מה יותר מרשים אתכם?

[בוני03]

לא מתחבר "בכלל" לכל הגיפונים והגיפים. לגבי רושם זה מונח קצת בעייתי, אם מישהוא יוצא מG65 ברור שזה מרשים אותי אבל לא בגלל שאני מבין את בחירת רכב שלו (מחריד בעיניי) אלא בגלל שאני מבין שהוא אדם עם הרבה כסף/רכב שעולה 7 ספרות. לכן ההגדרה של רושם קצת בעייתית לגבי השוואה בין רכבים.

 

יש רכבים עם הרבה רושם אבל שהייתי לוקח 5 רכבים באותו איזור חיוג של מחיר לפנים, וכן ב99% מהפעמים הייתי מוצא רכב סדאן/ספורט שהייתי לוקח לפני כל גיפ שקיים על הכדור.

[Night Driver]

שאם כבר הוצאת סכום מופרך של 700 אש"ח על רכב, לא תוציא עוד 200 כדי לקבל את הגירסה הבכירה? הרי מי שקונה רכב ב-700 אלף כנראה לא קונה את זה המפרוטה האחרונה שיש לו בעו"ש.

 

אולי ההנחה למעלה אינה נכונה, אבל זה מרגיש מוזר, כבר קנית את הרכב יוקרה המוביל בארץ, בחייאת, תקנה את הגרסה הנכונה.

 

הוספת 200K שהם 30% בכזו קלות. זה כמו להגיד למישהו שקונה שברולט קרוז למה לא קנה מאליבו ולמני שקנה מאליבו למה לא קנה אימפלה.

 

מדובר על תוספת גדולה הן אבסולוטית והן באחוזים. זה שלמישהו יש כסף לא אומר שהוא זורק אותו בכזו קלות (אם היה זורק סביר להניח שהיה היום עם קורולה ולא רכב בכזה מחיר).

[Kreios]

הוספת 200K שהם 30% בכזו קלות. זה כמו להגיד למישהו שקונה שברולט קרוז למה לא קנה מאליבו ולמני שקנה מאליבו למה לא קנה אימפלה.

 

מדובר על תוספת גדולה הן אבסולוטית והן באחוזים. זה שלמישהו יש כסף לא אומר שהוא זורק אותו בכזו קלות (אם היה זורק סביר להניח שהיה היום עם קורולה ולא רכב בכזה מחיר).

 

זה ממש לא אותו דבר.

בשביל לקנות רכב ב-700K צריכים להיות לך כיסים הרבה יותר עמוקים מהקונה הממוצע שרוכש קרוז ולכן ההשוואה היא בכלל לא נכונה.

[Jeka.E]

מבחינת מראה ורושם אין ספק שהיום רכבי ספורט הרבה יותר מרשימים ולו מהסיבה שיש כ"כ הרבה גיפונים על הכביש היום ואני מאמין שכולם כבר די רגילים למראה הזה.

כאמור 911 הרבה יותר נדירה מ קאיין...

[HyperViper]

הוספת 200K שהם 30% בכזו קלות. זה כמו להגיד למישהו שקונה שברולט קרוז למה לא קנה מאליבו ולמני שקנה מאליבו למה לא קנה אימפלה.

 

מדובר על תוספת גדולה הן אבסולוטית והן באחוזים. זה שלמישהו יש כסף לא אומר שהוא זורק אותו בכזו קלות (אם היה זורק סביר להניח שהיה היום עם קורולה ולא רכב בכזה מחיר).

 

האמת שאלו לא המחירים, מרצדס S450 עולה 935,000 ו-S500 עולה 1,055,000 (12% הבדל).

 

בכל מקרה, מחיר רכב ממוצע בישראל הוא בערך 130 אש"ח, אם קנית רכב יוקרה שעולה פי 7 מהרכב הממוצע ופי 17 מהרכב הזול ביותר, אתה הרי לא קונה אותו בדוחק (אלא אם אתה ממש דביל). קנית רכב יקר בצורה קיצונית, לא תוסיף עוד 12% כדי שזו לפחות תהיה הגרסה הבכירה? לדעתי זה דיי מוזר, אבל קטונתי.

 

וזה ממש לא קשור לקניה של מאליבו בדיוק כמו שקניית של דירה של 4 חדרים בראש העין לא קשורה לקניה של אחוזה עם 15 חדרים על חוף הים.

[showndamty]

לגמרי ספורטיבי מעוצב, הג'יפונים נהפכו להיות מסחרה בארץ.

[idan10]

לגמרי ספורטיבי מעוצב, הג'יפונים נהפכו להיות מסחרה בארץ.

וגם בעולם!

 

לדעתי רכבי סדאן, האצבק בפרט מרשימים יותר מאשר ג'יפון ולא משנה איזה! ועל אחת כמה וכמה רכב ספורטיבי/ספורט.

[outlander]

הייתי הולך על סאאב, מכוניות ספורט לא מרשימות אותי בכלל. תן גז ותעוף עד הרמזור או הכיכר הקרוב. אבל אם היה לי כסף, ברור שהייתי מחזיק את שניהם.

[GOLF]

מהיום ראוי לקרוא לג'יפונים - ג'יפחתיות. המכוניות הללו כבר תפסו את מקומן כמשפחתיות החדשות.

אני מתרשם יותר מתצורות האולד סקול.

[Night Driver]

האמת שאלו לא המחירים, מרצדס S450 עולה 935,000 ו-S500 עולה 1,055,000 (12% הבדל).

 

בכל מקרה, מחיר רכב ממוצע בישראל הוא בערך 130 אש"ח, אם קנית רכב יוקרה שעולה פי 7 מהרכב הממוצע ופי 17 מהרכב הזול ביותר, אתה הרי לא קונה אותו בדוחק (אלא אם אתה ממש דביל). קנית רכב יקר בצורה קיצונית, לא תוסיף עוד 12% כדי שזו לפחות תהיה הגרסה הבכירה? לדעתי זה דיי מוזר, אבל קטונתי.

 

וזה ממש לא קשור לקניה של מאליבו בדיוק כמו שקניית של דירה של 4 חדרים בראש העין לא קשורה לקניה של אחוזה עם 15 חדרים על חוף הים.

 

אז מי שקונה בית ב 10 מליון שקל הוא טמבל כי הוא לא קנה בית ב 12 מליון?

 

אם למישהו מתאים דגם מסויים והוא לא מרגיש בהבדל בינו לבין הדגם הבכיר יותר אז בשביל מה לשלם עוד גם אם יש לך?

[HyperViper]

אז מי שקונה בית ב 10 מליון שקל הוא טמבל כי הוא לא קנה בית ב 12 מליון?

 

אם למישהו מתאים דגם מסויים והוא לא מרגיש בהבדל בינו לבין הדגם הבכיר יותר אז בשביל מה לשלם עוד גם אם יש לך?

 

בתים לא מגיעים בדגמים מסודרים, אבל אם מישהו קונה בית ב-12 מליון ויש לו דלת כניסה מעץ חלול שאפשר לשבור בבעיטה נגיד, זה מוזר.

 

שוב, אני לא אומר שהוא חייב לקנות את ה-S500, אני רק אומר איך אני מרגיש כלפי אנשים שקנו S400 חדשה, אין לי דרך לשלוט בזה.

[erezarmo]

למה s500 ולא s560?

למה לא להוסיף קצת ולקחת אסטון מרטין עם 4 דלתות?

 

מה נותנת ה-s500 מעבר ל-s450?

4.8 שניות למאה במקום 5.1?

בשביל זה להוציא עוד 150 אלף שקל ברכב שמכוייל לנוחות ושאף אחד לא קונה כדי להתגרזן?

אופציות הנוחות כמעט זהות בין המכוניות וגם מה שחסר אפשר להוסיף.

מי שזורק 150,000 שקל ללא שום צורך לרוב לא מגיע להיות עשיר מספיק כדי לקנות את הרכב הזה.

הסיבה העיקרית לקנות את ה-s500 זה שופוני.

אני דוקא אעריך יותר את זה שקנה s450...

 

ולשאלה בשרשור. לדעתי באותה רמת מחיר - הרושם יהיה די זהה. כלומר אין מה להשוות 911 לספורטאז' וגם לא מיאטה לרינג' רובר.

לרוב הרכב היקר ינצח.

[yuval1111]

רוב ה SUV, בגדול, נראים אותו דבר ולכן אני לא בטוח שההדיוטות בכלל מבינים במה מדובר, אם מדובר ב SUV מרשים, מה אמא שלי מבינה אם עומד מולה ספורטאג' או X5M?

 

קורבט, פרארי או אסטון מרטין תעצור ותגרום למבט שני ושלישי ורביעי גם אצל הדיוטות מוחלטים.

 

+1

 

מרבית ההדיוטות לא יצליחו להבחין בין עדר הממותות... אבל מכונית ספורט כמעט תמיד תגרום למבט להסתובב....

[shus2000]

אני חושב שרכב ספורט בטח יעשה יותר רושם, יחד עם זאת SUV שילוב בין משפחתית ומיניוואן. הוא קצר מהם נפח חלל גדול יותר ממשפחתית, וטיפה קטן ממיניוואן. וככה ביום יום שלנו רואים איך נאלמים משפחתיות סידן ומיניוואנים.