ניב אבל כמו שכתבתי קודם, ב239 המחיר שלה מצוין, ב300 המחיר כבר בעייתי.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

צודק 12345

[niv]

לא ציפיתי ממך שתגיד אחרת ניב [emoji2]

אבל בוא ספר לי למה הלקסוס ״הרבה יותר טובה״ עד כדי כך שהב.מ.וו לא שווה התלבטות?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

אני יסביר למה, פעם הייתי קורא מבחני דרכים ולפי זה גם בוחר את הרכב שלי, עם הזמן למדתי שיש במבחנים גם אינטרסים והחלטתי תמיד לעשות נסיעות מבחן ולא רק על מנצח המבחנים. עשיתי נסיעת מבחן על 316 ו320 ומאוד התאכזבתי, כעבור כמה ימים עשיתי נסיעת מבחן על הIS300 והייתי מופתע מאוד לטובה (פעם ראשונה שנהגתי בלקסוס) נוח מאוד, שקט מאוד, איכות חומרים גבוהה משמעותית מה320, חסכוני מאוד בדלק, לפי דעתי גם הרבה יותר יפה, מסך שלא נראה שתקעו אותו ברגע האחרון ובעל מסגרת עבה מול גודל המסך (בBMW), בנוסף הבמוו היתה מאובזרת באופן מביך, אפילו בקרת אקלים מפוצלת לא היה.

אחרי שקניתי גם גיליתי את השירות המצויין של לקסוס ואת האמינות ומחירי הטיפולים הזולים.

מאז כבר החלפתי את הIS לNX ובקרוב אני יקבל את הRX שלי.

[robertf]

קודם כל מצוין שאתה לא קורא ובוחר את הרכבים שלך על פי מבחני דרכים אחרת בחיים לא היית קונה את הNX... [emoji6]

שמע זה מאוד תלוי מה אתה מחפש. התאכזבת מה320 (עזוב את ה316 שהיא חלשה מאוד בהשוואה ללקסוס) ומצד שני היא יודעת לעשות דברים שהלקסוס לא יודעת לעשות, ולהעלות חיוך

על הפנים, וזאת למרות שגם היא חלשה מהלקסוס (אבל זריזה יותר).

מסכים שהדגמים האלא לא המילה האחרונה באיבזור. מצד שני ההשוואה שלי היתה לדגם שלא נהגת בו. ה330e רכב חזק מאוד (ביצועים משמעותית טובים יותר מהis) מאובזר מאוד (יותר מהלקסוס) חסכוני מאוד, ומאוד מפנק. יעיד על כך אח של חבר ששמע לעצתי ורכש אחת כדי להחליף את האאודי A8 שלו (כולה בת שלוש) כי רצה רכב קטן יותר, ולא מפסיק להודות לי.

לגבי אמינות יש מצב שאם אתה מחזיק את הרכב עשר שנים, אתה צודק.

אגב, אין לי דבר נגד הis, וכמו שאמרתי בגרסת הבסיסית שלה היא מהווה תמורה מצויינת. ב300, הב.מ.וו אוכלת אותה בלי מלח.

תתחדש על הRX, רכב שתמיד אהבתי ומהיפות בקבוצה שלה.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

עריכה אחרונה ב-6 למרץ, 2018 על ידי robertf