Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3117 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

ברשותי וולקסווגן בורה שנת 2002. 160000 קמ. בשבוע שבועיים אחרונים יש בעיה שבאה והולכת, שהטורים נתקעים על גבוה ולא עובר ההילוך (גיר אוטומט). גם בעצירות יש בעיה. ההילוך לפעמים יורד מהר מדי ויש עצירות פתאומיות כאילו הרכב קופץ. אין חריקות מהגיר ההילוך עובד טוב. יש נסיעות שהכל עובד כמו שצריך ויש נסיעות שפשוט לא.



 

אני אהיה במוסך בשישי. מקווה מאד שזה פתיר ולא הוצאה ענקית

 

 

נ.ב בעיה נוספת של הרכב שלי היא מערכת המים. הוחלפה כמעט במלואה מאז 2010. למרות זאת עדיין יש דליפה מסוימת. ממלא בערך ליטר בחודש

 

אני :(

 

עריכה אחרונה על ידי nunu100
פורסם

בדוק נוזל ATF, ניתן אך ורק במוסך/מכון גירים....ותקווה שהמים שחסרים לך, וזו כמות לא מבוטלת, לא עוברים לגיר דרך הקולר שנפרץ.

קולר הוחלף אי פעם? נוזל גיר הוחלף/רוענן?

seat leon 1.8 20v

פורסם (נערך)

תודה לעונים. יש לכם מכון גירים מומחה לפולקסווגן להמליץ עליו? אני מבין שבמוסך וולקסווגן רגיל אין לי מה ללכת. ישר למכון גירים. קולר - הכוונה רדיאטור? אם כן אז הוחלף. כמעט כל מערכת המים הוחלפה ברכב הזה. צינורות, רדיאטור ומפלגים למיניהם שצמודים לרדיאטור. ונוזל גיר בשנים שהרכב אצלי , זה אומר משנת 2010, לא הוחלף.

עריכה אחרונה על ידי nunu100
פורסם

כבר הייתי היום אצל משה ממן ברחוב הסדנא 18 מחולון. הוא מומחה בגירים. הוא החליף לי שני חיישנים הקשורים לגיר וגם שמן גיר וגם פילטר גיר. הבעיה נפתר במלואה. הבנאדם מקצוען ואמין

פורסם (נערך)

כן אני יכול לספר. שילמתי 1280 שח כולל מעמ. הוחלפו שני חיישנים הקשורים למדידת סיבובי מנוע. הוא שם לי שני חיישנים מפירוק. חיישנים חדשים היו עולים עוד כמה מאות שח טובים ולא היו לו במלאי. לגבי איבוד נוזל הקרור, בניגוד למה שהציעו פה, לטענתו ברכב שלי אין ערבוב בין נוזל הקרור של המנוע למערכת הגיר. היא נפרדת לחלוטין. עם זאת. הוא איתר לי את מקור הנזילה. לטענתו זה פלאנג' שנמצא איפשהו בתחתית המנוע. זה מאד מוזר כי הייתי מספר פעמים עם בעיות במערכת המים במוסך שאני מטפל בו כבר כמה שנים והם לא דיברו על זה. בשלב זה החלטתי לא לטפל בזה, גם לפי עצתו.

עריכה אחרונה על ידי nunu100
×
×
  • תוכן חדש...