מסכמים - תשעה חודשים עם מיצובישי לנסר

[AmitGo]

תתחדש, רכב משפחתי מעולה.

תא מטען ענק, מושב אחורי רחב, (2 מושבי בטיחות ויש מקום לאשתי באמצע...) בכלל הרכב נותן תחושה של space.

כבר למעלה מ 4 שנים אני בוחר בלאנסר כרכב צמוד מהחברה. כשנתיים הייתי עם דגם הסדאן, ובשנתיים האחרונות עם דגם הספורטבק. כרכב משפחתי אין לנו כמשפחה תלונה אחת. אמינות מופתית. סהכ הוא מגיע מאובזר מאוד, נוח. גם קצין הרכב בחברה רק משבח, אין שום תקלות / תלונות.

 

עד כדי כך, שאחי התחדש בכזו בדיוק. (שלי לבן פנינה, שלו שחור)

סע בדרכים טובות, בחירה מעולה.

עריכה אחרונה ב-1 לספטמבר, 2017 על ידי AmitGo

[bjlb]

אני יכול להוסיף כבעל לאנסר מעל ארבע שנים ( קניתי ב 2013 מיד ראשונה, שנת 2009 1.8 סדאן) שהרכב אכן מפגין 100% אמינות, כרגע עם 120000.

יתרונות: מרווח, בגאז ענק, מזגן לפנים ( לא נתקלתי בכזה מיזוג חייתי בשום משפחתית אחרת) נראה במחוץ גם היום מעולה (במיוחד באדום שיש לי) , שיוט ב 130 המנוע ואפילו לא ב 2500 סלד.

וזה מביא לחסרונות: רועש במהירויות גבוהות, רוח וכביש, מעניין שלא התייחסת לזה, אולי שיפרו אחת הנושא עם הזמן, ורעש מנוע גבוהה בהאצה חזקה, ושתיין לא קטן.

[tzvipper]

בדגם האחרון שיפרו בידוד רעשים.

[GOLF]

רעשי רוח אין כמעט. רעשי כביש יש, אבל אני חושב שהצמיגים אשמים.

[GOLF]

אז לפני חודש החלטתי לבדוק איך שינוי חכם בהרגלי הנהיגה ישפיע על צריכת הדלק.

יציאות מהרמזור מתונות יותר - סחיטה של המצערת והאצות ליניאריות יותר.

גלישה ללא גז אם אני רואה שאני מתקרב לרמזור אדום.

בלי עקיפות אגרסיביות.

בדיקת לחץ אוויר אחת לשבוע.

בקיצור, הבנתם ת'עניין.

עכשיו לאחר תדלוק שני, באותה התחנה ובאותה המשאבה, קיבלתי נתון זהה לתדלוק הקודם - 12.4 ק"מ לליטר. המסלול שלי הוא רחובות - יבנה על בסיס יומיומי, ואחת לשבוע רחובות - אשדוד. פלוס כמובן נסיעות שונות בסופ"שים. בסך הכל מסלולים שכוללים לרוב תוואי עירוני משהו. בשורה התחתונה, לא רע בכלל.

[CRuzer669]

עליתי על כזאת משנת 2011 פשוט אחלה של אוטו, מרווח מאד בפנים ונוח, אופציה משפחתית מעולה.

[אליהו שבת]

אחלה אוטו פשוט ואמין אך נראה בפנים (וגם בחוץ) וגם מרגיש כרכב משנות ה90.

לקנות בזול ולמכור בזול עם שקט נפשי באמצע.

[daniel.gri]

אין ספק שהרכב אמין, אבל התחושה כשנכנסים אליו - זה צעצוע של פליימוביל משנות ה 90. שום דבר לא מזמין, שום דבר לא מעלה חיוך. כן אציין שהעיצוב החיצוני עמד במבחן הזמן.

[98civic]

כבר שנה שאני נוסע על כזו 08. רכב אומלל ביותר , אין לי איך לנסח אחרת. שותה דלק כאילו זה מנוע 4 ליטר טוין טורבו ואני נוסע סופר רגוע כי יש לי ילדים קטנים ברכב איתי. אין לו כוח בשיט עד 4000 סלד והוא פשוט מת. גיר נוראי בהתנהגותו ולא צפוי . כרכב של 25 אלף שקל אני סותם את הפה ולא מדבר. אבל בחיי , להוציא עם גוש הזה 100 אלף שקל? אני באמת באמת אעדיף ואגית עם dsg7 המקולל ומנוע 1.8 טורבו מאשר דבר כזה. פשוט בזיון הרכב הזה.

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[daniel.gri]

ברשותך מנוע ה1.5? כי אם כן - זו עגלה בלי סוס.

[CRuzer669]

ב2008 יש רק מנוע 1.8 אבל הוא מגזים ברמות או שיש לו בעיה ברכב.

[Jeka.E]

תתחדש תודה על הסקירה.

[Max.M]

אני רואה את הרכב הזה כל יום ליד העבודה שלי , לבן תפור עליו פצצה .

 

לא מתחבר לרכב בכלל, מרגיש לי איטי מדי ועייף מדי .

 

אבל במחיר שקנית - שווה כל גרוש . חד משמעי.

[GOLF]

כבר שנה שאני נוסע על כזו 08. רכב אומלל ביותר , אין לי איך לנסח אחרת. שותה דלק כאילו זה מנוע 4 ליטר טוין טורבו ואני נוסע סופר רגוע כי יש לי ילדים קטנים ברכב איתי. אין לו כוח בשיט עד 4000 סלד והוא פשוט מת. גיר נוראי בהתנהגותו ולא צפוי . כרכב של 25 אלף שקל אני סותם את הפה ולא מדבר. אבל בחיי , להוציא עם גוש הזה 100 אלף שקל? אני באמת באמת אעדיף ואגית עם dsg7 המקולל ומנוע 1.8 טורבו מאשר דבר כזה. פשוט בזיון הרכב הזה.

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

 

נשמע כאילו אתה סובל. אם הרכב שותה דלק ומכביד עליך, אתה תמיד יכול להחליף למשהו אחר, אחרת אתה זורק כסף לפח.

אני לא מרגיש את הדברים שאתה מתאר, אז אני רק יכול לנחש שהרכב לא ממש מתוחזק או שיש בעיה כלשהי.

[GABIUBOGI]

האמת שהתלבטתי בין פורטה ללנסר ספורטבק ולא קניתי ספורטבק בגלל שלא היה בנתונים ובתקציב שרציתי.

פחדתי מהעניין עם הגיר הרציף שצריך לסחוט אותו כדי לקבלל תזוזה ובכללי שהרכב קצת עצל וזולל. אחרי שקראתי את השרשור אני די שמח שלא הלכתי על הספורטבק, במסלול שאני נוסע בו אי אפשר להנות מהיתרונות שעלו פה כמו שיוט במהירות גבוהה ובסל''ד נמוך. אני תמיד נוסע על הרים ועליות, דבר שהיה כנראה מביא אצלי לצריכה גבוהה.

כרגע עם הפורטה אני מוציא 1 ל12 קבוע ונוסע איך שבא לי ולא צריך להאיץ בצורה לינארית ולגלוש ללא גז