כמה מדינות משתמשות ב"קודנית"?

[jimbo]

אוסטרליה ממש לא

[vadim6385]

בארץ המצב מורכב בגלל כמות הגניבות האדירה מהשטחים

גם במדינות חבר העמים יש מכת גניבות אדירה, הרבה יותר גרוע ממה שאי פעם היה כאן, וגם שם אין את הפטנט הזה.

 

מה שיותר נפוץ זה נעילות מכניות למיניהן, שאמורות לעכב את הגנב. אבל עדיין, מתניעים רק עם מפתח.

 

מה גם שגנב עם חצי מוח יודע לעקוף את זה, בדיוק כמו מתקין ממוצע יודע לנתק קודניות.

 

אני חושב שקודנית זה רק כסת"ח של חברות הביטוח בארץ, ועם זה שהיום כל רכב בא עם אימובילייזר מקורי, וזה שברוב פוליסות ביטוח הדרישה היא ל"מיגון מקורי מהיצרן", גם הקודנית מתחילה להיעלם לאט לאט, כמו שנעלמו כל מיני פטנטים של הצמדת צ׳יפ לקורא.

[Buki]

הייתי בהרבה מדינות, כולל מדינות לא עשירות במזרח אירופה וחבר העמים לשעבר, לא ראיתי קודניות בשום מקום.

 

אני חושב שענף התנקונת אפטרמרקט מפותח מאוד בארץ כי בחו"ל לא רואים הרבה מכונית עם חיישני רוורס, דיבוריות, מולטימדיה לא מקורית ועוד.

 

בחלק מהמדינות אפשר לראות מכוניות ישנות שנוסעות עדיין עם רדיו טייפ שהגיע מקורי מהיצרן ואף אחד לא חושב להחליף אותו. או ששמים בשקע מצית משדר FM עם שקע USB שמשדר לאותו רדיו טייפ ישן.

[Asfanut]

יש גם אופציה לקודן בשלט. בעיניי עדיף בהרבה על קודן רגיל

 

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

[Pavlik]

בארה"ב לא ראיתי שום רכב עם קודנית.

באוקראינה גם לא (אבל ראיתי הגנות אחרות).

גם כשטיילתי בפראג לא זוכר שראיתי שם קודנית והסתכלתי על המון רכבים...

[סאפיר]

הייתי בהרבה מדינות, כולל מדינות לא עשירות במזרח אירופה וחבר העמים לשעבר, לא ראיתי קודניות בשום מקום.

 

אני חושב שענף הקומבינות המסריחות על הגב של הלקוחות מפותח מאוד בארץ כי בחו"ל לא רואים הרבה מכונית עם חיישני רוורס, דיבוריות, מולטימדיה לא מקורית ועוד.

 

בחלק מהמדינות אפשר לראות מכוניות ישנות שנוסעות עדיין עם רדיו טייפ שהגיע מקורי מהיצרן ואף אחד לא חושב להחליף אותו. או ששמים בשקע מצית משדר FM עם שקע USB שמשדר לאותו רדיו טייפ ישן.

 

תיקנתי לך

[Buki]

לא רק. זה גם עניין של תרבות הלקוחות. מי שרוצה שתיהיה לו מולטימדיה ברכב שמגיע בלי, מי שרוצה שיהיו לו חלונות חשמל מאחורה ברכב שמגיע בלי, נעליה מרכזית עם שלטים ומרימי שמשות בדגם שבמקור מגיע בלי - זה הלקוח.

אף אחד לא מחייב להתקין את זה ועדיין רוב האנשים מתקינים.

 

או שיבואן שמכיר הייטב את דרישות הלקוחות מתקין את כל הנ"ל לפני המסירה. אם לא הייתה דרישה הוא מן הסתם לא היה מתקין.

[audiR8]

כי המיסוי הגבוה על רכבים הופך את ההתקנות המקומיות למשתלמות הרבה יותר מאשר במדינות אחרות, ולכן הרבה רכבים מגיעים עירומים מכל מה שאפשר להתקין מקומית (מערכות מולטימדיה, חיישני רוורס ומצלמות וכו').

[Buki]

זהו, שגם לזה אני יכול לענות שבחו"ל יש גירסאות איבזור יותר נמוכות ממה שיש בארץ וגם יותר גבוהות.

 

 

בן אדם יכל להזמין רכב ברמת איבזור בסיסית ולהשתמש בו כמו שהוא, בלי להתקין שום דבר או להזמין רכב מאובזר מאוד שעולה עשרות אחוזים יותר. זה לא שכולם קונים רק את הדגמים המאובזרים.

 

 

בארץ רוצים רכב במחיר רמת איבזור בסיסית עם כל האיבזור האפשרי.

 

מיסוי כמובן משחק תפקיד רק שהוא לא הגורם העיקרי פה לדעתי.

[alechko01]

קודנית זה דבר שמפריע רק למשתמש, לגנב זה לא מפריע .

לא מבין את הדבר הזה .

[Tamir FR]

זה לא בדיוק לא מפריע לגנב, במקרה של גניבת מפתחות זה מכשיל את הגנב כי אז הוא צריך לפרק את האיתוראן בכל מקרה ומתקבלת קריאה במוקד שלהם.

[liorwohl]

המצב היחיד שקודן טוב זה בשביל שמישהו בבית או במשרד לא יתחכם לך ויקח את האוטו בלי רשות כשהשארת את המפתחות על השולחן.. למה עדיין חברות ביטוח מסויימות כותבות על זה או מוסיפות שורה על אימוביללזר מקורי זה לא ברור, כאילו שיש מכוניות בלי אימובילזר מקורי. כנראה סתם עצלנים ולא אכפת להם שהלקוח מתקין שטויות העיקר לא לעדכן פסקה.

[שומאכר]

יצא לי לנהוג עם מספר רכבים שבהם לא ידעתי את הקוד (גם הבעלים עצמו לא זכר כי הוא זוכר רק בהקשה על "אוטומט"), כאשר האיתוראן מצפצף בלי סוף, למשך כרבע שעה ואף חצי שעה. הבעלים לא קיבל שום שיחה לגבי העניין הזה.

[vadim6385]

אני חושב שענף התנקונת אפטרמרקט מפותח מאוד בארץ כי בחו"ל לא רואים הרבה מכונית עם חיישני רוורס, דיבוריות, מולטימדיה לא מקורית ועוד.

בחבר העמים הוא מאוד מפותח, כולל התקנת מזגנים והשתלות של מנועים וגירים של טויוטה בלאדה/וולגה וכאלה.

 

וגם שם קונים דגמים לא מאובזרים, ומתקינים להם את כל עליאקספרס.

 

במדינות יותר עשירות זה פחות נפוץ, כי מי שרוצה רכב מאובזר, קונה רכב מאובזר, מי שלא רוצה, קונה לא מאובזר ונוסע בו ככה. כי לרוב הקונים יש את היכולת להזמין מהחנות את מה שמתאים להם, ולא כמו פה, שדגם מגיע ברמת איבזור אחת, מקסימום שתיים, ומתחילים לקדוח בו כדי שייראה יותר טוב.

[Tamir FR]

המצב היחיד שקודן טוב זה בשביל שמישהו בבית או במשרד לא יתחכם לך ויקח את האוטו בלי רשות כשהשארת את המפתחות על השולחן.. למה עדיין חברות ביטוח מסויימות כותבות על זה או מוסיפות שורה על אימוביללזר מקורי זה לא ברור, כאילו שיש מכוניות בלי אימובילזר מקורי. כנראה סתם עצלנים ולא אכפת להם שהלקוח מתקין שטויות העיקר לא לעדכן פסקה.

 

זה גם טוב למקרה של פריצה הביתה וגניבת מפתחות. תחשוב על זה.