רכב משפחתי, בטיחותי וחסכוני בדלק 60k-70k

[Ilan PT]

אהלן חברה, אנחנו זוג שמצפים לילד,

 

כרגע יש לנו 2 מכוניות. מיצובישי לנסר 2007 יד 3 וקיה פיקנטו 2016 יד 1 מהיבואן.

 

הקיה פיקנטו פחות מתאימה לילדים בגלל תא מטען קטן וגודל אבל היא יותר בטיחותית מהמיצובישי.

המיצובישי יותר גדול וחזק אבל פחות בטיחותי וגם ישן יותר ב-10 שנים מהקיה.

 

לכן אנחנו רוצים להצטמצם למכונית אחת ובעצם למכור את שני המכוניות הנ"ל ולקנות מכונית שתתאים לנו.

 

מה אנחנו מחפשים?

1. מכונית משפחתית שעגלת תינוק ותיקים נכנסים בכיף.

2. בטיחותית כמה שאפשר ואם צריך נתקין עליה עוד מערכות בטיחות.

3. חסכונית בדלק (כרגע הרכבים שלנו עושים 1/10 ואני רוצה מכונית שתעשה 1/20 לפחות).

 

התקציב נגזר ממה שנצליח למכור אבל אם צריך אני מוכן להוסיף.

מקסימום תקציב: 70k

 

אחרי שיטוט בפורום לא מצאתי מכונית שממש מתאימה, כן ראיתי את האפשרויות הבאות:

טויוטה אוריס הייבריד שנת 2013

סקודה אוקטביה TSI שנת 2013

פ'גו 308 שנת 2015

 

המכונית תשמש אותנו לפחות ל-7 שנים הבאות ככה שבעוד כמה שנים אנחנו נהיה משפחה שלמה ברכב.

 

מה אתם ממליצים? איזה כיוונים כדאי לבדוק?

 

תודה

[zvit]

טויוטה פריוס גם אופציה טובה.

 

מערכות בטיחות לא תקבל בתקציב הנתון, והתקנת מובילאיי תהיה סתם עלה תאנה.

[vladclar]

1:20 קשה מאוד לקבל מרכב שאינו היברידי, וגם כאן לא תמיד.

לכן, כדאי לכם לצמצם את החיפושים לטויוטה אוריס היברידית ( סטיישן הכי נוח למשפחה ), טויוטה פריוס היברידית. יכול להיות שגם הונדה ג'אז היברידית תספיק לכם, אבל צריך לראות שהבגאז' מסוגל להכיל עגלת תינוק שלכם ( יש עגלות בגדלים שונים ).

[Ilan PT]

אוקיי

 

לגבי בטיחות, לפחות שיהיה ציון גבוהה במבחני בטיחות וריסוק, האם יש הבדל בין דגמים של 2014 לדגמים של 2000 מבחינת בטיחות?

 

אז אם אני מחפש טויוטה אוריס היברידית רגילה או סטיישן, איפה כדאי לחפש?

מה כדאי לבדוק? איזה שנים? כמה קילומטרז?

[vladclar]

בוודאי שהרכבים עכשיו יותר בטיחותיים מאשר בשנת 2000 - בקרות יציבות, עזרי בלימה, ריבוי כריות אוויר, עברו מבחני בטיחותי יותר מחמירים.

מקום שנחשב בטוח לקנות רכבי טויוטה משומשים - טויוטה סלקט.

ראיתי שיש להם באתר כמה פריוס ואוריסעם קילומטראז' סביב 100 אלף קילומטרים.

המקום יחסית יקר ואפשר למצוא בשוק הפרטי מחירים נמוכים יותר, אבל ללא אחריות של טויוטה סלקט ( הרכבים אצלם עוברים בדיקה וסינון - ללא פגיעות שלדה, ללא ריבוי ידיים ).

https://www.toyota-select.co.il

[AloniM3]

פלואנס דיזל, תעשה לך בערך 1/20

מנוע דיזל שאם תשמור עליו יחזיק לך המון שנים, די אמינה, לא סתם נהגי מוניות עפים עליה.

 

למה שרשמת:

טויוטה אוריס הייבריד שנת 2013 - רכב נחמד, עגלה, מעט צפוף מאחור ליושבים, בגאז גדול, בגרסת סטיישן עוד יותר. - חסכוני מאוד

סקודה אוקטביה

TSI שנת 2013 - לא הייתי מתקרב, גם אם הייתה עושה 1\50 לא הייתי מתקרב, אמינות גיר ומנוע שספק אם יחזיק לך 7שנים , 1.2 טורבו שעובד במאמץ..

פ'גו 308 שנת 2015 - גם לא הייתי סומך על אמינות מנועי טורבו קטנים לאורך זמן. אמנם הרכבים חסכוניים בנהיגה רגועה, אבל זה אני.

עריכה אחרונה ב-23 לאוקטובר, 2017 על ידי AloniM3
שגיאת כתיב

[Ilan PT]

זה בהחלט כיוון מעניין מה שאתה אומר

 

אם הרכב עגלה זה כנראה יעצבן אותי כל הזמן ואז החיסכון בדלק כבר לא יהיה שווה את העצבים

מה החסרונות במנוע דיזל?

[vladclar]

לנסר 2007 לא מעצבן אותך? כי זה גם רכב עגלה ( לא פחות בטויוטה היברידית ) , וגם יש לו צריכת דלק גבוהה ( כפולה מאשר לאוריס / פריוס ).

הבעיה ברנו פלואנס / מגאן דיזל זה שהרכבים שתוכל לקנות בתקציב שלך יהיו עם למעלה מ 100 אלף קילומטרים, וגם כאן הגיר עם הזמן עלול להכניס אותכם להוצאות גדולות, אשר מוחקות את כל החסכון בצריכת דלק.

מעניין שכמעט בלי יוצא מהכלל ממליצים כאן להתרחק מפורד פוקוס עם גיר רובוטי, ולרוב חוששים מהגיר DSG של קבוצת פולקסוואגן, אבל על רנו אין בעיה להמליץ, למרות שמדובר באותו הגיר הרובוטי כמו של פוקוס. אז נכון שברנו עם מנוע דיזל + נסיעות בינעירוניות לרוב לוקח יותר זמן עד שהתקלות מתחילות בגיר הזה, אבל הן בסוף מגיעות.

[Ilan PT]

אני מבין וזה נכון.

 

השאלה אם לא שווה באמת לבדוק מכוניות דיזל משפחתיות? הן יותר חסכוניות מההיברידיות?

האם לכל הדיזלים יש בעיה של גיר?

[vladclar]

חסכוניות בערך באותה המידה.

היברידי חסכוני יותר בעיר, דיזל כמו רנו פלואנס מחוץ לעיר.

הבעיה המשותפת , זה למצוא רכב בתקציב שלך שלא נסע הרבה ( כי קנו אותם בשביל לנסוע הרבה תוך כדי חסכון בהוצאות דלק ).

מה לעשות, אני הייתי מרגיש את עצמי שקט יותר בעניין האמינות עם פריוס 2010-2011 שעברה 100 אלף קילומטרים מאשר עם מגאן DCI מודל 2013 שעברה את אותו המרחק. בטויוטה גם ניתן להאריך אחריות על סוללה היברידית עד גיל 10 בעלות של כ 300₪ לשנה.

מתוך הלינק שכבר צירפתי, פריוס 2010 עם 95 אלף קילומטרים ואחריות של טויוטה ישראל לשנתיים או 30 אלף קילומטרים :

https://www.toyota-select.co.il/vehicle/jtdkn36u501305042/

 

מודל 2011 עם נתונים דומים :

https://www.toyota-select.co.il/vehicle/jtdkn36u501366634/

עריכה אחרונה ב-23 לאוקטובר, 2017 על ידי vladclar

[Benni Haspel]

תתקדם ללנסר חדשה יותר, הם החליפו את המודל ב 2009. רכב פשוט, אמין, עושה את העבודה ובטיחותי.

מדבר מנסיון.

[vladclar]

אבל הוא רוצה צריכת דלק של 1:20.

ברגע שיירד מהדרישה הזאת, אפשר למצוא הרבה רכבים משפחתיים אמינים, גם בפחות מ 70 אלף שקלים. לנסר משנתון יחסית חדש אפשר למצוא גם ב 50 אלף שקלים.

גם קיה פורטה.

[zvit]

צריכת דלק של 1:20 היא לא ריאלית. גם לא עם רכב הברידי.

[Ilan PT]

כן אולי באמת הדרישה של הדלק מוגזמת, פשוט הרכבים הנוכחיים שלי שותים דלק, בלאנסר אני צריך למלא 30 ליטר כמעט כל 250 קילומטר בנסיעה עירונית.

מצד שני אם כבר אני מחליף רכב אז אני מכוון לרכב חסכוני. והבנתי שכמעט כל רכב משנתון מסוים הוא נחשב בטיחותי כי זה בא בסטנדרט, נכון?

 

אולי השאלה היותר נכונה היא: מהו טווח ריאלי של צריכת דלק חסכונית?

[vladclar]

במבחני דרכים צריכת דלק שנמדדה בפריוס היתה 1:19. גם 1:18 זה כפול קילומטרים לליטר בנזין בהשוואה ללנסר 2007.