Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3060 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

השקעתי לפני יומיים די הרבה זמן בחיפוש תקן של נוזל קירור לסיריון. אבל לא מצאתי משהו מוגדר. הורדתי ספר טכני שנראה כמו ספר יצרן מקורי לכל דבר ושם רשום Diluted water. שזה לא הגיוני.

 

בספר רכב בעברית רשום שיש למלא נוזל מונע קיפאון על בסיס אטילן גליקול וללא פירוט נוסף. מנוע של סיריון הוא מנוע של טויוטה, אפשר לקנות נוזל קירור מקורי של טויוטה שעולה משהו כמו 260 או 280 ש"ח לגלון.

 

בסוף קניתי Valvoline Zerex asian formula ב 65 ש"ח לאריזה של 4 ליטר.

 

 

פורסם

בוקי, בהנחה שאתה ממשיך להחזיק את הרכב עוד שנים, אתה מתכנן להחליף את הנוזל לפי המלצת יצרן הרכב או יצרן הנוזל? תזכור רק שהוראות יצרן הרכב ישנות יחסית וטכנולוגיית הנוזל נראית די חדשה.

פורסם

שאלה טובה. לפי יצרן הרכב כל שנתיים. לפי יצרן הנוזל כל 5 שנים. אם עושים שטיפה מלאה כולל פירוק טרמוסטט אז אפשר לדעתי להחליף לפי הוראות יצרן של הנוזל.

אם לא עושים שטפה מלאה, אז כמות כלשהי של הנוזל הישן נשארת ואז לדעתי הגיוני להחליף כל 3-4 שנים.

 

 

פורסם

נוזל מקורי של טויוטה מסוג sllc הוא בצבע ורוד, במחיר שבוקי ציין. מכיוון שהמנוע שם זה בדיוק vvt 1.3 כמו שהיה ביאריס דור 2, כנראה שזה הנוזל הכי מתאים.

ההחלפה הבאה בעוד 5 שנים.

 

לדעתי הנוזל של וולווליין הוא כמו הנוזל הישן של טויוטה שנקרא llc והוא אדום. יש גם את הנוזל של אנאוס להבנתי על אותה משבצת. אני לא מכיר נוזל שמקביל לsllc.

פורסם
תודה. אתה יודע במקרה אם הוראות יצרני רכבים כוללות בד"כ הוראה לפרק גם טרמוסטט בכל החלפת הנוזל?
מעולם לא נתקלתי בהוראה לפרק תרמוסטט בזמן החלפת נוזל קירור.

יום טוב גם לך

פורסם

אין סיריון חדשות בארץ. נוזל הקירור שיש שם הוא LLC או SLLC ? תבדוק בספר רכב גם תדירות החלפה כי אצלי בקורולה 2012 יש SLLC ותדירות ההחלפה היא כל 160K ק"מ ללא תלות בזמן.

If you can't see the bright side of life, just polish the dull side

פורסם
מעולם לא נתקלתי בהוראה לפרק תרמוסטט בזמן החלפת נוזל קירור.
אצל כמה יצרנים יש הנחיה להחליף פעם ראשונה אחרי 8 או 10 שנים ואז כל 4 או 5 שנים.

לדעתי זה בדיוק בגלל שלא מרוקנים את כל הנוזל בהחלפה, חלק מהנוזל הישן נשאר. אחרי החלפה מקבלים תערובת של נגיד 60% נוזל חדש ו 40% ישן, לכן ההחפות הבאות במרווחי זמן יותר קצרים.

 

 

פורסם
אצל כמה יצרנים יש הנחיה להחליף פעם ראשונה אחרי 8 או 10 שנים ואז כל 4 או 5 שנים.

לדעתי זה בדיוק בגלל שלא מרוקנים את כל הנוזל בהחלפה, חלק מהנוזל הישן נשאר. אחרי החלפה מקבלים תערובת של נגיד 60% נוזל חדש ו 40% ישן, לכן ההחפות הבאות במרווחי זמן יותר קצרים.

לא כלכך הבנתי את הקשר בין הציטוט לתגובה, נתקלת בהוראה לפרק תרמוסטט בזמן החלפת נוזל?

 

אגב, בפזו סיטרואן יש הוראה לבדוק חומציות נוזל תרם החלפה. יש המלצה למד חומציות שכזה במחיר סביר?

יום טוב גם לך

פורסם

לא כ"כ יש קשר בין הציטוט לתגובה :-)

 

התכוונתי לכך בהחלפת נוזל תמיד נשארת כמות מסויימת של הנוזל הישן שמשנה את ההרכב של הנוזל החדש.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...